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稀饭撩车|长腿小姐姐携手奔驰C200L追盛夏、暗恋能否变成热恋呢?
1 236 发布于 2020-08-05 16:51:59 只看楼主 热门标准
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序言、她说有立标的C级才能更好地判断车头


盛夏白瓷梅子汤,碎冰碰壁当啷响。
小伙伴们好久不见,我依旧是大家熟悉的“稀饭”

近几天闽南这里的天气热的离谱、压根不想离开空调的怀抱
基本的状态就是:空调房瘫着+快乐肥宅水+小龙虾
怎么能允许夏天只有这些东西相伴呢?!
当然还有西瓜、蓝天、白云、晚风和妳

说回主题,一直喊着要给我朋友“高贵妃”(朋友的外号,宫廷剧看多了吧)的C200L拍照
一月喊一次、一次喊一月,就一直拖呀拖、拖到了盛夏
有一天,我问她怎么不选择年轻点的运动版本,而选择带奔驰立标的C200L
她说立不立标都好,不过有个立标在那里还能帮她判断车头位置
听了她的回答我已经笑到不行了

所谓美好,不过是西瓜之于夏天、冰块之于可乐、游戏机之于暑假、长腿小姐姐之于C200L
一波美图奉上,开始分享小姐姐与奔驰C200L的故事

【稀饭撩车】栏目介绍
从“汽车小白”对车子实用性的视角出发,直击车子的亮点并挖掘槽点;
稀饭带你一起撩小姐姐小哥哥的座驾,撩撩她or他与爱车之间的爱恨纠葛;
一起分享有趣的车主故事,这里不仅撩车,还会扯点诗和远方啥的、、、

简单的车主和车辆信息介绍:
【车主简介】:我朋友“高贵妃”,性格中二、**活泼,追求精致生活的小姐姐一枚;
【车辆信息】:北京奔驰  2015款C200L 4MATIC车型  厂商指导价39.98万;

小姐姐“高贵妃”
身高1米7、腿长1米5





气势这一块
C级一直拿捏的很好


盛夏已至,速速拿起手机,保存清凉一刻

完颜、有立标的C级是不是比较有灵魂?


“高贵妃”的C200L是在2016年初入手的,落地价格是39万+
当初选车的时候,也有考虑过同级别的3系和A4L
相比较3系的运动感和A4L的机械感
“高贵妃”最终沦陷于C200L的完颜和优雅高贵的气质(设计感)
这样才能与“高贵妃”的名号相称,对吧

基于奔驰与生俱来的豪华气质,C级的气场同样拿捏的很好
对偶尔有点高冷范的“高贵妃”来说才能显得很般配,没毛病

个人觉得前脸比较有设计感的地方,当属前脸哑银的主动进气格栅
区别于车身优雅的线条,主动进气格栅机械感、启动仪式感满满
会“变形”的中网,想想有种变形金刚的感觉
还有设计比较精致、带双透镜的大灯,值得细品

车头最经典的传承莫过于“奔驰立标”,不过这样的经典却“生锈”了(生了铁锈)
和人们对宝马“蓝天白云标”的渴望一样,“奔驰立标”同样也是很多人的渴望
我也期待着能拥有属于自己的那一辆“奔驰立标”

期待着能拥有属于自己的那一辆“奔驰立标”

就像开头说的,C200L与生俱来有着独特的优雅气质,同时自带十足的气场

问:如何区别C级、E级和S级呢?
答:老款尾部不好区分,简单分辨方法就是数大灯内LED日间行车灯带的数量
1条=C级、2条=E级、3条=S级、、、
以此类推,估计能来个大四喜

前脸气势十足,奔驰立标+可变中网+精致大灯,组合起来高级感满满
1810mm宽+1442mm高的组合,从正前方看,略有点低的姿态真赞
中网是区别运动版车型和非运动版的最好方法

在前4颗驻车雷达的辅助下,“高贵妃”练就了一套熟练的倒车技巧
不过也有疏忽的时候,前杠多处的磕碰无时无刻在提醒我们的“高贵妃”,开车需谨慎呀

在灯光配置方面,远近光灯源全系均为LED灯源,带自适应远近光功能
而LED日间行车灯在夜晚的辨识度相对较高

除了自适应远近光功能之外,转向头灯也是C200L最实用的配置之一
双透镜大灯,让车子透露着几分灵气

大灯内部构造也很精致,值得细品一番


LED智能照明系统
估计值得是自适应远近光灯和转向头灯技术

从侧面来看,车身线条柔美又富有张力
车身尺寸为4783*1810*1442mm,加长版轴距达到2920mm(标轴版为2840mm)
C级车头算蛮长的,这样设计的后果导致它牺牲了一小部分的车内空间
侧面来看有点短前悬长后悬的感觉

