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凡尔赛高级驾驶辅助如何使用分享
每辆车都有吸引我们的地方，可能是它的外观，可能是他的空间，也有可能是他的动力，但是他无论是哪个方面，我们终究有一个喜欢他的点，但是万变不离其宗的就是车辆的安全性，还有它的辅助驾驶性，因为车子一旦上了路，安全和辅助将是第一要素
因为我的是三级车凡尔赛，所以除了定速巡航之外，还匹配了高级辅助驾驶功能，里面有车道，偏离预警车道，保持车道居中主动刹车系统和自动跟车和定速巡航
因为我的是三级车凡尔赛，所以除了定速巡航之外，还匹配了高级辅助驾驶功能，里面有车道，偏离预警车道，保持车道居中主动刹车系统和自动跟车和定速巡航
其中有一个就是并线辅助，也在高级驾驶辅助ADAS里，这个功能就是通过车尾的，除了倒车雷达之外的两个毫米波雷达，在后车接近的时候会提醒驾驶人在后视镜里有一个盲区监测识别，到了之后能让你保持一个车道居中系统
这是定速巡航100的情况下，跑了整整100公里的一个油耗，总汇油耗是4.9，我相信这个数据还是挺满意的
可以看到，HUD投屏的显示内容，有一个类似车道的东西，两边的绿色标线，如果是实体的情况下，就是开启了高级辅助驾驶，但是我们不可完全放心的交给车辆，还是要人工干预
左边就是定速巡航，限速和高级辅助驾驶的功能区，上下就是加减速度，OK就是开启，暂停和开始键就是把功能的重新启用
定速105的时速是最省油的，这个时候转速不达到2000，而且变速箱处于最高档位，也可以看到瞬时油耗是3.6
凡尔赛车机自带的导航系统也是非常的好用，是高德的，可以联网进行地图数据的实时下载，我基本上已经告别了手机导航，可能有的人会说，手机导航里有红绿灯显示，但是我觉得那些不太准确
这个就是高级辅助驾驶的未开启状态，虽然说高级辅助驾驶能在高速上辅助我们进行驾驶，但是我觉得还是人为观察最为重要
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