秦plusDMi前轮“吃胎”的问题应该是总所周知了,但是关于怎么换、到什么程度再换以及换什么样的轮胎,恐怕很多车友都未必懂,今天趁着这一期的维修案例,给大家全方位的分享,我的秦plusDMi换胎经历。——题记

我来啦,闲话少说,我先亮个相,证实下我真实的秦plusDMi车主身份
我和我的秦plusDMi相遇于2022年9月,至今确切的说是三年半,目前行驶里程差不多六万六千公里,这个时间对于一辆车来说,说长不长,但是说要足够了解它,历时三年多以及跑了大几万公里的情况下已经足以了解它了,所以作为真实的老车主,我希望能给车友们更多有价值的信息,能够帮助车友们更好的了解秦plusDMi这款车,能够在选车的时候做更好的判断,能够刷到就是缘分,感恩遇见!


从上面这两张图可以很明显看出我的前两个车轮的胎纹基本上都磨没了,虽然说轮胎没有其他什么上,也无裂无痕,但是作为正常用车经验来讲,轮胎达到一定年限也是需要跟换的,更何况从外观就可以直接看出胎纹磨损特别严重的情况下,是可以果断更换的,其实上一次保养的时候工作人员就提醒我可以换了,实在不愿意换的话最好可以先进行四轮换位,因为考虑四轮换位的价格也不低,而且自己也有准备跟换的打算,所以就暂时没做其他干预,在静待良机。
一方面是自己还没有考虑好换什么轮胎,另外一方面我觉得如果在4s店直接换的话成本有点高,所以我还需要进一步斟酌。这段时间也没闲着,除了在线上平台了解轮胎以外,我也在车友群里面和车友们探讨了换轮胎的问题,有很多便宜也给予了一些建议。正好前段时间偶然看到某虎平台上有一款马牌,当时的折扣还是挺有吸引力的,我看了以下那款轮胎的参数也觉得还ok,所以就发在车友群征求了一下车友们的意见,有车友建议我可以在某东看看,还给我发了他之前换过的觉得不错的一款轮胎的截图给我。

这一款是我当时在某虎看到的马牌,四百多的价格我觉得也是可以接受的。

这是车友推荐的某东的那款轮胎。

他看到的价格是四百多,但是我看到的却是五百多,我觉得不值。
在我犹豫要不要选某虎的那款马牌的时候,神奇的一幕发生了,我本来都提交订单准备支付了,但是因为我还拍了个刹车油,但我又不想要这个刹车油了,所以我先把订单取消,想重新下单两个轮胎,没想到价格却变成了五百多一个,于是我果断选择了放弃,还好出现了这样一个插曲,后面我才知道某虎的这个马牌也是有门道的,接下来我会具体说。
本来我想着,胎纹磨损了也不是什么非得换的大事儿,但是恰逢春节,而且很有可能要带家人出去自驾游,路程也比较远,为了安全起见,还是换一下比较好,不要为了区区千把块钱冒那么大的风险吧,轮胎对于车来说还是挺重要的,尤其是上高速,安全是第一位的。
其实这一次也是有那么点契机的,因为想着春节要出去自驾游,所以决定去给爱车做一次安全检查,正好之前在某东团了一次洗车时赠送了一次全车安全检查,这次正好用上,到店之后我更接待的师傅说明来意,然后我特意交代师傅帮我看看轮胎是不是该换了,师傅跟我说了一句“你这个胎市区跑跑还行,如果上高速就必须得换了,胎纹都磨掉了”,就这一句话正好戳中了我的内心,让原本还有些纠结的我吃了一颗定心丸,下定决定准备换了,于是我问师傅店里有没有合适的轮胎推荐,有没有优惠,正好接待我的是这个门店的店长,他从他爸那一代开始就是专做轮胎的,他用手机查了查,给我推荐了一款佳通的轮胎(如下图)。

门店师傅推荐的轮胎。
这款轮胎线上的价格是509元一条,最后我以900的价格拿下两条。虽然从牌子上来讲,佳通没有马牌名气那么响,对比我在线上看的某虎的马牌轮胎价格差不多,好像这么选择吃亏了,但是后来和店长闲聊,聊到这个问题,他拍着胸脯和我说现在选择的这款轮胎可以放心用,绝对对得起这价钱,品质也可以放心,在和他交谈中我也了解到了一些看胎的技巧,他还说,某虎的这款马牌其实只是贴牌而已,这是这个品牌特供的款,实际上胎壁很薄,品质也没有传统马牌的品质好。
确定好要佳通之后,我这款型号店里刚好没货,需要从别的门店调货,趁着等待的间隙和店长好好聊了聊,现场我们还实际对比了几款轮胎的品质,以及对于不同型号,轮胎的不同设计,聊完之后我对于轮胎的知识又涨了不少,选胎更有底气了。调货前我特意强调要给我拿日期最新的,我要现场核验之后再装。