圆润

圆润+1

C200L的车尾比较圆润简洁,夜晚尾灯点亮后识别度同样很高
尽管有时候会把它和E级混掉,最起码能知道那是一辆奔驰车
排气为双边共两出的布局,比较低调了


后倒车雷达和后杠下方的扰流板设计在一起,也是属于常规配置
在4颗后倒车雷达的辅助下,“高贵妃”练就了一套熟练的倒车技巧
(这话怎么感觉似曾相识啊

4MATIC C200L,前置四驱的驱动方式,具备前驱和后驱都没有的操控稳定性
在我印象中,四驱常见于越野车行,越野车采用四驱驱动是为了增加越野的通过性,便于克服一些特殊的路段,具备很好的脱困能力
而开着一辆四驱的C200L又会是一种什么体验呢?后续问下我们的“高贵妃”
我们“高贵妃”的小C基本都是行驶在铺装路面,很少走非铺装的路面

轮圈设计采用了R18的十幅铝合金轮圈,相比较运动版的双五幅轮圈,显得优雅点

车尾侧面的“死鸟”标,网上说这是加长“特供车”的标志
实际上它是字母“L”的艺术字,当时不懂,现在略懂

作为一辆优雅气质的C200L,开车门还得把钥匙拿出来按解锁键,这一点确实不够优雅
在抠门你装个无钥匙进入、舒适进入功能该多好呀
2015款全系都没有这项功能,到了2016款,那就成了标配啦
选装一个无钥匙进入、舒适进入功能就要7000+了

后视镜只带加热和电动调节,我觉得加个自动折叠也对得起这个价格啊
好歹我们“高贵妃”这可是4MATIC的C200L啊

带双曲率的后视镜镜面,一定程度上保障了行车安全


卡尔、奔驰英文logo,是现任首席执行官“蔡澈”博士为了致敬经典,模仿“卡尔-奔驰”先生的字体写的


在我看来,C200L在外观上真的很接近“完颜”状态,挑不到什么大的瑕疵

格调、给我一辆C级我能开走吗?


C200L内饰设计的高级感,也是打动我们“高贵妃”小姐姐的地方
在内饰设计上,让你一坐进车内就能感受到它的豪华感和高级感
无论是内饰做工,还是触手可及的用料,都能体现设计师的细心之处
比如它的仿皮座椅,乘坐舒适度真的很赞
前排座椅带加热功能,在比较湿冷的闽南地区,妥妥的暖宝宝
中控的木纹面板我觉得有几分老气,相比较运动版的哑光面板,我更喜欢老气点的

和林肯的按键换挡同样新奇,C200L采用的是档杆换挡的模式
假如给你一辆奔驰C级,请问你需要几个步骤将它开走?
或许再者之前,我得重新学下“雨刮器”的使用指南

动力上,C200L搭载的是2.0T发动机,拥有184马力,最大扭矩300N.m、最大扭矩转速在1200-4000rpm
和发动机匹配的是7速手自一体变速箱,提速响应快,初段几乎没顿挫感(没有地板油)
乘坐空间表现方面,加长C级轴距有2920mm,对于身高170cm+的“高贵妃”来说,够用

内饰设计,高级感、豪华感满满
豪华、优雅,完事

真皮的三幅多功能方向盘握感会粗壮一点点
电动助力让转向更加轻盈,让我们的“高贵妃”能优雅从容的“漂移”

7速手自一体变速箱,提速响应快

带换挡拨片,不开心的时候直接“蹦一下”

雨刮器和转向灯设计在同个档杆
中间为定速巡航档杆
最低的是方向盘上下、前后调节档杆

驾驶欲望满满

行车电脑显示屏尺寸一般,能显示行程、导航和其他一些信息

前排乘坐空间还是不错的,座椅调至最低,头部空间充足
那天的午后风有点调皮,把我们小姐姐的头发都吹乱了



我印象中,奔驰的那种插入式钥匙启动,仪式感满满
不过从实用性角度来看,“高贵妃”觉得,无钥匙启动才是真谛

我很喜欢这种哑光镀铬的按键
主副均为电动调节座椅,而且带记忆功能
主驾驶位支持头枕、腿托、腰部电动调节
副驾驶位头枕和腿托需手动调节
全车8-9个喇叭,也可以花了6900元选装一套柏林之声音响

前后电动车窗,不支持一键升降功能

带化妆镜和化妆灯的遮阳板必不可少

“高贵妃”在补妆的时候,我只知道这支红色的口红挺好看
那么请问:这只口红是什么色号的?

