试驾了一下，慢速（80一下）开起来还挺好，加速有力，没有6AT的顿挫，大角度摇摆也很稳，只是限于试驾是市区道路，没有体验120-140的速度，不知道车身是否还稳定；

吐槽：仪表盘真的***啦

还有一点，试坐后排位置，结果发现座椅变短了，大概有1拳头的空间，不知道有没有发现的

法系值得信赖

雪铁龙凡尔赛C5X是一款跨界休旅车型，一车三用，具有轿车的优雅舒适性，SUV的通过性，旅行车的装载能力。作为一款全球车型，它造型优雅而独特，驾驶舒适兼顾操控，很容易就能捕芳消费者的心。1.6T+爱信8AT+PHC液压软硬可调悬挂，1.6T发动机，170马力，250扭矩，接近大众低功版2.0T的330，既省油又兼顾动力。车长4805mm，车宽1860mm，轴距2785mm，离地间隙193mm。从老百姓角度来讲，它是优质好车的代表，价格偏低超值；从工程师角度来讲，它研发的很棒；底盘平整舒适，用料厚道、做工扎实，六纵六横笼式车身，1600兆帕超高强度钢，结实安全；欧洲国6B标准排放，并且使用口罩级原生棉，健康环保无异味。雪铁龙，作为百年品牌，有它的独门绝技，一贯秉承它好的坚持与研发，这是值得很多车企去学习和发扬的。雪铁龙车主一定是具有独立思想、善于审美、敢于做自己的、家庭事业并重的人。

标致雪铁龙1.6T其实有五六个版本，现在标致雪铁龙很多车用的是第三个版本（本身机械素质可超频，超频前接近2.0T的330低功版，超频后接近2.0T的380高功版），第四个版本1.6T高功版用于DS系列，第五个版本相当于奥迪3.0T，还有变T版，可瞬秒思域红标2.0T。

凡尔赛的1.6T发动机，175马力，250扭矩，是标致雪铁龙1.6T的第三个版本，动力兼顾油耗，最适合家用。时速40以下偏肉，正常加速1700-1800转，急加速2300-2600转，个别飙车起步急加速时可达到3200-3600转。一旦上到时速60以后，150之内，转速在2300-2800之间，随踩随有。时速100时1900转，时速120时2100转。省油时速区间80-105，转速1600-2000转。

这车停哪儿都是焦点

难开的很

4S店 的技师在处理问题方面，确实专业些