先把提车费用和大家说一下
这应该是很多准备入手奔驰C级的小伙伴特别关注的。

直接上提车价格：
裸车价：239800
保险：11500
购置税：21221
行车记录仪：2000
保养：3524（1A+1B）
装潢：4000（钥匙包+地毯+膜）
上牌：500

总计：282545元
首付50%，利息5600左右，没有手续费。

始于颜值，应该很多小伙伴都和我一样是被奔驰C级轿车的设计所吸

一切都要从8月26日16：01的一次短信通知开始说起。其实当时正在工作，iPhone在一旁叮了一声，惯例以为有什么垃圾短信一直未予理会。知道半小时之后才去查看，｛深圳交警｝摇号中签通知……之前摇号2年年多，这次摇号3期就中签，属实有些开心。

这些年也一直有打算购车的计划，也算是老之家粉了，从15年那时第一眼看见昂克赛拉就喜欢的不行，那会儿确实不懂是什么车，看着外观很好看，以为自己的第一辆车应该会是它了吧，看着价格也不算太贵，那会儿不知道有什么购置税保险，看着裸车价9W多还挺便宜的，努努力也是可以实现梦想的，之后汽车之家逛多了，选择多了，喜欢的东西也就多了，男人嘛，都是爱心泛滥的……心一路在变，思域 - 阿特兹 - 君威 - 凯美瑞（运动款） - 雅阁 -  英菲尼迪Q50L，喜欢了那么多终于得出了一个结论，每一个车企的车系换代更新都把消费者的喜欢拿捏的死死的。

转眼就到了19年，随着年龄的增长，对人对事的看法也逐步在变化，那会儿3系刚改款，确实是喜欢得很。慢慢的就从之前的日系转变到德系，奔驰C级那会儿是在是太贵，以至于把真爱埋藏在心底不敢去触碰。大体的经过就是如此，后面说一下看车，选车，买车，用车的经历。

用车篇
买车回来就基本每天在开6天已经开了530km。

动力
动力方面我觉得是完全够我一个新手用的，至于老司机就不清楚了。反正我买车又不是去赛车，平时够用就行。那颗躁动不安的心早已沉睡许久。

颜值
颜值就没得说了，9.5分（10分满分），毕竟是自己的初恋。

空间
因为之前一直看的是260标轴运动款，但担心电机后期会有问题，就选择了200L，空间完全是够我现在用的，毕竟轻松都是我自己一个人用车，后排基本就是储物了

操控
这个词语对于现在的我来说还是比较遥远，大伙自己评价吧，我就不瞎掺和了…..

选车篇
其实之前逛汽车之家的时候就知道今年奔驰C级的优惠挺大的，于是乎就有了成就梦想的想法，可能是因为做创意工作的缘故（因为工作的缘故很多客户都是喜欢问一句话都是做广告创意的，那个便宜我们就定哪家公司，这在我的观念中一直都认为是一个错误的结论，任何好的东西，贵自然有它贵的道理，当然也会有些客户找了便宜的广告公司之后再回头与我们合作），一直都认为不管怎么样都需要选择自己喜欢的东西，那些才有理由更爱这物件。

1，奔驰C级，简单聊了一下，大概知道了价格。销售第一次报价260标轴运动款28.8万，可能是因为我们第一家看的就是奔驰他，也没有表现的那么有购买欲，所以销售也没有在我们身上过多的浪费时间，我只觉得这个销售挺老练的，不在他认为的客户群中浪费一丁点时间和精力。

2，英菲尼迪Q50L，试驾了动力230P的版本，主要是我朋友帮忙试驾，我一个新手就试了一圈，啥也感觉不出来（新手应该都明白那些没开过车的人，你给我一台电单车都觉得挺快的感受吧，哈哈哈…..）

3，宝马X1，3系，一个字“贵”，真的是价格劝退，也是试驾了。最终还是因为价格太贵放弃。

4，奥迪A4L，内饰动力什么的都挺好，销售报价29.8万，这个价格当然是买梦想（奔驰C级）了，毕竟这是真爱，价格还优惠些。

5，之后就换了一家深圳最大的奔驰4S店谈，价格基本也在毫厘之间了。最后没在他们家定的原因就是一味的试探我的底线，价格一次次让我往上提，最后还是我失去了耐心，直接不和他们周旋，换了一家店直接买了最后的落地价C级200L时尚运动款，28.26W

缺点
各细节做得不太好，不像是奔驰该有的品控，门角处的孔会流出淡黄色粘液。
换挡和启停的时候有明显的顿挫。

发帖为了纪念一下自己人生的第一台车。
另外，请问深圳有车友群吗？麻烦大佬们拉一下，找个组织。谢谢哈！