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星途凌云S四驱3年4.8万公里纪念
1 11 发布于 安徽 2026-03-13 09:39:40 只看楼主 热门标准
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相关车型:星途凌云 2023款 凌云S 400T 四驱超能PRO版

总量程和总油耗

2023年3月12日购入星途凌云S2.0T四驱版,裸车14.59万,落地16.3万。昨天正好是提车三周年,总量程4.8万公里,平均每年1.6万公里。总的来说比较满意,三年来凌云S带我驰骋山海,一路平安,驾控自如,越开越喜欢。具体感受如下:

1.操控:车子操控比较好,四驱更有底气,在高速上我经常使用运动模式,加速更快,超车自如。有时使用全速自适应巡航,可以歇歇脚、喝点水或吃点东西。开山路时比较有信心,爬陡坡不在话下,毫不费劲。

2.油耗:4.8万公里综合油耗9.6,高速、国道和市内基本占比4:3:3。平时市内通勤油耗11左右,高速上速度110以上8左右,100码左右7.5以下。郊外最低开到过5.8。油耗与驾驶习惯、速度、红绿灯多少有关。

3.安全性:厂家标称85%高强度钢,笼式车身,扭转刚度28000,应该比较强了。没有出过大的安全事故,仅有小磕碰。反正开起来比较踏实,过减速带或坑洼行云流水,车身比较有整体感,驾驶起来随心所欲。

4.问题和维修:第一,提车时,车子开到家两天就发现轮胎上有钉子、主驾玻璃有划痕,钉子不知道是半路扎的还是在4S店里就有,玻璃划痕基本可以判断是提车前就有,只怪我验车不仔细,事后4S也没有作出补偿。车子是2022年8月生产的,算是库存车了,但是我买时没有赶上厂家大优惠发布,心急之下就去提车了,亏了大几千。

第二,车子将近两年时夏天暴晒后,经常出现右后车窗玻璃遥控降不下来,手动按键得往上提一下再按才能降下、甚至无论如何也降不下来的情况,但时好时坏,去4S店里维修时又自动好了,索性也不管它了,反正过了酷暑天气就自愈了,一般也不太影响使用。

第三,车子开了4.6万公里时,急加速,尤其是在运动状态下高速上急加速时,出现顿挫感,怀疑是火花塞该换了。后来到4S换了火花塞,故障消除。平时正常保养,做过一次节气门清洗,因扎胎在某虎换过一个同款轮胎。一万多公里时用自动驻车感觉发动机振动大,去店里也没有找到原因,后来无视了,也不怎么用驻车制动了,也没感觉到振动大了,也可能是后备箱有东西改变了车身振动频率了吧。

5.总体评价:车是好车,操控好,安全性高,但因是四驱、车子重,油耗不低;车机智能性不足,偶发黑屏,市场竞争力不足。但我不后悔,开起来很爽,基本用处都能兼顾到了,后备箱放倒后就是一个平整的床可以休息。四驱爬山和在泥泞路上比较放心,也是一项安全配置。总之,对凌云S,我是非常满意了。山河辽阔,希望未来凌云S继续带我一路驰骋,纵览山河,从容自在。

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待提新车

大气在前排

够用的后排

大别山中

庐南川藏线上

江淮运河边

巢湖南岸

龙井冲佛子岭水库南岸

九华山后山

九华后山之山路上

城郊60码左右油耗

高速100码油耗

高速120码油耗

第一次上高速的油耗


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最后编辑于2026-03-13 14:38:23
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