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迟来的提车作业,绕了一圈,最后还是选了极星2SUV版
1 5 发布于 安徽 2024-05-29 11:23:24 只看楼主 热门标准
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媳妇单位整体搬迁,上下班来回50公里(目测打败国内99%用户),油车太费,想换个小电车代步,基本不需要上高速(出远门还是油车方便),看了一圈,10-20的电车只能说纯工具,底盘和配置不能奢望,驾驶体验是根本一点没有,20-30能选的也只有奔驰EQE350,宝马IX3,极星4中配+nappa,极星2(2024),奥迪Q4,凯迪傲歌,25号上市的锐歌。。。。剩下一堆新势力中,也就特斯拉还能看看,不过外形怪异加内饰简陋,无仪表盘,无排挡,隐藏门把手,全是减分项,售后据说还很霸道,略过,不惹麻烦。其他新势力,包括理想蔚来小鹏华为,还有新近冒出来的小米,只能说拉低了国内本就不高的汽车文化,其他不作评价。

奔驰EQE,折扣21起步,25万能搞定现车,品质有奔驰背书,至少豪华感是做到了,操控也稳,可惜先锋版本地全面断货,包括展车,只剩一辆外观丑的不能直视的海叶蓝(不明白的可以去网上看看照片),奔驰家怎么会有这种调调。

宝马IX3,低配22高配24,油改电,发动机变速箱换成电池电控,操控和X3差不多,打开机舱盖有块盖板,4S死活不让看,内饰和车机偏旧,媳妇不太喜欢,备选。

极星4,看了下中配+Nappa套件适合家用,座椅灰色打孔Nappa,Bridge of Weir产,外观档次都有了,目前能谈到12万左右优惠,开了一圈底盘很好很稳,操控无限接近油车,100码变道车身稳稳的吸在路上,官网介绍仔细看了一遍,该有的都有,配置区分也比极星2定的合理(极星2辅助3万,豪华3万,nappa皮再来5万,估计劝退了很多潜在车友,而不加辅助和豪华根本没法用),综合在20~30区间性价比很高。设计为国内需求做了很多妥协,比如后排空间、分区空调、后排屏,后排加热等等,不太喜欢的几处:颤巍巍又不隔音的无框车门,化简为繁且有安全隐患的隐藏把手,隔热隐私安全都是毛病的全玻璃顶,最不不习惯的是跟风取消手排换成怀档,中控那么好的位置只有一个音响旋钮,虽然显档次,但还是有点浪费,备选。

凯迪锐歌,车型是媳妇最喜欢的SUV,作为老车友对这个品牌也比较有好感,遥想当年单身,开ATS刷街的日子。。。。25号北京车展上市,价格预测18~28,毕竟要和大哥区分,而且凯迪家常年打折。内饰我喜欢的调调,凯迪家品质应该也有保证,音响AKG,女声很甜其他一般吧,门把手不仅是隐藏还是那种特别丑的跷跷板,备选。

奥迪Q4,和大众血缘太近了,当年Q5辣眼睛记忆犹新,潜意识没想到去看,提车后在武汉附近服务区充电时偶遇一辆,匆匆一瞥,外型不错,尺寸也比XC40大,看内饰也挺漂亮,可惜错过了。

极星2,清明节合肥绕城高速,机缘巧合,无意中后视镜撇到一辆白车,沃尔沃家族灯,前进气格栅没有车标,放低车速让过去,车屁股上看到两字极星2,跟车,并行拍照,按喇叭闪光没反应(别被误以为挑衅啊),高速也没敢截停。。。回去官网看了介绍,再回忆起16年左右沃沃公布的几款概念车,这不就S40纯电版嘛(沃沃当年刚刚吉利并购,XC V S@ 4 6 9,3x3构架还记忆犹新),网上查了下,极星2欧美热门国内惨淡,主要出在定价问题(不能说国人不懂车,只能说需求不同,操控性能底盘安全,还是后排空间冰箱彩电沙发,各花入各眼),看了配置介绍,该有的都有。加上中控有排挡,方便类似油车操作(开车习惯右手挂挡同时搓盘,提前摆好方向,车停稳直接换档油门,既操作连贯,又不损变速箱)。无论外观内饰质感,还是底盘悬挂安全配置,都是长在我需要的点上,原本就它了。。。。然而,实际联系车源发现,自称2021款库存车的,实际大多开过增值税专票,质保过半的一堆,2024新车,现在下单提车要9月末,无奈放弃。。。作为老沃沃车友,从Flash Engineering开始,Polestar的故事早已耳熟能详,从17年WTCC冠军的S60polestar,到当年心水的限量版极星1,这是我离极星最近的一次,,后面换车必须重点考虑。强行续缘

然后媳妇一语点醒梦中人,我喜欢极星2,她喜欢SUV,那就看极星2SUV版得了,于是决定看XC40纯电,迅速赶赴本地4S,试驾,熟悉的内饰布局,家族出风口,音响布局,内饰细节和极星2很多相似(其实极星2可视为S40纯电版,16年Cma平台发布时官宣了概念车),除了没有苏格兰bow的nappa皮,风格是一个调调,后排座椅承托也一样小,靠背也一样直,本身后排坐人机会也不多,忽略。看配置,多了雨刮加热,少了座椅通风,媳妇说能接受,试驾车23款,继承了沃沃一贯的稳,CMA底盘素质不错,悬挂有点硬,比老XC60舒适度差点,比老V60又弹点(毕竟SUV,悬挂行程大了许多),小一号的平台,也不奢求太多,操控灵活,过路口时特意试了下,30左右进弯加速,70+出弯,稳稳压着线开。就他了。不过据说24款把双叉臂换成单麦佛逊,好吧,除了不喜欢后驱,不要现款的理由又多了一个。。。然后联系厂家朋友,找库存车源,价格谈好,内库转外库,五一期间打飞的,提车,开回合肥,上牌!


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