今年的广州国际车展依旧热闹非凡,丝毫没有受疫情的影响,来之前心中已规划重点要看的车型,当中包括一汽丰田的首发车型ALLION,在此也感谢汽车之家自驾游的一汽丰田看车团,让我第一时间接触ALLION,转入正题一起随着拍摄图片感受现场气氛。
实拍A+级轿车新贵ALLION
车型亮点
它的轴距比卡罗拉长50mm,动力方面搭载2.0L自然吸气发动机,匹配CVT(模拟10速)变速箱,Allion这一名字最早是出现在丰田一款专为日本开发的一款车型上,它原本的定位就是更高级的卡罗拉,配置更加丰富。事前做了下功课得知此次丰田在中国推出的新车ALLION,其实并非全球车型,而是专门为中国市场量身打造的车型。ALLION在外观方面采用了全新的设计语言,与以往的丰田车型完全不同。进气格栅的上半部分与雷克萨斯的纺锤形进气格栅十分相似,下方使用了宽大的下压式包围,看起来更加年轻动感。LED的大灯与中网相连接,大灯内部灯带造型和卡罗拉略有相似。
模特小姐姐表演环节
这边厢不定时的表演走秀即将开始,各个展台的模特表演成为每年车展的标配,随着漂亮司仪美女的介绍后,让我们慢慢欣赏模特们的性感身段吧。
写在最后
本次车展观丰田展台个人一点后感,目前紧凑+级轿车市场确实竞争非常激烈,其中不乏像吉利星瑞、本田凌派等热门产品。此前在丰田在紧凑+级轿车市场一直处于空白状态,这次为中国市场专门打造的ALLION正是弥补了这一空缺。而且它在车身尺寸和动力总成方面都会比卡罗拉更加“高阶”,比如它的车身尺寸更大,动力方面也采用了体验较好的2.0+CVT的组合。再加上丰田一贯的做工品质,对于ALLION的出现,我还是比较看好的,毕竟我人生第一台车也是丰田车。