2026年伊始，中国车市便迎来首场重磅新车预热——比亚迪26款秦PLUS DM-i长续航版官宣将于1月8日正式上市。作为累计销量突破百万的“国民家轿之王”，秦PLUS DM-i系列一直以低油耗、高性价比占据10-15万级插混市场的核心地位。此次新年第一波新车，比亚迪将升级重点锁定在舒适性配置优化与大容量电池加持的210公里纯电续航上。对于期待已久的消费者而言，这波升级能否带来惊喜？这款新车又是否值得纳入购车清单？本文将从外观设计、配置升级、舒适性优化及电池续航革新四大维度，深度解析其产品力进阶价值。

外观：经典龙颜再焕细节，运动质感稳步提升

在外观设计上，26款秦PLUS DM-i长续航版并未进行颠覆性改动，而是延续了比亚迪经典的“Dragon Face 3.0”设计语言，这种“稳中求进”的思路既保留了消费者熟悉的辨识度，又通过细节优化提升了产品质感。对于主流家用车用户而言，经典设计的延续意味着审美门槛更低，无需适应全新造型，这本身就是一种贴合市场需求的务实选择。

前脸部分，俯冲式车头搭配“大嘴”式龙鳞点阵进气格栅，营造出宽体低趴的视觉姿态，两侧“龙眉耀目”LED大灯通过熏黑饰板贯穿，内部隐藏式单透镜布局让灯光更显锐利，标志性的“龙须”镀铬饰条连接中央“秦”字徽标与大灯，进一步强化了家族基因。下方“C”形导风槽不仅提升了运动氛围，更优化了空气动力学性能，为低风阻与低能耗奠定基础。

车身侧面的变化尤为值得关注，延续溜背式造型与游龙跃动腰线的同时，上翘的“小鸭尾”设计进一步强化了运动姿态，而此前需要选装的16英寸双五辐运动轮毂，此次在长续航版中或将成为标配。熏黑网格的轮毂样式与流畅的车身线条相得益彰，让这台家用轿车摆脱了“沉闷感”。车身尺寸维持4830mm×1900mm×1495mm，轴距达到2790mm的中型轿车定位，既保证了内部空间的实用性，又让车身比例更加协调。

车尾设计简洁饱满，核心亮点依旧是“灵光瑞结”贯穿式中国结尾灯组，点亮后光效均匀细腻，夜晚辨识度极高，完美呼应“龙颜”设计主题。尾灯下方嵌入清晰有力的“BYD”英文车标，提升品牌辨识度，后保险杠两侧的扩散器造型搭配熏黑下包围，进一步强化了运动气息，让车尾视觉层次更加丰富。整体来看，26款秦PLUS DM-i长续航版的外观升级虽不激进，但细节处的质感提升精准命中家用车用户对“大气耐看”与“运动时尚”的双重需求，经典设计的延续也降低了用户的接受成本，构成了惊喜感的基础。

配置：智能与实用双进阶，性价比优势再强化

配置升级是26款秦PLUS DM-i长续航版的核心亮点之一，比亚迪此次将资源精准投放在用户高频使用的功能上，无论是智能座舱还是实用配置，都实现了“加量不加价”的潜在优势（结合限时补贴后9.28万元的起售价来看），这种务实的升级思路的正是惊喜感的重要来源。

智能座舱方面，新车延续环抱式中控台设计，配备10.1英寸悬浮式中控屏和8.8英寸液晶仪表屏，核心升级在于搭载了最新的DiLink智能网联系统（预计为6.0版本）。相较于旧款，新系统在算力、流畅度与交互逻辑上均有提升，深度融合了导航、音乐、语音控制等高频应用，支持全场景智能语音交互，响应速度更快、理解能力更深，彻底告别了“车机卡顿”“语音智障”的痛点。同时，四辐式多功能方向盘与电子怀挡的组合得以保留，镂空副仪表台上的物理按键与双杯架设计兼顾了操作便捷性与实用性，让科技感与实用性实现完美平衡。

