平时纯电续航次数跑的比较少，所以说油耗的话相对来说差别不是很大，因为我在平时用车环境主要都是在郊区，路上车也比较少，所以开的速度略快一些。如果是在市区里面开的话，我估计油耗要降低不少，因为速度低的时候还是用电作为驱动嘛。混动的车子总会是成本造价要更高一些，现在还属于是磨合期嘛，后期的话油耗应该还要更低一些吧。

外观的话是怎么看这不顺眼，怎么看怎么好看，真的是满足了对于汽车的想法。相信很多车主购买这台车子都是被它的高颜值所打动，原厂的造型就是比较帅气，气场十足。而且对于运动气息及设计也都是比较丰富的，特别适合年轻人开。

内饰其实我个人倒是没啥太大的讲究。不过坐进车里心情还是愉悦不少的，毕竟内饰里面看起来也是比较大气的，用料啥的比较厚道，而且也没有什么异味儿。

性价比这个东西怎么说呢，自己觉得好就行了，反正这台车子的价格算是在我的接受范围以内，而且竞争性的话也比较强，相对来说还是可以接受这个价格的。

油耗的话稍微偏高一些，可能是和平时的路况有很大的关系。在我用车的习惯下来看的话，和燃油车的油耗差别不是很大，就低一点点，虽然是新能源车子，油耗降的不是特别多。

空间还是蛮大的，平时的话主要也是我上下班在用，顺路的话，带过几个同事，后排机子是坐进三个人，也不会显得紧凑，而且后排的腿部空间也特别宽敞，翘起来二郎腿不成问题。对于车子里面的储物空间做的也是比较丰富的，四个门子上面都流出来了储物的格子，而且后备箱的尺寸也比较大，放四五个行李箱不成问题，回老家的时候装东西可谓是特别快乐的。

最满意的就是车子的外观，还有内饰的，可以说是给这台车子加了不少分，一方面，车子的外观设计其实是比较修长的，看起来运动气息也比较足一些。尤其是对于前脸的进气格栅，造型比较大气些。映照后面的车尾也是比较运动的，尤其是在晚上点亮的时候，辨识度以及氛围感都比较强。内饰里面的质感和整个车子的外观都是相对应的，不仅外观好看，里面更是让人眼睛一亮，从做工以及设计，用料各方面都能看出来大气沉稳的感觉。不用我多说，见过的人都说这台车子特别好看，直接把整个车辆提高了一个档次。

驾驶感受方面的话我不是很懂，但是有一说一吧。加速的时候动力推背感还是比较明显的，而且在市区里面开的时候经济性也比较强，响应特别及时。听朋友说我这台车子的减震效果还是很不错的，尤其是过减速带的时候，在车里面基本上是没什么感觉的，就是稍微有一点点的震感。最后的话就是整个车子的上属性以及平时的日常操控都是比较灵敏精准的，所以说也比较好开