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亚洲狮终于来了，聊聊我对这款车的看法
丰田每次出新车的热度都不低，这也充分说明了丰田营销方面的成功，朋友跟我说丰田这方面是强项，做为一年多的亚洲龙车主还是有不同意见的，能够做营销，也要有过硬的底子在，如果车子销量不行，再好的营销也没用，我觉得这一定是有个先后的顺序，营销策略也只是顺水推舟罢了，毕竟实力到了，再低调也没什么意义，去年广州车展，这车还是吸引不少眼球的，如今大家关心的就是，怎么定位，怎么定价的问题，不管如何先看车再评价，这是固定流程。
最近丰田又官方宣布了它的中文名：亚洲狮！
去年广州车展期间，ALLION首次亮相，最近一汽丰田官宣了它的中文名：亚洲狮，一汽丰田也是够意思啊，和亚洲龙名字非常接近，也能看的出来它就是小亚洲龙，或者是亚洲龙小弟吧。不过这么一款车也确实是把消费者放在第一位的，倾听消费者真实的心声还是是不错的，也能看出来对国内的市场足够重视，值得表扬一下。加个鸡腿哈哈！
去年广州车展期间，ALLION首次亮相，最近一汽丰田官宣了它的中文名：亚洲狮，一汽丰田也是够意思啊，和亚洲龙名字非常接近，也能看的出来它就是小亚洲龙，或者是亚洲龙小弟吧。不过这么一款车也确实是把消费者放在第一位的，倾听消费者真实的心声还是是不错的，也能看出来对国内的市场足够重视，值得表扬一下。加个鸡腿哈哈！
TNGA架构是丰田这几年主打的，还记得当年大众的MQB平台就很让人熟知，汽车毕竟是一件复杂的系统集成，所以TNGA架构下的亚洲狮一定错不了
这张照片充分展示了这部亚洲狮的尺寸，因为定位紧凑级，但又必须比卡罗拉大，因此轴距达到了2750，车身长度和宽度也都有一定程度的加长，因此，够大是这车必须要讲的，必须要与卡罗拉拉开差距，所以，这方面的介绍是铺天盖地的，图中的比例已经很明显了，外轮廓有点点卡罗拉的风格，但是又比卡罗拉胖一些，在尺寸方面的确是做了很多功夫。
车头大灯有点自己的特点，个人觉得有几分亚洲龙的神似，因为直线用的多，丰田这几年都是曲线，我想可能是为了向亚洲龙靠拢吧，也很像卡罗拉的运动版，如果全系配置都这样，那一定很不错。
来张全景，气势算是做到位了，但我个人跟喜欢浅色，尤其是珍珠白，那样车子会更显大，不用关心档次感，只要镀铬用的多，什么颜色都没问题。
车头离地间隙挺高的，丰田自从TNGA架构之后，所有车型的整体重心都在降低，这样的高度还是可以接受的。
ALLION里取了“狮”的含义，亚洲狮还是很贴切的。
官方消息2.0自吸是标准配置，但我个人觉得双擎的动力是一定会上的，丰田布局一般不会单调。
雾灯的传统还是保留了，这个必须要保留，老司机都懂得。
米其林胎这几年用的很多哦。
这个是电动的吗？我觉得手动应该就够用了，电动维修成本也高，完全用不着。
尾灯典型的丰田风格，夜晚亮起来一定会很漂亮。
这里看着眼熟吧，个人对这个胃部并不是很满意，见仁见智吧。
不知道会不会有全景天窗，和我的大亚洲龙还是很相似的，不过定位不同肯定还是有一些区别在其中的
一丰出品，必是精品。
下面看看内饰。
如今已经不流行米色内饰了，全黑的确有些太热，但适合年轻的中生代，其实想想蛮好的。
这里和卡罗拉好象，由于无法进入车内，还找不到差异点。
展车使用拼接色，相信最终走量的还是单色款。
车也看完了，这样一个级别的车，应该还是年轻的中生代选择多一些，有空间，预算合理，锁定这些人是准了。
车也看完了，这样一个级别的车，应该还是年轻的中生代选择多一些，有空间，预算合理，锁定这些人是准了。
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这是要换车的节奏啊
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