智能驾驶辅助配置的进阶同样值得期待，新车有望配备升级版的DiPilot 10智能驾驶辅助系统，在原有ACC-S&G停走型全速自适应巡航、CSC弯道速度控制等功能基础上，优化了感知与决策算法。其AEB自动紧急制动系统支持更广的速度范围和更复杂的场景识别，能有效应对城市道路与高速路段的突发状况，为家庭出行提供全天候的主动安全守护。此外，手机NFC车钥匙、自动泊车等实用功能的保留，进一步提升了用车便利性，让这台10万级家轿具备了超越同级的智能化水平。

在基础实用配置上，新车的升级更显诚意。四门车窗一键升降带防夹功能、外后视镜电动折叠等此前中高配才有的功能，此次大概率将下放至长续航版车型中。这些看似细小的配置，却能在日常用车中大幅提升便利性，比如雨天自动折叠后视镜可避免剐蹭，一键升降车窗无需反复操作，充分体现了比亚迪对用户需求的精准洞察。从配置层面来看，26款秦PLUS DM-i长续航版并未追求“华而不实”的噱头配置，而是聚焦核心实用功能与智能体验的升级，在维持亲民售价的基础上进一步强化性价比优势，这种“精准升级”正是给消费者的核心惊喜之一。

舒适性：细节优化直击痛点，移动空间更显质感

舒适性配置的全面优化是此次升级的核心主题，26款秦PLUS DM-i长续航版从座椅体验、静谧性提升、空间实用性等多个维度发力，将“家用舒适”的定位贯彻到底，这些升级直接命中了家庭用户的核心痛点，带来了肉眼可见的体验提升。

座椅体验的升级尤为关键，新车新增主驾座椅电动调节功能，相较于传统手动调节，电动调节更加精准、便捷，能让不同身材的驾驶者快速找到合适的驾驶姿态。座椅采用全新的人体工程学设计，优化了包裹性与支撑性，长时间驾驶也不易产生疲劳感。同时，后排中央扶手带杯架的配置得以新增，为后排乘客提供了更舒适的乘坐体验，无论是长途出行放置手臂，还是摆放水杯、手机等物品，都更加便捷，完美适配三口之家的出行需求。

静谧性的提升是此次舒适性优化的另一大亮点，新车在前排配备了双层静音玻璃——这一配置在同级合资车型中往往只出现在高配或B级车中，如今下放到10万级的秦PLUS DM-i上，足见比亚迪的诚意。双层静音玻璃配合插混车型城市纯电行驶的工况，能有效隔绝外界的胎噪、风噪与路面噪音，再加上比亚迪对车身NVH静谧性工程的优化，让车内聊天、听歌都更加清晰舒适。在纯电模式下，发动机基本处于关闭状态，车内静谧性可媲美纯电动车，这种“安静的移动空间”正是家庭用户高度关注的核心需求。

空间实用性的优化进一步强化了家用属性，2790mm的长轴距保证了宽敞的后排腿部空间，即便身高180cm的乘客乘坐，也能获得充足的腿部余量，避免了长途出行的局促感。电动天窗+手动遮阳帘的配置新增，既满足了用户对“采光通透”的需求，又能在烈日下遮挡阳光，提升乘坐舒适性。后备箱开启角度适中，内部空间规整，能轻松容纳2-3个行李箱，配合可放倒的后排座椅，还能拓展装载空间，满足日常购物、周末露营等多种场景的需求。从舒适性升级来看，26款秦PLUS DM-i长续航版的每一处改动都精准贴合家庭用户的实际用车场景，将“实用舒适”的标签贴得更牢，这种“懂用户”的升级思路，无疑会让消费者感受到满满的惊喜。

