晚上开这辆车真的很有情调，和我一样是羿车主的人自然能体会得到。

还记得当初购置这辆车时我选择了未来青的颜色，因为我觉得这个颜色不论白天黑夜看起来都靓丽时尚，尤其当异形状的行车灯开启后一股时尚机甲风扑面而来，同时其X型的凹陷车头也能同步为此车外观带来独特韵味，使羿的车头看着更具年轻化与运动化感受。

它尾部的T形车灯亦是如此，加长式的车灯设计甚至延伸到了车辆后侧方，这时车灯点亮后帅气毅然，而隐藏式门把手和旋风状的轮毂看着也更具运动性和时尚动性，总之这辆车的外观真是帅到我了。

驾驶车辆行驶时，那种风驰电掣感受也是令我心动的。

虽然羿的前置电机没有如油车一般浓烈的轰鸣感，车辆的整体运行轨迹是在静音体验中完成的，但这并不影响羿的前行速度，运动模式下脚踩加速踏板，我依然能清楚感受到自己的身躯背部有推背感袭来，并且在这个环节时这车加速不电晕，起步舒适感在我看是良好的。

而且这车有一定的智能性，在多重感应系统的支持下，在开车行进过程中我可以随时应用车道保持辅助系统及道路交通标识识别功能等元素对我的开车过程进行辅助，这不仅避免了意外违章的产生，还能使我的驾车感受在释放双手双脚的过程中得以感到轻松。

当然，这辆车我也开得够爽，毕竟它的续航里程数够大，平时我开着它，根本不用担心它会半路没电。