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大三版的初恋，同样的低油耗大空间
都说一分钱难倒英雄汉，在买车的时候算是体会到了这种尴尬，原本看中的是大四版的初恋，结果购置税以及保险等杂七杂八的东西一加，超预算了，最后权衡了一下，第二辆车嘛，代步就行，看看大三版也不错啊，虽然配置少了些，但是在我比较看中的动力，做工这几点上可都是一个水平，选它也就没什么心理落差了。
这一个多月下来就感觉，虽然是柠檬平台最便宜的一款车，也不是顶配，但是这款大三版给我的体验还是相当不错的，空间很大，坐在车内那种自由舒展的感觉真是太棒了，舒适性也不差。当初选的蓝色款，主要是觉得黑白银这几张颜色实在是有点审美疲劳了。红色又太艳，蓝色正好，纯净，活泼，是让人心情愉悦的颜色。
大灯的设计我觉得还是挺别致的，尤其是点亮后，就像是一条泪痕一样。别的不说，混在一大堆车中，光是凭着这个大灯我就有把握一眼认出我的车，辨识度杠杠的。
18英寸的轮胎上些停车位的边缘小坎非常轻松，加上这车的底盘也比较高，跑些市区内的坑洼路还是有恃无恐的。
黑棕的内饰总是给我一种特别彰显档次的感觉，比单纯的黑色看着更舒服，不会过于单调，或许唯一的缺点就是没有黑色的内饰那么耐脏吧，之前发现右侧车门把手处粘上了脏东西简直把我心疼的。
音响的音质虽然比不上那些牌子货，不过对我来说音质足够了，我也不是什么专门的发烧友，清晰立体就OK。
ESP系统平时开车过弯的时候就能感觉到介入的很积极，没有感受到什么明显的侧倾感，还有车身稳定啥的，平时都开着，算是防患于未然吧。
配备的电动调节是个好东西，调节起来不费劲，座椅感觉很松软，两侧有一个包围的处理，像我这个偏胖的体型坐上去两腿边上贴合的刚好。
皮质的方向盘转向力度不错，打起来比较轻盈，回正时的力度也不错，平时开车时有啥事都喜欢用它的语音识别，反应快，识别率也不错，平时十句话起码能识别个七七八八。
有一个我觉得很有意思的配置就是它的情绪识别，之前有一次开车出了个小差就被它给发现了，这种感觉就像以前上学时偷看课外书被老师发现了一样，怪不好意思的。
1.5T加7DCT的动力组合给我最大的感觉就是顺，加速平顺，换起档来也比较顺畅，目前8.2的油耗，除了它自身的表现以外，跟我我平时开车不争不抢的态度也有关吧，少踩重油门急刹车，油耗确实会低那么些的。
空间大的车那种无拘无束的感觉真的让人很上瘾，初恋这个后排大小就算是翘个二郎腿也是绰绰有余的。
刚才这一路走来减震带是一段连着一段，好在初恋在过这种颠簸路段时的表现还行，车身抖动幅度不算太大，整体的感觉也比较韧，不会显得过于生硬。
想想我之前买车时还非顶配不买，最后退而求其次选择大三版的初恋心里一开始确实有点不甘，不过后来发现体验远超我的预期，所以说买车啊，还是要按需求去选才不会留下遗憾，就像这款大三版的初恋，我想要的动力油耗以及大空间它都齐全了，这就是妥妥的“顶配”的体验。
想想我之前买车时还非顶配不买，最后退而求其次选择大三版的初恋心里一开始确实有点不甘，不过后来发现体验远超我的预期，所以说买车啊，还是要按需求去选才不会留下遗憾，就像这款大三版的初恋，我想要的动力油耗以及大空间它都齐全了，这就是妥妥的“顶配”的体验。
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