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摩卡不同里程的体验感受!
1259 13 发布于 广东 2023-10-17 16:35:02 只看楼主 热门标准
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去年八月尾提的油摩卡,到现在已经一年一个月多了,它也足足陪了我419天,通勤外出小旅行都是它的陪伴。(哈哈,是家里的一员)

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现在也已经跑了14886公里,感觉这里里程也是正常的范围,因为家里就这么一台摩卡,我算是一个满勤打卡的摩卡车主,天天都会驾驶它,从开始对它的大感到不好把握,到现在游刃有余的驾驶,给我非常满意的感受。(那时我朋友说,第一台车就中型SUV了,肯定是大的😁😁😁)

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刚开始驾驶那1000公里的时候,真的是很大,对于看位置不好把握的,特别是在一些很挤的停车场停车,那时候我都在想是不是真的买大了,每次停车都要花好几分钟才能把车停好(虽然摩卡有自动泊车功能,但是新手驾驶仲要练习技术的)还有就是在一些进入停车场的闸紧有一些也是非常紧凑的,还是要转弯,有些还是差不多九十度角,人生第一台车就中大型的车,都是特别小心翼翼的驾驶的,又看镜又看屏幕,速度都是特别慢的,车大对位置把握是没有比小一点的好把握的,当时自己提了这么大一台摩卡,自己心里肯定是开心的飞起的,驾驶就要慢慢来,多怕它磕碰到。 虽然有48V的加持,速度慢了在哪里驾驶油耗都是偏高的,我记得我当时市区的油耗十三个多油的。😂😂😂

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有一个记忆较深的就是,新车发动机磨合期,声音好像是大一点,我还特意问了一下售后,前期都会这样。(我还以为是发动机声音大不正常😅😅😅)

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随着旅程越来越多,在每一个里程的感受都会有不同的驾驶感受。 随着时间跟摩卡的交流越来越多,也在不断的跟它学习,发掘它的性能,在到达5000里程时候,发动机的磨合期将结束,也迎来了首保,我是第一时间就去4s店做首保,主要就是更换机油,其实这个就是对发动机保护,这五千公里就跑过一次高速,有很多人叫我新车去跑跑高速,拉拉发动机什么,因为平时都是市区通勤跑,休息也是在附近玩,都没出去太远地方玩。这次五千公里保养后给我的感受就是发动机声音小了很多,热车的时间也缩短了一点,对于它的性能动力是不用说的,2.0的排量,低速超车还是很迅猛的,只要肯踩动力就上来,比起之前加速丝滑了很多,对摩卡的熟悉度也多了,起码对于车子看位这一点是有改变。舒适度不管是前排还是后排都是没得说的,前排的座椅通风是常开的功能,提高很多驾驶感受。

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现在里程已来到14000多了,二保也做了(二保也是10000多一点就做了,三保估计也是今年就要做了😅😅😅)回想刚刚提车时候觉得摩卡大,现在又觉得它小了,对它的熟悉多了,驾驶技巧的提升,一些功能都挖倔出来了,以前担心的停车现在也不用怕,技巧搞了,有时候偷懒直接用自动泊车功能😂😂

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虽然二保发动机声音变小的提升不多,厂家来一个车机系统更新,提高了降噪功能,我很多次开车,朋友问我,你的是电车吗,怎么没听到发动机声音的😁那时听到这样说心里可乐了,说明了摩卡的降噪是真的做到位。

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现在休息都出去玩,玩的地方也越来越多,越来越远,跑高速摩卡动力是真的足啊,120时速超车都是很轻松就可以做到的,没有一点拖泥带水的感觉,及踩及有的速度,爆发力我觉得家用车算是较好的,加速快,速度来的也快,用他的运动模式油门就很敏感很多了。 第一次高速的油耗是七个左右,全程没有塞车的

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摩卡的舒适度有那么好,他的底盘是做足功夫的,还有就是座位的填充支撑也是很到位的,要是选了那个电磁悬架的效果会更好,我这个是没有的,但是现在这个悬架我觉得也是够用的,稳定性还是可圈可点的,走烂路不会像开船那样😄😄 当时的选择就是没错,就应该选大的,这就是我的伙伴油摩卡👍👍👍👍




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