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白天和黑夜，只交替没交换，海豚的两面性
对于一款超过400公里续航的纯电动车，海豚的综合表现非常全面，既有好看的设计，又有实用的空间，虽然动力性能方面不算特别亮眼，但大部分情况下也够了，综合看起来很有性价比。白天和黑夜也是不一样的风景，给大家上图看看。
白天的样子很帅气。一开始看网上的图片，我还在想海豚这车空间又不大，为什么会卖超10万这个价。但实际了解过，发现他在空间实用性上的表现特别给力，作为家里唯一的用车，同样能让我带着一家老小出行
乘坐非常宽松。再加上它非常漂亮的外观内饰设计，还有比亚迪在新能源车领域可靠的质量，最后就放心的选择了海豚。
侧面修长的线条、硬朗有层次的设计，还有双色的轮毂，让它看上去都非常饱满。
前脸有点像是一个X的造型，LED的大灯日行灯的设计很漂亮，颜值超高。
车身尺寸不大，4米1多，市区里面的穿梭并线，操控非常灵活，停车也很方便。
我这一款带全景影像，在倒车时能让我对车身4周的环境有更好的把握，原厂又有几种不同的驾驶模式切换，可以感受到车辆不同的性格。
电耗这块一般就是11kwh多，和官方给的数据相差不大，当然我现在主要就是在市区里面开，平时也不怎么用空调，低速行驶的话，续航真的可以达到接近400公里的样子。
充电速度很快，半个小时就能补充50%的电量，在用车便利性方面不会给我带来太大的影响。
只是市区驾驶，60km/h以内的速度，动力方面能达到我的预期，加速超车响应快，不拖沓，只不过要说有多么强劲的性能那就谈不上了，和我买车时试驾的骑士版相比，动力方面还是差的挺多的。
相对于一般的轿车，车内的垂直高度更加充足，拥有全景天幕，坐在车内，整个视野是很开阔的，让人非常放松，坐着很舒服
平时上下班代步，噪音这块不大，车内足够安静，能给我一个舒适的乘坐体验。
海豚不仅仅是一辆高颜值的车，在空间实用性方面出色的表现更是让我满意，尤其是后排的乘坐空间，太宽敞了
一点都不像是一辆这个尺寸的两厢车所能给我的，而且储物空间非常丰富，实用性表现特别好
夜晚看着也很不错，我这一款时尚版是小电机版本，百公里加速10秒开外，和骑士版相比，动力性能方面没那么强。
内饰的设计好看，但车机系统我认为还有提升的空间，有时候操作还是会出现反应卡顿的情况。
不仅仅是我们一家对海豚的空间满意，前两次带着同事一起出去办事，他们坐我这车也说后排空间太宽敞了，外观上完全看不出来。
而且后排地板平整，横向的宽度不小，是一辆能够宽松坐下5个人的家用车。
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