等也不能白等,师傅趁着这个等待的空隙,先把能做的工作先做了,铺上垫子先开始检查。

开始拆卸轮胎。


师傅动作很娴熟,三下两除二就把轮胎卸下来了,在检查的时候我还刻意让师傅帮我用设备测了下刹车油的含水量,上次保养的时候4s就建议我换了,但当时让他们测了下含水量还不需要换,现在过了一段时间之后刚好再测以下,测完还是正常的,不需要换。

发动机舱灰尘还是蛮多的。
别的不说,我发现这款车很容易进灰,洗完车不久过几天车内就布满灰尘了,空气滤芯和空调滤芯也都是按时在4s店换的,难道一定要开内循环?我平时不怎么喜欢开内循环。

写下来码放整齐的轮胎和轮毂,在等在新的接替者。
选胎是有学问的,首先你得了解轮胎的几大品牌,最高端的是米其林遥遥领先,再有就是马牌,佳通等,还有国产的朝阳、飞跃等等品牌,如果条件允许,那可以“只买贵的,不选对的”,花钱买轻松,挑最贵的最好的品牌买。如果想省钱又放心,那就要多做些功课,比如轮胎的基本参数、翻新胎和新胎如何鉴别,以及如何看轮胎的日期避免买到库存胎等,总之,多积累一些这方面的知识还是很有帮助的。

新胎来啦
我们在选轮胎的时候,可能现在市面上还存在翻新胎,其实只要自己稍微细心一点,还是很容易甄别的,一个是看胎纹,另外可以看色泽,还有标识等等,这些都可以帮我们迅速的鉴别轮胎的真伪,看得多了其实是一眼货,眼睛看到之后就能感知到这是不是全新的。
车子的四个轮子就等于是它的四条腿,而轮胎呢就是它的鞋,一双好的鞋可以让我出行路上更加自在,更加舒服。就好比我们穿鞋走路,穿草鞋和穿运动鞋走路的感觉和效果是完全不同的。

第一步:装上新轮胎(未打气)
换轮胎是有固定流程的:第一步就是拆旧上新,把旧轮胎拆下来,把新的装上去。

轮胎上的日期
顺便给大家科普下轮胎上的日期怎么看,上图里面“5125”的字样就是轮胎的生产日期,后面两个数字代表年份,前面两个数字代表月份(周),5125后面的25是指2025年,51表示的是第51周,一年是按52周计算,也就是说这个轮胎是25年12月的倒数第二周生产出来的,我是农历年前(阳历2月12日)换的,所以轮胎的日期算是挺新的了。

第二步:给新胎打气

第三步:做动平衡

第四步:闭水试验

第五步:装车

安装师傅动作娴熟,一套流程行云流水,很快就搞定了,这新轮胎看上去真的舒服。

焕然一新(左前轮)

焕然一新(右前轮)
有了新鞋,又可以更畅快的奔跑啦!

新气嘴儿,把原来的塑料的换成了新的铝的气嘴儿,刚好上面还有匹奔腾的骏马,新的一年策马奔腾,马到成功!
在换新轮胎的时候,我看店里刚好有铝的气嘴儿,于是问了下店长能不能给我换下气嘴儿,店长说可以,换塑料的免费,换铝的要20元一个,我说要不送我两个吧,好用下次还来,店长很爽快的答应了,铝的还是不一样,换上之后感觉瞬间高大上了。

紧固验收


到这,轮胎的更换就已经完成啦,这此是换了俩儿前轮,因为前轮磨损得快,后轮还挺好,胎纹也很明显,还没到换的时候,还真别说,换完轮胎感觉真的好了很多,开起来舒服多了,我感觉这款轮胎相比较之前的要静音一些,而且抓地力更强,避震也更好,舒适度提高了,而且也没有打滑的情况,毕竟是新胎,以前的轮胎雨天起步稍微多给点油就会原地刺溜打一下滑,到现在用了二十来天了,感觉真的很不错,而且换了金属气嘴儿之后胎压更稳定了,这是本人的真实感受。
因为安全检查还有其他的一些环节,换好胎之后,把车子开到了里面,师傅还很贴心的用气枪帮我清理了发动机舱的灰尘。

检查和清理发动机舱

检查底盘
我的秦plusDMi是有安装电池护板的,底盘的情况一切都好。

检查完成。

打气,车子默认的轮胎胎压是2.5,我一般冬天打到2.7,夏天2.6的样子,也算是老司机用车小窍门吧。

再出发
虽然车子在现在来讲已经是很寻常之物了,但是不同的人用车那是截然不同的,它虽然只是一个代步工具,亦或者是某些人的所谓的玩具,但是它毕竟是个机械件,而且关乎大家的生命安全,所以,在用车过程中我们一定要细心细致,要用心呵护,出现问题要及时解决,除了故障要及时维修,避免出现更大的问题,防患于未然,方能保我们出入平安,一生平安!
游客
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