1.2023年11月份购置红旗EQM5（620公里版本），当时裸车11.7万+6k保险上路。自驾从吉林长春一路南下，里程近3000公里，开回贵州遵义。
近一年使用下，目前里程24222公里，算是跑的苦的呢。
2.日常用车模式:大部分时间使用的驾驶标准模式+动能回收弱模式，长期驾驶工况为国道，平均时速大概在60公里/小时上下。动力还是可以的，基本100时速下，随踩随有，动力还是可以的，过了100后，加速时会显得后劲不足。
最近看网上大家动不动就说能跑出550左右的续航，着实不信，于是用了水印相机记录，测试下自己的真实续航和能耗供大家参考。

先后8天，里程表由之前的23677公里至24222公里，行驶了24222-23677=545公里。由98%电量，再次冲至98%电量。用消耗电能38.29+49.97=88.26千瓦时。测算的平均能耗为88.26/545=0.162kws/公里，折算就是16.2°/百公里。
这期间的行驶状况为，100%国道+城区道路，均速也就45---50公里/小时左右，基本上都是一人驾驶，无其他负荷，室外温度12---18度，无需空调。

续航能力总结:81°的电池，按照100%---0%来说的话，满电工况下，续航81/16.2=500公里。
现实状况是:

综合下来实际续航:68.45的总容量，除以16.2每百公里的电耗，实际终结续航只有420公里。

哎，红旗啊红旗，伤心💔。按照官方换算下来，续航达成率不足7成。💔

优点:空间大。
缺点:续航达成率低、智能化水平简直垃圾（除了远程空调，其他啥都无无无）、底盘简直太低了，有时候下个地下车库，在出库有坎时，太容易被刮。

有图有真相，不服来辩！