在后排,暖心的设计师也安排了带化妆灯的化妆镜,贴心



灯光控制,采用旋钮控制方式,旋转的质感不错
电子驻车按键被设计在了灯光旋钮偏下的位置
每次开车前,你都得弯点身子去按,这点也不是很优雅

中控立屏、圆形空调出风口、木纹烤漆面板、指针时钟、多媒体操作区域
游艇式内饰中控设计,在当时很是吸睛

圆形空调出风口,旋转阻尼质感都很不错,品质把控保持高水平

包括多媒体操作区域这块的滚轮和按键

还有空调控制区域的物理按键,都在跟你反馈什么才叫品质


AGILITY敏捷操控系统,可对悬挂进行软硬调节


一体式的中控设计,多少牺牲了一些储物能力
杯架盖板打开有些生涩不顺畅,有失品质
中控台区域只有两个杯架和一个小的储物格,外带一个点烟器

前排扶手箱因为是一体式的设计,长度足够长,对手部的支撑很友好
扶手箱打开,里面的空间并非很大

作为前排储物空间的补充,前排中控两侧设计了这种网兜
放个手机啥的很方便


后排两个圆形空调出风口欧,中间旋钮控制空调开度
这形象也太萌了吧,像某个卡通人物

后排设计了一个220V的接头,一个5V的USB接口、一个点烟器

因为C级大部分为前置后驱车型,所以后排中间凸起很高
对中间乘坐的人不是很友好

后排扶手,我就对这个杯架的设计感兴趣,很有设计感

至于后排乘坐空间
虽然有2920mm的轴距,不过后排空间却没有实际上可以“瘫着”的余量
够用而已



后备箱的开启按键设计在主驾车门上,操作比较方便,动作必须优雅

后备箱开关很轻便,配液压杆支撑不见得更好,不过加上电动尾门除外
后备箱的空间表现比较一般,原车是防爆胎,所以备胎位置就空出来,可以放些小包包之类的物品

发动机舱盖的开关就比较开关就比较隐蔽了,就像之前体验过的那辆ATSL一个位子
机盖带液压支撑,对于小姐姐来说,开关也比较轻松
打开看一下小C的小心脏


2.0T、184马力的心脏,机舱布局十分工整
这灰落的

中控彩屏,不带触摸功能,可显示的信息也很多样
空调显示也集成在了这里


作为倒车影像显示屏,分标率也很清晰
不过倒车的时候好像没听到蜂鸣的警示声,是没设置还是本身就诶有?
还有倒车摄像头是隐藏式的吗?我在车尾找了一圈也没找到

拿到一辆C级,会不会挂挡那是一回事
好不好开是另外一件事,对于新手来说C级很容易上手

这个级别的车,在隔音性、胎噪和风噪的控制自然十分优秀
没开音乐的前提下,驾驶起来车内十分的静谧
之于油耗表现,咱们的“高贵妃”有算了一下,除去去其他地方,每天来回公司上班,一个月差不多加600元的油钱

全景天窗,前后采光面积很不错
新款的后排天窗可以单独控制天幕的开启

没有一杯冰奶茶搞不定的酷暑


盛夏蝉鸣
有温柔的微风拂面和浪漫的黄昏相伴
有喧闹的午夜大街和烟火气十足的烧烤摊
也有嬉笑怒骂的人群
有冰凉的可乐和好吃到舔手指的小龙虾

没有一杯冰奶茶搞不定的酷暑
一杯不行、那就两杯吧

周末的午后,在家追完剧的“高贵妃”
喜欢让她的小C带着她去喜欢的饮料店
来一杯冰奶茶,捧起自己喜欢的书籍
“小扇引微凉、悠悠夏日长”
感受夏日的惬意、还有舒适的小周末













夏天这么热,快把你的暗恋变成热恋吧








END


盛夏白瓷梅子汤,碎冰碰壁当啷响
本期【稀饭撩车】就到这里了
对于C级小伙伴们有啥看法,欢迎留言互动
我是稀饭,期待下一期,看小姐姐“高贵妃”会带我们去哪里吃好吃的,再见





(这只粗糙的手是稀饭的

夏天的风吹皱了城市的喧嚣,也吹乱了小姐姐的秀发

  • 帅哥美女
最后编辑于2020-08-26 08:30:49
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