入手科赛一年半了,目前跑了2万多公里,也算是有资格评价一下了,近日得空谈一下用车体会吧。
1,同价位空间无敌,4880MM的车身长度有效的保证了车内乘坐空间, 后排成年男性也能舒舒服服的乘坐,223的座椅布局对大家庭相当
实用,进出自由。不像某些车强行在后备箱安装两个小板凳冒充7座车,进入后排要翻山越岭,后排入座的乘客好像猪圈里的猪一样。
入手科赛Pro之前我看过大众途昂,捷途X9,虎8等很多7坐车,车内空间科赛无敌,乘坐舒适度科赛无敌。
2,配置中规中矩,不拉跨也不拔尖,稍显欠缺,全景清晰度和流畅度不高,6个雷达探头,前2后4,前面欠缺两个,此处鄙视一下抠门的长安。
3,配件不好找,相当不好找,对于改装爱好者来讲这点很不友好,放眼整个改装圈几乎没有科赛的改装件,原厂配件价格也是相当贵,都说奥迪的灯贵,奥迪车灯对比好几十多万的车价而言真不贵,科赛的车灯对比10万出头的车价是真TM的贵啊。
4,关于油耗问题实际情况实际分析,每台车的驾驶员驾驶技术不同,驾驶技巧不同,行驶路况不同,油耗有高有低在此不做断论,就我自己的驾驶方法和路况而言,表显长期油耗8.6,感觉实际油耗还要偏高一点,毕竟快2吨的车身1.5T的发动机储备动力有限,有点力不从心,此处见仁见智,这是我的观点。
下面看图讲解吧
先看外观吧
以下是我改装的部分,有些功能科赛可以有,但是他没有,抠门长安
以下是改装拨片换挡的部分图片
下面是发动机空滤档鼠网
下图是方向盘加热改装部分
下面是增加氛围灯的照片
开始改后尾灯了
门拉手灯,装逼效果满满。无钥匙进入解锁按键,原车只有主驾才有
开始折腾逆变器了
改装游丝, 实现方向盘加热功能的必要前提。
前雾灯
下面是后备箱照明灯
开始折腾一个抽纸盒。
下面是买车不到两个月第一个改装的地方
折腾座椅加热
以上内容是我对科赛的一点看法和自己改装的内容,车无完车人无完人,长安不给的功能我自己增加。
科赛有许多值得表扬的地方,当然也要很多吐槽的地方,可惜这款车不是道什么原因已经停产了,如果长安把科赛Pro好好升级一下,大刀阔斧的改进一下我相信肯定会大卖。