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【4旗舰蓝】穿行在大湾区,提车【3000公里】小结
1 31 发布于 2021-09-23 22:05:12 只看楼主 热门标准
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选车困难,犹犹豫豫


        人在广东漂泊三四年,每周往返与佛山与深圳之间,已有两年有余。年初3月媳妇落户天津以后,就随意开始摇天津车牌照,结果4月26就中了~~(五一假期回去的时候,要给父亲看车,我还跟媳妇开玩笑,要不你看看吧,要是中了牌照,就一块买车,还能便宜点,我媳妇说:“那不可能!”,口气异常的自信,但是她不知道,她说这话的时候就已经中了。)于是就开始了漫长的选车之旅。

        存款就20w,预算也是从5w到25w都有考虑,新车和二手车都可以。这包含的范围可就是有点大了。去年准备买车的时候考虑过迈腾,亚洲龙也看过,动力满意的配置都有点超预算了。发现中了签的时候,父亲已经交了A6的定金,我爸说要不买个SUV吧,家里两个车换着开,(天嘞,一个北京一个广东,还车开是不是成本有点高??),但是还是把目光聚在了SUV上,中级车标杆途观L ,4s店看了实车以后,觉得中控太老土了,这也是为什么我爸没有买Q5L,而是买了A6L,三联屏还是香的。pass掉了途观,再往上看就都超预算了。往下看就都是国产车了。媳妇搭顺风车看了长安CS75plus,说那后排空间真的是大,很是中意,就看了看,功能确实很强大,该有的配置都有了,直到看到了后防撞梁90kg,就直接pass了。

        前同事跟我讲,吉利要出星越L,性价比很高,叫我关注一下,然后综合对比下来,同价位,同级别,同配置,确实没有对手,颜值ok。

        于是进入了下一步,买它!

果断下定,远程托运


        人在广东工作,但是车要在天津买,这就增加了若干成本。犹犹豫豫,到了7月12号托朋友几经周折,搞到了一张【星享卡】,诸多权益不再赘述,就风风火火在官网下了单,选了四驱旗舰,就是顶配,不是为了别的,就是为了媳妇能有一个座椅通风加热。然后打电话给4S店,通知接单。官网付了3999,店里额外给了2000订金,后边也都在车款里边抵扣了。

        于是就开始了漫长的等待~~~~~~~~~~~~

        7月20看了有一点尴尬的发布会,对于报错价格(18.82??)的旗舰车型,我心中一颤,再看官方信息,比起预售价格少了2800,比起减少的配置,几乎差不多吧,所以也就没有太多波折。就是个等。
8月17,店里告诉我车到了,可以开始办手续了。开心的一匹,原地起飞,毕竟全网都在等的车,邮寄了身份证等证件,店里全程代办,直接托运上车。天津托运到深圳,花了我2500大洋,不过还是划算的,好过回去开过来的成本。

        然后,就是我和它的亲密接触了~

星越初见,激动万分


这是刚从拖车上边开下来,临牌和正式牌照都还差一个小时到手上。原地等待,绕车检查。

上好了牌照以后,第一任务就是先去加油~

好家伙~一口吃我400+大洋(95#),不过看这肚量还是蛮大的(62L的油箱),4s店真的是够可以的,就给加了3L油吗???

新车回来当然是自己先洗一波喽,因为不是本地交车,托运过来还是风尘仆仆的。
那就先给他洗白白吧~

自己动手洗车

洗后绕车巡视

尾门打开

精神小伙~

周末游


小车车开回来,周末先带着媳妇出去练练车,去了机场附近的空地,风景不错,就停下来休息。

放到了后排座椅,里边坐上三四个人打个牌,应该是ok的。

像上床一样,把鞋又放在地上了。

中秋游阳江,喜提五斤花甲


        车车到了以后,一直欣欣念的要出去玩,中秋来临,我们就话不多说,直奔海陵岛,感受一下开自己的车,自驾出游的舒适。带了很多东西和装备,空间还是足够的。后排三个人,只要不都是跟我一样两百斤,应该没啥问题。。。。问题是200斤的人那么多,为什么就不能少我一个???说的就是洗车的那个胖子。

