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看看!让车友们闪亮双眼的P5!——之空间、操控篇
1 34 发布于 2021-09-26 12:56:17 只看楼主 热门标准
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承接上文,鹏友三金将P5的钥匙、颜色和底盘用现有款小鹏汽车进行比对,此文中,三金将继续为大家讲解新宠P5的空间结构及操控系统。

这是小鹏P5后背箱的支撑杆,一些细节。

我们所有的车是配备了冰箱的!为什么强调配备了冰箱?注意这图的东西,注意两点其实冰箱并不占地方,放的东西依旧很多。

但是,那个支撑杆很要命,可能对支撑杆下面的东西不太友好。

这里就是我磕了两次头的地方——后排的车顶,再复述一下我的身高180公分,拍这张照片的时候是我已经坐在后排座上了,所以高个子的人要进入后排得弯腰低头进入,整体框架如此也没有什么办法。

这里说一下后排空间,放好床垫后躺两个成年人绝对没有问题。

这是副驾驶的位置,注意在右脚的位置上有激光雷达的位置,所以,右脚不能像其他汽车一样大模大样的放得舒舒服服。这也是设计问题没有什么办法。

这是一个小小的细节,要不然说鹏厂真的没有糊弄,这是前排座位中间的手抠位置,看见那三个凸起了吗?那三个就是三个橡胶的凸起,把水瓶、水杯放入之后能起到固定的作用。

二、操控:
首先要说的就是驾驶的体验非常好,这对比就是与G3比的,驾驶的感觉很舒服,驾驶与副驾驶的座椅包裹感与G3一样,但是头枕感觉p5更棒。不知道是我的那辆试驾车问题还是怎么样,我总觉得我那辆P5的刹车踏板有点软,看明白了,是刹车踏板有点软,不是刹车软,刹车的感觉不错。顺带说一句,P5的零百7秒多,算快吗?真的不算快,但是算慢吗?在20万左右的轿车里,真的不慢了。



刹车的感觉实在不敢放出图片,毕竟没法拍照,但是在副驾驶的位置上就可以为所欲为了,哈哈哈哈,看了一下多了一个道路偏离辅助功能就是“纠正”,为什么放出两个图?图一就是G3的道路偏离提示,安全带加提示音,这里说一下那个电动安全带就像抽搐一样,真的不舒服,还不如大大方方的拉几下呢,一直在我身上抽搐,那种感觉反正我是觉得不舒服。
图二的纠正就厉害了,道路偏离之后没有安全带的抽搐了,取而代之的是车子自己小幅度打方向盘,回到原道路上。但是我没有搞清楚触发条件,反正目前已知的条件是60迈以上,有LCC的灰色显示,两个条件同时满足的前提下,可以触发。但是有的时候两个条件都满足,依旧没有触发“纠正”,所以还需要官方给出更加明确的说明。

主驾驶前后上下移动,前倾后倒移动,六向移动均为电动,副驾驶没有上下,只能前后移动,前倾后倒,四向移动。并且支持座椅一键放平,但是这个放平有点傻,有头枕、有物体的时候依旧不会停下,只会一直后当然了可能它自己会卡住,但是我觉得对于小鹏友来说依旧有危险,所以我觉得为了避免危险,后期可以做一些保护措施。

三、黑科技



这就是顶配的太阳能板,据说这个太阳能板能够提供的最大发电功率约为60W,图一为晚上的发电功率,图二为鹏友提供的白天发电功率,可以看出是15W。北京的当天天气为阴天,基本没有什么太阳,当然也不是阴雨的那种天气,就是阴天。当然了这个太阳能板肯定不能给动力电池充电,那么它到底能有多大作用?能干些什么?有什么弊端?目前已知的是这个太阳能板能给冰箱、热泵、大屏、空调(自然风?)供电,但是具体能起到多大作用依旧是个未解之迷,只能等待鹏厂攻城狮做出进一步解释与说明。

这就是车载冰箱的界面,我们可以发现这个冰箱是可以温控的三个选项,6、0、-6度,什么概念?从冷冻到冷藏全包括了,这里的-6度是真实的,在我们试驾的时候,真的有鹏友可乐被冻爆了。并且可以设定关闭的时间,从1-24小时都可以调节。

这是官方三合一电驱系统,咱也不是理工男,有兴趣的朋友看看就好。

小鹏P5拥有智能热管理系统,冬天的电池问题能够解决到什么程度,咱们拭目以待。

众所周知小鹏P5的续航版已经到达600公里,在配合小鹏的超充,相信大家的出行会更加便利。

  • 用车感受
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