我的22款001的基本情况：
🚗车型：灰色WE86，黑内
🛣里程：40000公里
🏡使用环境：家庭主力车（本人通勤来回70公里、日常遛娃、偶尔150公里老家来回）
🙋‍♂️当时的换车理由：更换工作地点，新工作地点太远了，油车开销过大。而且工作地点的更换导致无法接送老婆了，需要额外购置新车。所以最终确定了，增购一辆新能源车。当然，为啥是极氪001？在我看来，我买车的时候最能打的就是001，而且这车的外观与内饰，是我和我老婆都非常认可的，属于一眼看上的那种。

基本情况就是这样，下面我详细说说这一年多，行驶40000公里后的感受吧。
🌟🌟【外观/内饰】
就像我前面说的那样，外观和内饰这方面，我是非常非常认可的，毕竟买它的第一因素就是外观和内饰。唯一遗憾的是买001的时候有点囊中羞涩，最终屈服于国补，没有选配21寸轮毂。所以整车外观略微有些欠缺，但也不差。当时的想法是，只要路上只有我一辆001，那么就不会有对比伤害。可惜这个想法落空了，因为极氪001卖爆了，特别是现在的ALL NEW 001，真的直接把001这款车卖成了街车，这是我买车时候万万没有想到的。

为了我的001外观，我干了两件事：
🍁1、贴了悬浮顶，还是国补限制，只选择了黑色饰条，提车后立马上了悬浮顶。整车的感觉更长了一些，侧面更有猎装跑车的既视感。

🍁2、给我的19寸轮胎的logo上色，为了让我的19寸轮毂更好看。当然效果还可以，但后来被洗车店用除污剂洗掉了。现在驾驶它已经一年多了，所以已经不太在意19寸了。

得益于国补限制，被迫选择了黑内，现在想来未尝不是一件好事。黑色内饰确实相对经典耐看，而且也非常耐脏，对我这种带娃的奶爸来说还是非常适合的。老款极氪001的内饰设计整体偏向于简洁大气，一进到里面总体给你的感觉就是很干净，但是又不简单。个人不太喜欢现在X和007的内饰，个人觉得不够大气。可能小轻奢就是这样吧。当然新款的001，个人也不太喜欢，可能是年纪到了。还是更喜欢一些银饰条，更显大气。而现在的001内饰更具运动感。

🌟🌟【性能】
性能？WE86就是性能的代名词啊（1年前30万内的3.8s），可惜现在太卷了，不止卷技术，还卷价格。现在30万内随随便便的车都能比我的86更快了。当然个人觉得WE86的加速已经够够够用了。平常我虽然都是挂运动模式（个人觉得运动模式的加速线性舒服，而且可以做到力量随叫随到），但是我一般都是慢踩电门，尤其是我家宝宝在车里的时候，那个慢啊。只是偶尔放纵下自己，电门深踩制霸整条马路，而且就算深踩，我估计也是没有达到3.8s的（提车到现在，正在3.8s的估计只有不到3次吧）。毕竟这种极限加速太费胎了（经济适用男，就是如此，哈哈哈）。

当然极氪001除了零百之外，还有一项性能也被大家娓娓道来，那就是底盘的调教。极氪001的悬挂调教，给人感觉挺扎实的，它既能吸掉大部分路面的颠簸，又不会让车子感觉像是‘飘’着的，感觉非常中庸。

当然电车还有两个关于电池的性能：
🔌充电性能：说句实话，老款极氪001是400V平台的充电性能是真的不咋滴。极充站最高120kw吧，而且维持时间不是很长，如果是120kw的第三方快充站一般80到90kw左右的功率，当然以上是理想状态。冬天天气冷，功率经常上不去，大概60kw吧。新版本更新了电池预温功能，情况有所改善。但是需要提前20分钟才会有明显效果。哦，对了，如果是120kw的第三方双枪的充电桩，平摊60kw的功率还算是比较正常的。最可怕的是在充电的时候遇到比亚迪的车子一起充电，那叫一个头疼，感觉极氪的充电协议还是干不过比亚迪。一旦和比亚迪车一起充电，功率大概率只能到30kw，有种让人崩溃的感觉（关键是比亚迪也没有充的很快）。

