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坐标广州,五一首日,与“电车”的不期而遇(上)
1 30 发布于 2021-05-03 00:35:45 只看楼主 热门标准
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Before the “不期而遇”,我的车不能是街车

本人32岁,广州土著,小学时的西关大少,中学时的东山少爷,可谓是土生土长的广州仔!年轻的时候一心想着越野,想着奔向远方。

先上个图,让大家猜猜这是什么车吧。




(蓝本镇楼)

看完估计大家还是不太清楚,这是江铃福特的撼路者,没错,是江铃福特!并不是大家所熟知的长安福特。我对车的需求说白了其实也很简单:
①头灯够亮(什么时候丐版配LED大灯天就亮了)
②有蓝牙功能(支持蓝牙电话或者蓝牙音乐)
③就是要有大梁(就是所谓的非承载式车身)

撼路者其实陪伴了我接近4年了,跑了13W+公里,目前是没什么大毛病,令人欣慰,也配得上它沃德全球十佳发动机的称号。然而2.0T的发动机标配加95号油+百公里接近13L的油耗,每周一箱油,每次500块,如此高的用车成本,真的成为了我生活中一个比较大的负担。同事之间的调侃,对两田百公里5L油的炫耀还是小事,每个月仅仅加油就得花掉我2500+元的费用,着实是难以承受的。如此,让我不得不思考起增购一辆车的想法。


说到增购,我觉得首选必然是电动车了吧,那么问题来了,对于电动车,我的选车需求又是怎么样的呢?
①用车成本低——小排量大吨位带T发动机带来的油耗的血淋淋的教训
②五人出行空间必须富裕——30+用户普遍看重的购车利益点
③续航够长——不想2、3天充一次电,其次就是318川藏线的梦
④价格在15W左右——毕竟是增购,预算还是有限的
⑤智能?——为什么问号,其实我对目前的电动车真实的智能水平并不清楚
以上,大概就是我的选车需求了。

“不期而遇”,买车就是个不断对比的过程
有了买车的想法,有了选车的标准,那么就剩下看车的地方了。之前听说荔湾那边的悦汇城商场里面有挺多电车品牌的,便果断打开地图看了看。



果然,大概估算了一下,电车品牌应该有7、8家,除了特斯拉,蔚来、广汽埃安、小鹏、哪吒、上汽R、岚图等等目前市面上比较主流的、同事们购买的、谈论的比较多的品牌都有。果断走起呗!

遇见北汽极狐,英文名真的不会读
从悦汇城停车场上来,第一个遇到的电动车品牌就是北汽的极狐,目前还是处于摆摊状态,据说它的专属店面目前还没有整修完毕。展台就摆了两台SUV,都是一个车型,经过销售多次口播车型名后,才大概知道它的英文读音——阿尔法T(ARCFOX αT) 。外观
看起来中规中矩,没有特别明显的槽点,但也没有特别明显的记忆点。前大灯以及车身侧面的整体造型,有点奇怪,又不是轿跑型车型,不知道为何车顶的尾部是往下走的。外观造型这种全凭个人审美,而审美这种东西又比较主观,各花入各眼,我本人是一般般啦。


销售那会比较忙,我便自己看了看展台上商家主动展示的一些信息,在供应商这块,北汽还是挺有优势的。各种世界知名的下游供应商都是他的合作伙伴,而且据说刚结束的上海车展,北汽与华为打造了一款可以达到L4级别的纯电轿车,可以实现在城区内几乎大部分路况的无人驾驶。不过售价达到了40W,反正在我看来,花40W买BBA不香么?而目前展厅放着的这台紧凑型SUV,价格区间也达到了24-31W,实属有点贵了,而且超出了我的预算了。






总结一下我对这个车的评价吧:
空间:3分 24W买到这种级别的SUV有点亏了
续航:5分 这个车最长能跑到600km以上的续航
智能:5分 L4级别的自动驾驶和华为的背书
性价比:3分 至少我是不会花20多万买一个这样的SUV

