刹车——汽车的制动系统,一辆车除了加速性能要好,制动效果也必须要能跟上,能快能慢、能行能停才是行车安全的根本保障。为了更高的安全追求、更佳的刹车体验,不少车主走上了刹车升级的道路。
提及刹车升级,刹车卡钳应该是很多人首先考虑到的,但进口刹车卡钳高昂的价格与改装常识门槛要求较高这两点,对改装新手不太友好,假货泛滥的问题更是劝退了不少有志之士。
刹车卡钳不好改,有不少车主退而求其次,选择升级刹车片、刹车油管以及刹车油,也不失为一个良策,下面逐一介绍一下:
【刹车片】
刹车片,很多人只认原厂的,殊不知原厂片很多是找厂子代工生产然后贴牌的,刹车效果未达预期的案例更是不在少数,部分车型原厂配套刹车片更是有刹车偏软/硬、刹车异响、磨盘、掉灰严重等问题,因此越来越多车友选择品牌件,毕竟大厂品牌件有着多年专业生产刹车片的经验,对刹车片的制造与品控更有心得,如泰明顿、耐磨士、堡灵等国外品牌都是升级刹车片首选,他们的质量和口碑在行业内都相对过硬。
【刹车油管】
说到刹车油管,原厂配套的一般是采用橡胶材质的,踩下刹车时,由于压力会使油管往外涨,从而刹车油制动卡钳的时间和距离会延长,也就是刹车的行程较长,极端的甚至会出现油管爆裂,制动系统崩坏的危险情况。而钢喉是在橡胶管的外层包裹了一层不锈钢网,限制了油管的膨胀量,保持制动油压,提供更强制动传递效率.这样一来,制动踏板回馈的力度会明显的增加。除了性能的提升之外,钢喉对制动安全的保障同样明显,相比橡胶材质,不锈钢网能更好地抗膨胀和腐蚀,延缓老化,大大降低刹车油管出现问题的概率。钢喉的选择国外牌子里HEL和GOODRIDGE、FECC都不错,当然预算不是很高的,国产品牌也可以考虑,钢喉在线上购买渠道十分有限,推荐在熟悉的线下实体店或经销商处购买。
【刹车油】
刹车油,目前大部分家用轿车选择了DOT4刹车油,而DOT5.1刹车油除了普通家轿之外,跑车赛车也能上车使用,有着更大的适用范围。此外,相比DOT4刹车油,DOT5.1刹车油的抗氧化性能更好,沸点高不易沸腾,吸水性低,不容易受水分影响产生气锁,耐超高温性能稳定,更换周期更长,是有效提升刹车性能的性价比之选。刹车油的选择可谓百花齐放了,可供选择空间比较大,但5.1刹车油价格其实也不算高,建议一步到位选购外国品牌,如耐磨士、摩特、ATE、布雷博等。
本人此番便尝试了更换刹车钢喉和dot5.1刹车片,中途记录下简单的更换过程,文末还有改装试车后的感受分享,在此记录下来,欢迎论坛大牛交流指正
【测试报告】
上车路试过程中,试了轻刹、重刹、急刹、点刹,甚至刹车踩到底等不同制动状态,驾驶与制动体验提高明显,整体刹车脚感十分线性,回馈力比升级前来的更加坚固和直接,主要体现在后段很明显的力有进去,而在没升级之前踩刹车感觉头段有些缺失,而当后段发力及时时,车速下降得很及时很迅速,刚上脚不太适应的朋友若操作不当可能会有点头现象(所以磨合很重要)。但这种全段刹车都反馈有力的效果,适应下来后,提升驾驶体验不说,对制动安全也是十分有保障的。
一句话总结,这次的刹车钢喉和刹车油管的升级效果还是很理想的。