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自己动手,元ev360顶灯取电安装行车记录仪
1 81 发布于 2021-03-19 09:30:32 只看楼主 热门标准
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车子买了快2年了,车身小动力足费用小,360环影、行车记录仪、定速巡航配备齐全,市内上下班接送孩子,十分完美。感觉行车记录仪像素有点低,不过也影响不大。

直到有天开车送孩子上学,在快速路上差点让一辆车别到。这是当时的视频,可以直接快进到42秒
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9fa20d1ce5d6c5dc/94933651-1.html
可以看到原车行车记录仪在光线不好的情况下成像较差,大灯照射到车牌上时反光严重,而且有些不聚焦。

想到路上遇到这种情况不少,为了自我保护,我觉得应该升级一下行车记录仪了。网上买了小米的行车记录仪,看了一大推教程,懵懵懂懂,开始了拆改。

这是安装行车记录仪后的样子,线本来要走A柱,也没怎么固定,时间长了就掉下来了

记录仪带的线很长,掉下来后放下前座上

看了一下教程,从这里取电

打开眼镜盒,那两个圆帽的里面有螺丝,圆帽轻轻一扣就开了

这是右边拧下来的螺丝

右边那个一下子就拧下来了,左边那个左拧不行右拧不行,螺丝脱扣了,没办法上电钻

电钻上去也没用,螺丝跟着转,最后把螺丝打热了,旁边塑料遇热变软,终于拿下来了,骄傲的螺丝还在上面

螺丝旁边的塑料遇热开了一下大口子,不过不影响使用

这是拆下来的总成

这是两个头子,拍照和淘宝联系,结果不是这两个,还有一个头子,在哪里,在哪里

这才是那个取电的头子

怎么办,继续拆,把内视镜上面的盖板拆下来,发现了线,用劲一拉,取电头从顶板里被拉出来了

拔开插头一看,就是它

这是内视镜上面的盖板,很好取,就是别刮花了

联系淘宝,照片沟通,等待三天后,东西来了,一根分接线、一个降压器带5V输出头
原路装回去

这是装好的样子,没有烦人的电线,简洁

从上面出来一点线,原来的记录仪不能用了,需要的时候可以把线再接回去,基本是无损安装

这是当时拍的照片,清楚多了

2020年的行车报告,21.5度电,高啊,去年冬天太冷了,耗能直线上升

一年市内跑7千多公里,也是不容易

算下来还是很省的

比亚迪的元是个挺好的城市代步车,一直我开,有天坐到后排,发现确实有点小了,上下车不放便,看到了同是电动的宋,我又有了新目标

  • 用车感受
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