看一台MPV改没改款,先看的就是前脸。新款库斯途这次把灯组和格栅一起重塑:大灯从现款偏圆润的轮廓改成方正造型,格栅面积明显放大,内部用点阵式填充,下方进气口也做了更立体的分层。整体视觉重心往上提了,新能源那股科技感一下就对味了。
车尾的变化相对克制。申报图里的2.0T版本挂着380T标识,1.5T版本则是270T,贯穿式尾灯中间的HYUNDAI字母继续保留,后保险杠下方的镀铬饰条被取消或简化,尾部比现款更素。这种“前脸求新、车尾求稳”的改法,好处是家用买家不会觉得突兀,耐看度还在。车尾身份标识保留清楚,也是家用MPV买家喜欢的低调做法。
选装项给了很多外观自由度。申报信息提到双色车身、黑色车顶、黑色外后视镜可选,车门把手也有多式样,轮毂提供两种以上造型。还有后排侧窗透明色玻璃、黑色高亮后装饰板、双天窗或无天窗这些细节。换句话说,新款库斯途不只是换脸,还给了买家不少“黑化”和个性化的选项。
值得注意的细节是摄像头布局。申报图展示了前风挡摄像头、鲨鱼鳍摄像头、外后视镜无摄像头、前摄像头/无前摄像头等多种状态。这意味着新款会提供不同版本的驾驶辅助配置,MPV买家对安全和辅助驾驶配置的关注越来越高,这种分级策略也算投其所好。
双色车身和黑色车顶的加入,让这台原本偏家用的MPV多了点个性。放在同价位合资MPV里,能把外观选装做得这么细的,库斯途算是少数。对年轻家庭来说,车不只是代步工具,开出去的面子也要考虑,这次改款显然想把这部分补起来。毕竟在这个价位,既要7座、又要合资、还要外观不老气的选择本来就不多。
对现款库斯途来说,外观设计一直是口碑两极的部分。新款用更方正的前脸和更丰富的选装项,试图把“家用MPV”和“科技感”拉得更近。
能不能打动年轻奶爸,还要看实车质感和正式定价。如果实车质感能跟上申报图的水平,这台车的关注度会比现款高出一截。对于一台以家用为主的MPV来说,这个方向选得并不激进,却比较务实。等实车正式发布,前脸是不是比照片更耐看,答案就清楚了。