#用车心得 元PRO 401km尊贵型
购车经历：本人是在22年5月提的21款401km尊贵型小胖元，当时正值油价最高电车价格最贵的时候，预算12万左右应该没有比小胖元更好的选择了，所以综合对比下还是选择了这款小型纯电SUV。
提车价格：当时的裸车价为11.28万元，加上保险全包的落地价在11.8万元左右，再减去8千元省补，相当于11万元最终拿下这辆车。
能耗表现：该车官方标称续航401km，本人平时主要在市区内代步使用，目前已行驶37000多公里，路面以城市道路和国道为主，在市区开时速基本在80以下，国道基本在80以上，偶尔跑一下长途，时速不超过120。夏季在市区内开的话，空调一般开24℃，三到五档风量，续航达成率在八成左右，时速在60以下甚至能达到一比一；冬季开少不了开暖气，续航达成率在六成左右，跟夏季跑高速的电耗差不多。
驾驶感受：该车配备了最大功率100kW、最大扭矩210Nm的电机，动力充足，前段提速非常快，但是时速上到100后再提速就显得比较吃力了，零百没测过，应该在10秒开外。本人平常驾驶基本选择普通模式，推背感一般，但感觉够用，满载的情况还是建议切换运动模式，不然会非常吃力，但平时开运动模式的话推背感还是很强烈的。
乘坐感受：车身尺寸小巧，灵活好开，开起来很平顺没有任何顿挫感，座椅虽然是仿皮的，但是包裹性还不错，美中不足是没有座椅通风和加热功能。实用的辅助功能不少，比如360全息影像、后视镜加热和锁车自动折叠等，开起来主打一个省心舒心。
最不满意：内饰用料差，触手可及的地方都是硬塑料；储物空间少，平时带多点东西都只能往后排放；后排乘坐空间和后备箱容量都很小，只能说勉强够用。总的来说，这车还是很不错的。