电池与续航：210公里纯电革新，告别焦虑更省成本

动力系统的核心升级——大容量电池与210公里纯电续航，是26款秦PLUS DM-i长续航版最具颠覆性的亮点，也是其能否成为“新年惊喜”的关键所在。这一升级不仅彻底解决了插混用户的“充电焦虑”，更模糊了插电混动与纯电动车型的边界，为家用车市场树立了新的能效标杆。

此次升级的核心在于搭载了新一代磷酸铁锂“刀片电池”，电池容量提升至26.6kWh（部分版本为25.287kWh），使得CLTC工况纯电续航里程跃升至210公里，相较于上一代128公里的最长续航，提升幅度接近70%。这一续航里程意味着什么？对于日均通勤30-40公里的用户而言，210公里的纯电续航足以覆盖5-7个工作日的通勤需求，实现“一周一充”的便利体验，日常通勤基本无需启动燃油模式，彻底告别了“频繁充电”的烦恼。对于城市周边100公里以内的短途出游，也能全程采用纯电模式行驶，享受静谧、平顺的驾驶体验，同时将出行成本压至最低。

210公里纯电续航的背后，是比亚迪多项技术的协同赋能：驱动电机采用扁线绕组技术，功率密度提升30%，最高效率达97.5%；电控系统采用新一代IGBT芯片，损耗降低20%，响应速度提升30%；再加上基于大数据分析的智能能量管理系统，可根据驾驶习惯、路况与天气条件动态优化动力分配，最大化纯电续航里程。同时，1.5L骁云-插混专用发动机热效率达46.06%，与高效电机的配合使得整套系统在亏电状态下依然能保持极低的油耗，NEDC工况百公里综合油耗预计低于3.8L/100km，再加上2700公里的综合续航里程，彻底粉碎了用户的“里程焦虑”。

值得一提的是，大容量刀片电池不仅提升了续航，更强化了安全性——刀片电池在针刺实验中表现出不起火、不爆炸的极致安全特性，其创新的长条蜂窝铝结构还能加强车身框架，配合高强度笼式车身与6安全气囊，为乘员构建了全方位的安全堡垒。此外，VTOL移动电站功能的保留，让新车可对外放电，为周末露营、应急用电提供了可靠支持，进一步拓展了用车场景。对于消费者而言，210公里纯电续航带来的不仅是“少充电、多用电”的便利，更是“低用车成本+无里程焦虑”的双重优势，这种核心痛点的解决，正是26款秦PLUS DM-i长续航版最重磅的惊喜。

总结：新年惊喜实至名归，家用首选值得期待

综合来看，26款秦PLUS DM-i长续航版的新年首秀，无疑带来了实打实的惊喜。外观上，经典龙颜设计搭配细节质感提升，兼顾了辨识度与时尚感；配置上，智能座舱与驾驶辅助系统的进阶，让10万级家轿具备了超越同级的智能化水平；舒适性上，座椅调节、静谧性与空间实用性的全面优化，精准贴合家庭用户的核心需求；而最核心的电池与续航升级，210公里纯电续航不仅彻底解决了充电焦虑，更将用车成本压至新低，配合2700公里的综合续航，实现了“城市纯电、长途混动”的全场景覆盖。

从市场定位来看，限时补贴后9.28万元的起售价，让这款升级后的长续航版依然保持了极高的性价比，相较于同级合资插混车型（纯电续航多在100公里以内）与自主竞品，26款秦PLUS DM-i长续航版在续航、配置与舒适性上均具备明显优势。对于预算10-12万、追求低用车成本与全场景出行的家庭用户而言，这款新车无疑是新年购车的“最优解”之一。

1月8日的正式上市，将揭晓最终的配置与售价细节，但从目前曝光的信息来看，26款秦PLUS DM-i长续航版已经用“精准升级、直击痛点”的产品力证明了自己的价值。新年第一波新车，比亚迪用这款秦PLUS DM-i长续航版交出了一份令人满意的答卷，它不仅延续了秦系列的市场优势，更重新定义了10万级插混家轿的价值标杆。对于消费者而言，这款“无明显短板”的家用神车，绝对值得期待。