原本是想订智己LS7的，结果媳妇说他不喜欢开SUV，家里那辆宝马X5她开起来就费劲，毕竟女司机大家懂的。相比之下她倒是更喜欢L7这款轿车，不过L7是2022年的车，买电车当然是买新不买旧，所以一直在等新款的消息，今天接到销售的电话，新款真的到店了。
我和媳妇都放假了，就去看了下实车，外观基本没有大的变化，但是车里面和老款相比就大一样了，升级的细节都是老款被吐槽比较多的地方。比如储物空间变大了，媳妇平时零碎东西多，这都有地方放了。还有座椅升级了不少，这个必须好评，前后排座椅明显更大更宽了，还多了电动腿托，这样开车开久了也不会腿酸了。副驾驶那个大屏尺寸也变大了，去掉了黑边，一下子就高级起来了。车窗控制按键恢复成实体了，老款那个触摸式的当初体验的时候真的不太习惯。
还有值得一提的是，现在“遥遥领先”那些车企炒起来的智驾驾驶，新L7也跟上了节奏，功能还特别全。新L7车机芯片升级了8倍算力，智己今年会铺开的城市NOA也能支持了，还会把通勤模式、一键停车、贴边这些功能通通都补上，这些功能对于媳妇这种司机来说太重要了，这路上开车和停车都能照顾到，不错不错。
其他方面，原版L7的空悬和四轮转向全部保留，但底盘和驾控据说也有升级，应该是转向和刹车方面的，销售说的转向比啥的太专业，我理解就是掉头并线的时候，可以少打点方向了，毕竟方向盘换成半幅的了，打方向圈数多了开始肯定不习惯，这样会更好操控一些。遗憾的是，交付中心也要放假了，等年后才能约试驾，我们也约了试驾，等年后试驾完了再和老铁们说说新款L7开起来的感受。