遇见上汽MARVEL R,空间”出乎我的意料”
接着继续走走,便看到了上汽集团的R品牌。这个名字倒是有点意思,简单直接,至少比北汽的极狐容易记多了。所以说,起名字也是一门学问啊。


就像印象中的电动车,车头盖打开就是个行李箱,就像特斯拉一样。这个还是紧跟世界步伐的。


跟蔚来很像的中控大屏,虽然看起来很智能,但是我个人还是喜欢实实在在的物理按键,这个屏给70分吧。另外这款车最大的智能卖点是5G,但继续问下去之后发现,这个功能其实也就是上网快一点,最核心的作用是成为万物互联无人驾驶中的通讯枢纽,这个作用目前因为国家整体的建设,是还没体现出来的。相当于买了一个可能10年后才真正能发挥作用的功能。



目前看来,这个车整体各方面还不错,然而槽点出现了,后排极致的小,即便我坐得很笔直,膝盖还是撞到了前面的主副驾驶座,这个是我不能接受的,这同样也是一款20多万起卖的车啊,空间如此不给力,如何PK燃油车啊!



稍微总结一下吧:
空间:1分 后排实在太小了
续航:3.5分 最长500km的续航只能说是中规中矩
智能:3.5分 5G听起来很牛逼,但绝对不能成为最重要的卖点
性价比:3.5分 稍微比极狐好一点吧

遇见蔚来,高级感迎面扑来,却奈何囊中羞涩
蔚来的展厅,还是有点像苹果的。极简、淡雅的装修风格,形象较佳、衣品比较好的销售人员,以及价格不菲的ES8、EC6。一款40多万,一款30多万,已经大大超过了我的预算了,所以我并没有长时间地逗留,对产品也没有特别深入的了解。都卖40万了,产品做得不行,也说不过去吧。



空间:4分 两款后排不小,但不算是特别大
续航:5分 对于布局换电站的蔚来来说,续航不是个问题
智能:4分 没有特别深入对比了解,但看起来挺厉害
性价比:3分 还是有钱人的玩具

遇见小鹏,被P7霸占的展厅,却透露着产品布局不合理的尴尬
小鹏的展厅只有P7一款车,大部分来看车的都是写年轻的爸爸妈妈,小孩子都是4、5岁左右的。看来小鹏已经比较好地深入到广州本地年轻家庭里面了。虽然P7是款挺不错的产品,但是毕竟不是我想要的SUV或者MPV的车型,同时也要从20多万卖起,我也就没细看了。



遇见岚图,酷炫的大屏,却依旧遮掩不了门庭的冷清
据销售介绍,岚图是东风汽车旗下的,可见华北有北汽、华东有上汽、华南有广汽,现在东风汽车也入局电动车了。岚图FREE不完全是一款纯粹的纯电车型,它是增程式的,跟理性one一样,但是发动机是1.5T的四缸机,比理想的1.2T三缸机要好,同时续航里程据说可以达到1000km。还有升降式的中控三联屏,满满的科技感。




然而这也是一款卖到30多万的车型了,个人感觉如果没有特别前瞻的科技,又或者没有特别周到的服务,电动车进军30W以上这个市场,还是颇具挑战的。“跟我预算不匹配”,没看一会我就走了。

空间:4分 整体布局和乘坐空间跟理想one差不多
续航:5分 增呈式车型在续航这块就是个高阶段位的选手
智能:4分 没有特别深入对比了解,大屏升降挺厉害
性价比:3.5分 30多万的价格,可能会让用户买车的时候认真思考

遇见AION Y,大家都说要放进购物车
不吹不黑,我妈差点就现场下单了。(破涕为笑&破涕为笑&破题为笑)
奉上实拍图,我妈正在跟销售讨价还价,竟然还发出了灵魂拷问:你们送的充电桩我不要,能不能换成其他礼品送我?(哈哈哈哈哈哈哈哈)


言归正传,为什么AION Y比较讨喜?下面我打算从我自己的角度来说说整体的感受吧。





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