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我和科赛Pro的这一年多
1 18 发布于 青海 2024-01-04 13:18:01 只看楼主 热门标准
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入手科赛一年半了,目前跑了2万多公里,也算是有资格评价一下了,近日得空谈一下用车体会吧。
 1,同价位空间无敌,4880MM的车身长度有效的保证了车内乘坐空间, 后排成年男性也能舒舒服服的乘坐,223的座椅布局对大家庭相当 
      实用,进出自由。不像某些车强行在后备箱安装两个小板凳冒充7座车,进入后排要翻山越岭,后排入座的乘客好像猪圈里的猪一样。 
     入手科赛Pro之前我看过大众途昂,捷途X9,虎8等很多7坐车,车内空间科赛无敌,乘坐舒适度科赛无敌。
 2,配置中规中矩,不拉跨也不拔尖,稍显欠缺,全景清晰度和流畅度不高,6个雷达探头,前2后4,前面欠缺两个,此处鄙视一下抠门的长安。
 3,配件不好找,相当不好找,对于改装爱好者来讲这点很不友好,放眼整个改装圈几乎没有科赛的改装件,原厂配件价格也是相当贵,都说奥迪的灯贵,奥迪车灯对比好几十多万的车价而言真不贵,科赛的车灯对比10万出头的车价是真TM的贵啊。
 4,关于油耗问题实际情况实际分析,每台车的驾驶员驾驶技术不同,驾驶技巧不同,行驶路况不同,油耗有高有低在此不做断论,就我自己的驾驶方法和路况而言,表显长期油耗8.6,感觉实际油耗还要偏高一点,毕竟快2吨的车身1.5T的发动机储备动力有限,有点力不从心,此处见仁见智,这是我的观点。
下面看图讲解吧

先看外观吧


前脸有点小小的威武

优美的车身侧线条

平庸的后屁股

中规中矩的内饰,吐槽一下吧,中控屏幕可以上移10厘米,下面留出空间增加一些物理按键,尤其是空调部分和多媒体部分的按键,空调温度、风速、多媒体音量、上下选择等还是旋钮比按键方便,欧尚X70A的中控按键设计的挺好挺实用,可以借鉴一下。

宽敞的二排,自带扶手的座椅,平整的地板,此处好评。

完美的三排座椅,我的身高170,体重160,乘坐不委屈,此处应该有掌声

二排和三排放倒后平平整整,方便拉货,设计师用心了此处掌声再次响起。

以下是我改装的部分,有些功能科赛可以有,但是他没有,抠门长安


很多车友改装车辆主要改装电器部分,我也不例外。不破坏原车线路满足改装要求的前提是单独增加取电位置,我安装了一个保险盒,套件来自淘宝,方案自己设计。

优良的做工可以最大限度的保证极低的故障率和极高的安全性,到目前为止改装部分没出过任何故障,当然原车也没有出现过故障。

保险盒内部走线,原车ACC控制,启动后通电,熄火后断电,安全性再次提高。

每个用电器都有单独的保险丝,大功率用电器还有单独的继电器。

设计好的保险盒,做好说明,方便后期维护。

保险盒固定在电瓶上面。

以下是改装拨片换挡的部分图片


方向盘内部增加线路

闲鱼淘来的拆车拨片

安装好的样子

到目前为止正常使用,高速超车的时候降档给油,有些许的推背感。

下面是发动机空滤档鼠网


首保的时候发现空滤盒里有老鼠屎,这是以前奔奔换下的滤芯,这次拆铁网用。

按照进气口做造型。
建议后期长安所有的车型空滤进气口和空调滤芯进气口增加一些格栅,成本不会增加几块钱,但是给用户的用车体验会有极大的提升,细节彰显关怀。

就像是原车自带的一样完美。

下图是方向盘加热改装部分


拆蒙皮,缠绕加热丝。

测试的时候心惊胆跳,就怕气囊爆了,我把座椅调到最后了,还佩戴了安全帽。

下面是增加氛围灯的照片


四门储物槽氛围灯

内拉手和储物槽氛围灯

中央通道和水杯架氛围灯。

开始改后尾灯了


原车的后尾灯只有倒车灯,这里长安偷工减料了,恶狠狠的鄙视一下长安,增加两个灯泡成本不会很高,抠皮长安。

父子齐上阵改装后尾灯,具备位置灯和刹车灯功能。

一点一横,像个勺子。

门拉手灯,装逼效果满满。无钥匙进入解锁按键,原车只有主驾才有


解锁点亮,上车后自动熄灭。

用到的解锁按键和照明灯珠。

焊接细节,工艺优良。

改好的门把手。
四门无钥匙进入,百十来块的成本可以让产品有更高的竞争力,不知道长安怎么决策的。

开始折腾逆变器了


闲鱼来的红旗拆车逆变器,拆车件功率不大能满足正常使用,安全性有保障。

220V插座在扶手箱后面,相对合理的位置。

逆变器本体,150W功率,插座部分带检测功能,没有设备插入逆变器不工作,电瓶电压低于10.5V逆变器没有输出,闪红灯警告。接入大功率设备后也没有输出,好像是红灯常亮警告。

改装游丝, 实现方向盘加热功能的必要前提。


闲鱼淘来的长安75普拉斯游丝,一奶同胞和科赛的通用,原来只有两条排线,单独增加一条排线给方向盘加热供电。

各种慢慢改装,慢慢探索,改好后测试了好几次才敢装车,装好后我在副驾位置按的启动按键,此处不要嘲笑我胆小,改装真的有风险。

前雾灯


售后预定的配件,此处感谢在无锡的帅哥提供的方案和配件编号,改装很顺利。

璀璨的光芒
由于国内法律法规对前雾灯没有强制要求,这里是车辆制造商偷工减料的重灾区,雨雾天气前雾灯是保命的设备,不知道为什么不安装。

下面是后备箱照明灯


原车的后备箱照明灯泡,亮度还行毕竟是LED的,因为安装数量和位置的关系导致实际效果很拉胯。

找出后备箱照明的线路,增加线路到这次改装的地方。

线路做好标记

光线从上而下,照亮后备箱和地面,原车灯黯然失色。

开始折腾一个抽纸盒。




科赛很大,大到可以装下一家人。
科赛很小,小到一包抽纸无处安防。

下面是买车不到两个月第一个改装的地方


钢琴烤漆面板,指纹收集重灾区,当然也会收集一些划痕。

网购的塑料贴纸

这个简单

有点效果。

折腾座椅加热


制作线束,全车六个座椅加热,单独的控制器、保险丝,主驾侧有主控按键,安全至上。

测试驾驶员侧按键

安装加热垫

加热状态

以上内容是我对科赛的一点看法和自己改装的内容,车无完车人无完人,长安不给的功能我自己增加。
科赛有许多值得表扬的地方,当然也要很多吐槽的地方,可惜这款车不是道什么原因已经停产了,如果长安把科赛Pro好好升级一下,大刀阔斧的改进一下我相信肯定会大卖。

  • 用车感受
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最后编辑于2024-01-04 13:45:00
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