之前和车友们聊天，看到有的车友说自己的车子扎胎、补胎，以为注意些就没事了，结果前几天，自己的爱车也扎胎了，说不心疼是假的。
事情是这样的：傍晚时分开车出去有事情，在一个红绿灯路口等红灯左转，前面有一辆货车，绿灯亮起跟着左转，然后行驶了也就几百米，仪表盘的胎压报警灯亮了，提示左后轮胎气压损失，之前也有过两次胎压误报的情况出现，所以当时也没在意，但右转到小路时打开车窗通风，听到吧嗒吧嗒轮胎打地声，原以为是轮胎夹了石子，但结合胎压报警，总感觉不对劲，于是找了一停车位停下车看轮胎情况。

这一看可不得了，轮胎扎了一个钉子，用手抠了抠抠不动，也是因为刚下了雨轮胎上沾满了水，能听到滋滋的跑气声，咋办？

因为在城区所以一方面给朋友打电话联系补胎店，另一方面拿出随车携带的充气泵检查胎压，一看已经掉到了1.8，充气到2.5，然后开车来到了朋友联系的补胎店。

因为事先联系过，到店门口后停好车，我还没下车小师傅就用千斤顶顶起了左后轮，下车看到小师傅准备拆卸左后轮了，卸下轮胎的朗逸好可怜。

进到店里看到一系列的做记号、扒胎动作，很熟练的就把轮胎扒了下来。

固定到机器上，拔出扎胎的罪魁祸首，可以看到扎胎的痕迹，小师傅打磨好轮胎扎胎位置的内壁，涂上一层胶水，等待胶水稍干燥后打补丁。

时间到了后师傅拿出补丁粘上、压结实后把轮胎装回轮毂，充气到2.5，安装回车上，爱车由变得神采奕奕了。

结账补胎费20元，并没有左动平衡，我问补胎的师傅他说没必要，我也不大懂，车友们碰到类似事情也是这样么？
老板说这是燕尾钉，自攻丝性质的，并且大多数是大货车上掉下来的，这样说起来公路上还是远离大货车，特别是尽量不要跟在大货车后为好。