本人于2025年4月1日购入一汽丰田皇冠陆放2.5L双擎四驱尊贵版，目前里程31675公里。

对于普通家庭来说，这一年没少跑，主要是一放假就去自驾游。

今年五一小长假跑了4120公里，返程途中发现里程超过3万了，同时过了1万公里的保养周期，所以5月4日下午回到所在城市后先去保养的爱车，之后才回的家。

二保是19835公里时保养的，这次三保开进4S店是30675公里，二保后跑了10840公里，超了840公里，还好4S店说不算脱保。

售后绕车一周检查外观无异常，而后给我下单。

等待十几分钟修理工把车开到车间，我也来到车间，保养时最好还是跟着看一看，毕竟车是自己的，眼见为实么。

保养开始，首先打开机盖查看油位液位，防冻液、刹车油一切正常。

上架子准备放机油。

我是一月份做的二保，间隔不到4个月，放出来的机油已经挺黑了，但没有乳化，毕竟一月份以后天越来越暖和了。

告诉修理工给我放干净点，放到不滴答为止。

期间查看减震是否漏油，结果一切正常，非常干爽。

而后查看轮胎，发现前轮磨损严重，胎花已经磨掉近一半儿，后轮还没怎么磨。另外，两个前轮内侧有点吃胎，修理工说这是陆放的通病。

我原来的日系SUV原车也是配的邓禄普轮胎，6万公里换掉时都没怎么磨损，而这台原车配的邓禄普轮胎才3万公里就磨掉一半了。后来我考虑可能是车太重的原因，陆放的重量近2.1吨，费点胎也算正常。

修理工把空气滤和空调滤掏出来让我看，告诉我应该换了，非常脏了。我告诉他拿气枪给我吹一吹，我回去自己换。普通家庭能省就省吧。

二保时换的三滤，三保时拿出来一看确实很脏，可能跟我跑高速多有关系。

机油放了近20分钟，不往出滴了，准备安机油滤芯，而后加机油。

这个放机油口的密封垫片是需要换的，否则容易漏油。

这次前台又给我下了4.5升机油，而且瓶身有油污。我问修理工怎么回事，这机油桶怎么这么埋汰，到底是不是原装的？

在我的询问和查看下，修理工不得不承认这是大桶灌进去的。我直接联系前台给我取原封的小桶机油，前台照办。

看过我帖子的朋友都知道，我十分反对机油加多，首保和二保都给我加了4.5升机油，我都让他们给我抽出来一些，确保油位不超过机油尺上限。

这次我直接让修理工给我加4升，满满一大桶纯牌0W-20全合成机油加进去。

打着火让发动机运行一会，熄火静置几分钟后查看机油尺，油位在机油尺上下线之间偏上2/3处，这是我最喜欢的油位。

我告诉修理工就加一些，修理工照办。而后帮我清洁了发动机舱，保养结束。

作业完成后，我去前台取单子准备交钱，我告诉售后，以后我这台车就加4升机油，给我备注好。售后小妹笑呵呵的说行，给你备注好了哥。有时候在外面办事不能太客气，看你好说话真欺负你。

以下是保养清单:

【保养花费】

本次常规保养花费563元，其中材料费355元，工时费208元。

之所以价格不贵，是因为我在这家店买了4次套餐，配件和工时费都打8折。正常小保养的价格应该在700元左右。

【几个问题】

1、皇冠陆放前轮吃胎是通病，我3万公里都没进行前后轮对调，有点失误了。建议车友每2万公里进行一次前后轮对调，这样轮胎寿命能长一些。

2、空气滤芯、空调滤芯建议每一万公里更换一次，尤其是经常跑高速的车友。一万公里已经很脏了。

3、丰田2.5双擎机头就加4升机油，这事儿别犟，我只相信机油尺。

4、以后保养爱车，建议车友们都去车间看看，车是为你服务的，别当甩手掌柜。

欢迎车友们就以上问题在评论区讨论。