🔋续航性能：说到续航，我可以骄傲的说一句，真的很顶。买的时候我得WE86标称续航在530+，经过我一年多的使用（各种工况下），心理已经有了一个大致的数据。在【冬天】【雨天】【高速】大概可以跑300公里，这里的高速是顶着120去的或者说更高。最好的战绩应该是开到了550+km的里程。可以这么说，在长三角一代，打底300km续航，除了冬天外平常400km随便开，驾驶习惯非常好的450km随便开。想要极限续航测试的必定超过官方数据。真的，就是这么牛。

🌟🌟【空间】
空间，也是极氪001当时的卖点之一，超大的后排空间，基本满足我老婆在后排的带娃日常。超大的后备箱存储空间，这点最重要，每次带娃出门或者说带娃来回老家，极氪001的后备箱帮了我很大的忙。带娃的都知道，什么消毒柜、婴儿车、玩具、尿不湿、衣服等等，每次出远门不得配齐了？得亏生娃后没多久就买了001，不然还真的放不下了呢，就这001，我现在都塞得满满当当。
当然该批评的还得批评，001的前备箱确实小了点，每次看到人家特斯拉的前备箱空间，都会让我小小的羡慕一下。也不知道是不是因为车头的吸能结构的导致的无法扩容的原因。总之，前备箱差评。

🌟🌟【配置】
虽然是WE86，但是该有的配置都有，而且非常高。这也是我在汉EV与001之间左抉择时选择001的重要原因，当时乍一看001真贵，相对来说汉EV更加亲民，但后来一对比配置上差距很大。我记得当时的汉没有hud，后排没有电调等等，如果要这些功能只能选择当时的4驱顶配再加装，总计34万+，好像是这个数字。
反观我的WE86，hud、座椅按摩、座椅通风加热、后排电调、盲区监测啥啥的基本都有了，最近还送了高阶的NZP辅助驾驶，听说后面还要送自动泊车。在22年的时候，根本想都不敢想啊。当然，现在001就更香了，电吸门、三区独立空调等等该上的都标配了，我们老车主只能羡慕羡慕了。毕竟当时买的时候顶着早买早享受的信念冲的。

🌟🌟【问题＆建议】
最后来说说，一年来的使用问题把。
老款极氪001最大的问题就是座椅，其实买之前就有停车友反馈，但是没有在意，因为也有车友说“哪有车座椅不鼓包，不塌陷的”。让我觉得理所当然了，现在发现确实有问题，老款座椅坐的时间久了后就会塌陷，塌陷之后屁股与大腿侧都会陷进座椅，导致实际腰背位置与座椅的腰背不贴合，使得长途时候腰酸背痛。再者就是大腿，大腿陷进去后大腿左右两侧就会有明显卡住的感觉，时间久了也会难受。一般车友的处理方法有两种，一种是买极氪商城的坐垫，第二就是买一个腰靠。我自己是购买了腰靠的，用着也挺舒服的。

当然，后面极氪有出改进方案。如果塌陷厉害可以去极氪家更换海绵填充物。这个是我最近4万公里保养的时候让他们帮我做了，效果还可以。可以将就用，但如果对比新款001的话，还是天壤之别。只能说，羡慕不来啊！！

其他问题的话，就是售后服务的速度了。极氪前期车卖的太多了，售后体系没跟上，修车周期非常长。听说2024年会在宁波再新建两个极氪家，不知道到时候整体的服务速度能不能跟上。

🌟🌟【总结】
截止目前，我没有后悔在当时买下这款WE86，它几乎满足了我的所有日常所需，而且确实为我的生活带来了很多便利。再加上车友们一直在鼓吹的极氪式安全的概念，让我对我的001更加的信任有佳。它是战友、是帮手、亦是守护者。如果我朋友与亲人有购车需求，我会向他们推荐极氪001。