P5当初购买最大的原因就是对它的内部空间还有新势力的多玩性较为满意。实车使用了几年以后，发现这款车的优点很明显，同样缺点也很明显，今天借此机会给大家爆爆料。

优点一:内部空间宽敞舒适。小鹏P5的空间设计蛮不错的，尤其是后排，B级车的尺寸拥有了C级车的后排空间，后背厢空间也很给力，作为家用车，是很实用的。因为我当年升级了睡眠套装，所以整车座椅都是nappa真皮，柔软度舒适性都很棒。

优点二:可玩性高。虽然当年新能源汽车还处于摸索阶段，但小鹏在汽车家用领域的创新是遥遥领先的。首次研发出睡眠空间系统，充气床垫的概念，这些概念在现在都很新，也有很多其他品牌以此为主打，我只想说，这都是小鹏玩剩下的，不过当时确实太过于超前，大众对车的概念还停留在通勤和简单的交通工具，接受度不如现在更高一些。

优点三:外放电功能，顺应当年的露营风盛行。当时买小鹏的时候，是中国露营风潮最火爆的一年，外放电功能，无疑对我这样的露营达人来说，再合适不过。省去了搬运电小二的困扰，露营变得花样更多起来。

缺点一:对P5车主来说，也许激光雷达事件是其最大的痛。简单来说，就是当年为了智驾买这款车的人，都只能委屈的使用LCC，别无他法。从这点上来说，小鹏做的补偿不够，P5是被小鹏抛弃的一代。

缺点二:车机更新不及时。因为是过渡车型，平台没有匹配到最新的车系中，导致小鹏P5买来三年多，ota升级不超过5次。车机落后，带来的是智能化体验感越来越差，甚至车机导航都有几次出现路线规划舍近求远的情况，蓝牙钥匙也迟迟不再更新，无法实现无感进入，很是无奈。从这点来说，又让车主体会到，小鹏P5确实被小鹏抛弃了。