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从2024.5.19提车到今天保养，也有11个月了，8100公里，也不用非要等到满12个月，于是今天做了首保，开了一年大致情况说一下：

1、时速50公里左右，可以做的近9升百公里油耗，如果路况再优化一下，应该可以做的八点几升，已经是极限了，总之想开出极佳油耗，路况要好，速度不能超80以上，也不能太慢，低于50以下，当然了，不用刻意这么做，毫无意义，该咋开咋开

2、时速100公里匀速，油耗10升，时速120公里匀速，油耗13.5，若是130，油耗14.2

3、这车动力也就那样，城市够用，高速踩深也够用，但不建议跑长途，风噪路噪油耗都不理想，底盘悬挂颠簸，只适合城市之间走走，对动力要求高的直接G500（六缸八缸都行）或63，对动力要求一般般高且油耗要低一些的，直接G450D柴油版，不喜欢奔驰但对操控要求高的直接X5，只是需要对加速要求高的直接热门新能源

4、异响有点严重，颠簸路面，门板内侧都会产生异响，出生就是这样，把车门打开，用手敲击内测，满满的异响

5、改装只改了小熊猫配色，无钥匙进入，自适应大灯，天蝎排气，如果只喜欢素车的，最好什么都不改

6、情绪价值是有，但也很有限，在抖音人均法拉利的年代，想炸街想博眼球，至少要开法拉利，所以开这车什么都不需要考虑，好好的自己开就行

7、今天保养时看了车底盘，满满的大铁块味道，黑压压一大片，这用料未必比牧马人和烈马要好

8、所以这台车停产也有道理，存在感不强，停产不稀奇，以后会不会搭载M254和48伏轻混重新问世，不得而知

9、目前经济疲软，贸易战当前，什么车都不保值，G350也许是G系列最保值的，但卖二手也会跌爆炸

10、因为买车时还增购了2年质保，总共5年质保，送了2A2B四次保养，因此目前保养都是免费（除非自己需要增加项目），但考虑这车平时低速太多，怕缸体磨损严重，直接加500元更换了AMG 0W30机油 代号229.52，黑瓶，共7瓶7升，加了6.5升，剩余自己带走，清洗油泥680元，没做，妥妥智商税，换好机油，到期就保养，比什么都好

特别提醒，G350搭载代号M264 920发动机，存在三大通病:

1、大小水管漏水，这个平时要多注意，养成看冷却液壶的习惯，一旦变少，就要检查发动机仓有无粉色液体痕迹，据说大小水管已经有改进型的铝合金款

2、如果加速无力，不要马上更换传感器，建议先升级软件

3、第三缸容易烧气门，要做到以下三点：一是起步就走，不要原地热车，但行使时不能大脚油门，等水温正常再说，对这台机器不要太暴力也不要太温柔，2、使用奔驰原厂0W30的229.52机油，最好是AMG，使用奔驰原厂空气滤芯，不要用其他滤芯，会容易导致进气不畅而拉缸，3、定期清洗车头的水箱散热网，不要因为散热不行，高温而引起烧气门

就写这么多吧，随便写写。

堪比货车底盘

M264

防冻液加了一点，但没有漏，要记得液位，一旦少了就要检查

这是我改装的排气，贯穿两边，但感觉不齐平，做工手艺一般

这条斜拉杆应该叫瓦特连杆，福特撼路者就有

还不如我的GX460底盘好看

50公里时速，9.1油耗，还行吧

传说中的AMG神油