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#用车心得#哈弗赤兔3万公里,只要涡轮不坏一切都好说
1 27 发布于 四川 2026-01-07 10:16:44 只看楼主 热门标准
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【基本信息】
21年的哈弗哈弗赤顶配版,落地14个W,1.5T高功率版本,说的马力184匹,四年半了,全程4S点保养维修,这会儿终于开了3.14万公里,4.5年,平均每年7000公里不到,每月583公里,目前平均油耗10.6L/100km。

4.5年,开了3.1万公里,平均油耗10.6


虽说公里数有点少,当然最主要原因还是因为没有逮着一台车使劲开。都说高功率版3万公里涡轮要坏,所以目前好消息是涡轮增压器还没坏,但是坏消息是这车油耗确实有点高,降不下来,还有就是节温器坏了。

21年珀金兔子,落地14万。


【用车情况】
23年到25年主要是媳妇儿开,但是因为听说这车很多在三万公里左右的时候涡轮增加器会坏,我媳妇儿就没怎么开了,害怕失速。
平日上下班,节假日也是跑下高速,主要路况就是城市道路和高速公路,偶尔跑点省道。
油耗受到很多因素影响,不同的人开同一台车,或者同一台车在不同的环境下开油耗差异都是很大的。但是我这后面开了一阵子,平均油耗并没有发生太大的变化,所以说还是车的原因居多点吧。

奔驰GLC300L油耗,高速跑得多


【油耗对比】
没有对比就没有伤害,奔驰的2.0T高功率发动机,平均油耗也就是八九个,虽然说这车市区跑的少,跑高速多点,但是再怎么说也是个2.0T的发动机,这个油耗也比10个多的好。

捷达VS7油耗,市区跑的多


同样捷达VS7这几年主要也就是市区通勤,偶尔跑跑高速,也是我开,路况和赤兔的差不多,马力只有150匹,但是油耗只有7个多点,虽说排量小了0.1只有1.4T,但是这个油耗直接少了3个多,而且实际开起来这个所谓的184匹马力,和人家那个150匹马力动力差距并不明显。反而大众的那个186匹马力的甩这个184匹几条街,该说不说合资的燃油发动机还是有点东西的。



当然该说不说,虽然是21年的车,但是基础配置还是挺不错的,还有颜值还是依旧耐打。

【颜值依旧在线】
首先这车的颜值,尽管四五年了,但是我还是觉得挺好看的,选的暴走蓝。配合熏黑套件,尤其那个尾翼和前唇,运动感很足,外观方面目前从来没遇到哪个说丑。还有点因为选的是蓝色和传统的黑白灰颜色区别很大,在停车场找车非常容易,主要是太显眼了。



【配置不算过时】
然后配置方面除了没有电动尾门,其他方面都还行,车机带360全景影像,而且还有抬头显示,车速,地图导向,以及报警信息都是可以显示的,前排都是电动座椅调节,带座椅加热。相对现在的车主要是少了那种连续语音控制的功能,只能单一控制,还有点就是车机功能不支持AI功能,用着乐趣少了点,其他方面都是还是比较耐打的,基础L2辅助,车道居中,主动刹车,自适应巡航这些高速上用着还行,当然和现在电车智驾比起来就是属于
减速的时候有点突然,加速时候偏慢。

伸手就能摸到后排座椅


【后备箱小点,其余的都还行】
过这车空间上除了后备箱空间小了点,其他的都还行,2.7米的轴距,后排座椅往后了点,180CM以下的人跷二郎腿无压力,就是后备箱小了点,站在车尾,稍稍弯腰就可以摸到后排座椅,纵深太短。



【故障】
一、虽然都在说车嘛,难免都是要遇到一点故障率的,当我还在庆幸3万公里涡轮没坏的时候,结果发动机量黄灯,我以为涡轮坏了,结果是节温器坏了,水温一高,就动力限制,提不起来速度。好在因为是全程4S店维修保养的,后面找4S店沟通,出了点工时费换了个。

抹上润滑脂就不响了


二、再然后就是那个车门密封条的摩擦声,导致车窗异响,质保期内发现的,申请了索赔,更换了新的胶条,但是也就管用几个月,一到冬天,走点烂路就有异响,咯吱咯吱的,我找了个好办法就是在那个密封条上涂一层润滑脂,异响立马没了,一年抹两次,基本能度过。
三、前几年APP的蓝牙钥匙经常连不上,一年总是要遇到十来次,退出APP,关机重启不能恢复,就回家拿钥匙,现在好多了,蓝牙钥匙很稳定了,但是遇到换手机时候也时不时连不上。



【驾驶感受】
这车日常市区用车,动力是完全足够的,加速也有劲,但是高速上还是差点意思,虽然参数表马力值大,184匹,但是和一些2.0T也是180多马力的比还差距是很明显,尤其高速过了110码后想要快速提速,油门到底,转速疯狂拉升,但是车速还是要等一会才提的起来,而且提速感也和中低速区别很大,感觉这个是小排量特性。但是该说不说这车的底盘还行,因为比较矮,再加上前后独立悬架,且支撑性偏强的缘故,高速上轻微移动方向盘,后排不会有飘的感觉,不像同为国产某安那种,晃晃悠悠的。过了隔音方面没啥特别的,尽管有发动机防尘隔音罩,还有前盖底下有隔音棉,但是高速风噪,胎噪,发动机噪音都是很明显的,就是十万级水平。



【总结】
这车就是后备箱小了点,然后其余空间都很不错的,再就是颜值方面确实可以,挺适合年轻人或者女性朋友开的,因为是铂金版配置感觉再开5年没啥问题,当然油耗吧还是适当偏高了点,但是很多车友说低功率版本也就七八个油耗,目前大家最担心的问题就是涡轮是否坏的问题,这个厂家又没给明确方案,各地4S店说法都不同,有的说20万公里,有的说说15万公里,有的说10万公里,反正我得出一个结论就是,先开着,要是烂了就找4S店换,免费的,没换的咋办?没坏的等坏了再说,至于召回更换,不好意思,没听到消息。

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