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科技不凡，时尚有料，丰田亚洲狮用车感受
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时尚和科技哪个更重要？我觉得两者缺一不可，买这台亚洲狮之前也纠结过，在这个科技当道的年代，要不要去触碰配置低廉的日系车，车虽然是好车，但实在但相信能否满足今天的需求呢，但直到我知道了丰田亚洲狮后，改变了我对日系车的看法，作为A级车里出类拔萃的车型，科技配置可以说技压群雄，我先简单说说标配的功能：主动安全报警系统、车道偏离预警功能、车道辅助保持功能、自动驻车、电子手刹、胎压显示、自动大灯、自适应巡航、4门一键升降等功能都是全系标配，就这一套家伙儿事，可以让很多B级车自愧不如，丰田的这一波操作真是来时凶凶。
最近没少开车到处溜，主要是功能多，可操作性好，男人其实都有一个搞研究的心，这点和女人完全不一样，越是操作性强，复杂的东西，越能激发出他们的研究欲望，将事情搞深、搞透是我们的兴趣爱好。
都说车子要多出来跑跑，机械的东西一般都怕放不怕用，不要看是新车不舍得，可劲儿造，好车都是开出来的。
大灯两条灯带，帅的一批。
丰田是比较少见还保留雾灯的车型，现在很多车型由于LED灯光的使用，都把这个灯取消了，其实在雾天，这种高亮度的雾灯还是很有用的。
雨季就是容易赃车，雨不大，但稀里哗啦的淋着很难受，车子也没法干干净净的。
爱人买了一堆碳包狗，非常可爱，用来去除车内味道效果很好，放一个月左右就OK了。
每次回家都要经过这里，这条车道是很直的，每次走过这里都忍不住来个直加速，开上这款亚洲狮以后，就有了激进驾驶的冲动。
白花丛中一点白，这车侧面看还是有些低调的，其实我觉得可以再激进些。
不知道上牌后是什么样子。
腰线是前倾的设计，现在的汽车多数都是这么风格，视觉上会感觉车子比较有运动感。
轮胎品牌是米其林的，现在日系车用这个的非常多。
通过多功能方形盘可以调节液晶屏的功能，行程信息，瞬时油耗和胎压显示都在这里，尺寸不大，但显示内容很清晰。
上面是自适应巡航功能，开启速度巡航后，车子会根据前车距离自动进行速度的改变，同时也能分三档选择跟车距离。
多媒体控制按键，有这个功能开车时眼睛基本不用乱看。
自动大灯的开关，需要车子在停止时才好用，程序的逻辑性设计的很不错。
这种调节后视镜角度的旋钮还是第一次见。
所有多媒体信息都在这块屏幕里。
现在的手刹基本都被这个电子的替代了，只要将档位放置到P档，驻车电机就会自动拉上的，这个P档的按钮都不需要去碰，非常简单。
直排档把。
天窗是我的最爱，阴暗天将挡板拉开，真的是透心舒畅啊。
只要将大灯开光放在AUTO就好了，剩下一切交给系统。
好了就聊到这，后续会记录上牌流程。
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定位不明确，明明跟卡罗拉差不多。。。
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亚洲狮是真的拉垮，路感太明显了，踩油门速度提不上来，发动机一直吼，高速开到一百码就开始票了，醉了，体验感极差。
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定位不明确，明明跟卡罗拉差不多。。。
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