提车已经半年多了，一直没有分享。今天分享一下我的一些感受和用车情况：
提车时间：2021年11月28日
用车时间：半年
通勤情况：家到公司距离13km，每天用车
用车场景：基本两点一线，三个月一次高速回家
充电情况：全部采用公共充电，充至100%
充电时长：最多1小时10分钟，通常时间40分钟
具体使用情况：
已测试路段有
1，城市路段和高架，电耗17～20
2，高速一共三次，电耗23～28
3，以上均是空调中低风速，保持22度
具体开法：
采用B档舒适模式
档位区别：
ID6档位分为D档和B档两种
1，D档基本和油车感觉一样
送油门之后会向前滑行，不会有拖拽感
刚提车之后喜欢D档，因为之前是油车
优点：舒适，平顺
缺点：相对耗电一些
2，B档，能量回收档位
一开始可能不适应，但是一旦学会，真香警告
现在已经完全采用B档行车，非常舒服
1，优点
频繁刹车的拥堵路段，B档会根据你的脚感帮你刹车，踩油门平顺前进，松油门线性降速，适合频繁起步刹车路段，比较舒适
耗电较少，还会有越跑越多的情况，满意
加速能力和D档一样，提速满意
缺点：
松油门后刹车灯不会跟着亮，如果后车跟的紧还是点一下刹车示意更好。
驾驶模式：
1，经济，适合开车不急躁的人
2，舒适，我每天都是这个，超车无压力
3，运动，适合激烈驾驶
花费情况：
今年电卡到期后会选择车库内的私人充电桩
费用会更低
第一年全部使用公用充电桩
电费每度电1。19～1。28不等
每月按照我的用车，费用在200多元，满意
爱车亮点：
1，hud抬头显示，非常好用，不用低头
2，矩阵式大灯，亮度，角度都很满意
3，颜色，漆面完全符合预期，漂亮大气
4，ACC巡航，高速放心
5，车道保持，偏离之后会修正，放心一些
6，自动跟车，自动起步在高速上省心不少
7，车长接近4.9米，能装很多
8，氛围灯显得高级，晚上心情好，哈哈
缺点：
音响质量差
鸣笛喇叭难听
出现过黑屏
车宽不足，如果到1900以上最好，那样更霸气