        路上遇到一个两驱翠羽蓝,大白天使劲给打了灯语,也没理我,可能是一个傲娇的小姐姐吧,晚上在阳江吃饭的停车场遇到一个还没有上牌的4驱翠羽蓝,很开心。希望国产车能够遍地开花,在众人的使用和监督下变得更成熟。

媳妇在抓花甲,最后抓了五斤多。

欣欣在玩泥巴儿

四个人齐心抓花甲。

欣欣在拍照

最后捕获了这么多,才明白所谓的靠山吃山,靠水吃水。

回来养了半天,都很活跃,真的是新鲜,想吃,但是又没有带锅,最后叫媳妇半夜去放生了,结果放生的时候,却勾引过来一堆螃蟹,又抓了三只螃蟹,然后又放生螃蟹~

油耗滑坡,期待首保


        新车落地,油耗一直是我担心的问题,但是首保的公里和时间还没到,也在盯着油耗的变化,因为搞不好就会把自己的钱包吸干~~~担忧ing。。。

目前的最新油耗情况,由于刚开始开的时候,油耗很高,到现在平均油耗也就刚刚拉下来,期待首保以后的油耗,希望不要太高。

截至到目前最低的一次油耗,在深圳的快速路上,当晚也是为了测试巡航功能,所以有80%的路径都是辅助驾驶完成的。后边也仔细想了一下为什么油耗能这么低,应该是车辆比较省油的速度区间刚好是80-90这一段,而且车辆自行驾驶的时候,速度也比较平稳,后边在自己开的时候,也模仿这种状态,果然油耗会低一些。

如上所述,控制车速平稳,尽量保持在省油区间,市区8.4,对于一个快两吨的四驱车,觉得还可以接受。

早上高速市区8:2,油耗7.7,还是比较满意的。

送同事去了一趟南站,市区油耗。

        油耗来讲的话,驾驶模式默认都是舒适模式,好处是速度有一个变化曲线,乘坐体验会好一些,如果是运动模式的话,动力反馈很快,相应的油耗都会在19.9L/100km上下不来,心都在滴血,其他的驾驶模式没有分辨出很好的区别,也在慢慢摸索。

        极限速度也没有很刻意的去试,有踩到180,就遇到了测速拍照,也就放慢了。后边也没有合适的机会去试,倒也不是很重要的事情,高速上超车的时候,动力能随叫随到就行了。

        毕竟命就一条,有一条命的时候,可以帮家人,没有命的时候,家人会伤心一段时间,只剩下半条的时候,就变成了家人的累赘。

随喜亦槽,该槽还得槽。


        总的来说,这车的总体体验还是满意的,买这个车,对得起这个价格。槽点就也不太用客气。
        1.油耗高,emmmm......等首保完了再看看吧,家里另一台同排量的四驱A6,好像比这个车低2-3个油这样。同样也是还没有做首保。
        2.胎噪,真的大,特别是不好的路面,真的是烦的不行。
        3.风噪,勉强能接受。超过120以后,很明显。
        4.车机没有高德地图,傻X某度地图,各种难用。定位也是一堆问题,很多时候车子正常行驶,导航的箭头就乱动。
        5.车机唤醒问题一堆,改了名字还是傻傻的,不过好在“你好,吉利”一直都能唤醒。
        6.销售体验差,遇到了一个不太理想的销售,跟我整的有点恶心了,后来那个店长来接了我的单子,总算是提车顺利。
        7.车身颜色和内饰不能自已订,如果能极光银+翠羽蓝内饰就无敌了。
        8.一台车,要几个吉利的app才能把功能用全,吉利内部来一次大整合吧。求求了。
        9.车机不知道怎么关闭,想要重启或者是关机只能是跟着车子一起关。这个逻辑也是无敌。。
        10.主动刹停莫名其妙触发了一次,搞得我很紧张~

使用Tip


        1.左手的拨杆上的侧边圆头,按下去就能切换屏幕显示内容。
        2.原来三指右滑,就能把中屏的内容甩到副驾屏上,副驾屏上三指左滑,可以切到中屏上。
        3.熄火开门座椅后调很人性。记忆座椅也不错,但是为什么抬头显示和自动启停每次都要重置呢?

        也没别的tip,就管住脚,安全驾驶。毕竟~

        快乐人生,吉利相伴~~

        求求你快点更新车机--吧,这内置导航搞得我尴尬癌都犯了。

  • 用车感受
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