汽车之家|【自驾游】迎新年穿越南北为团圆，遇疫情万里自驾早归家|朗逸|论坛

溜娃的寒假游

读万卷书不如行万里路。
每年寒假前，为了溜娃，我们家总是早早就开始琢磨去哪里。前些年没买车，抢火车票，去了西藏、黄山、广州长隆、北海涠洲岛，前两年连续两年去海南环岛骑行，东线西线都走过了。冬天的海南对于北方生活的我们来说真是舒服，骑车穿行在椰林中海岸旁，还可以跟着客栈掌柜冲浪、浮潜，品尝文昌鸡嘉积鸭和乐蟹，海大南门小吃街更是让人流连忘返。

羊湖冰封，晶莹剔透。

租汉兰达自驾从拉萨前往珠峰，穿过暴风雪后迎来高原的蓝天。

加吾拉山口望珠峰旗云，那会还是砂石路，确实有99道拐。

涠洲岛教堂：
我们要极力忍耐别人的缺点错误，
因为我们有很多缺点错误需要别人忍耐的。

水墨宏村的清晨

黄山北海雾凇

骑行在海南的乡间小路。

万宁太阳河大桥。
海南很大，不仅是三亚，环岛骑行一路能看到更多的风景，也很适合自驾。

2020年的寒假计划

今年肯定还是往南方去，本想着没啥合适的地方就还奔海南去骑车，把中线完成算是环岛毕业。小盆友知道后幽幽的来了一句：我还没去过福建呢。他刚好头两天在电视里看到了厦门的旅游美食的节目，估计是种了草，哼，你肯定是不想去爬坡（中线要翻五指山，几十公里上下坡）。
既然你表达了想法，我也十几年没去过那边，咱们倒是可以一起讨论下。看看地图，研究下攻略，除了厦门鼓浪屿，还可以去的地方也挺多，武夷山、永定土楼、福州的三坊七巷、古城泉州，关键好吃的太多了，一条线过去离潮汕貌似也不远

大方向可行，咱就去福建方向吧。
咋去呢？
时间不紧张，春节期间的原价机票太贵不考虑，现在高铁已经很方便，有动卧直达武夷山、福州，福建境内除了土楼，城市间的动车也很多，缺点就是不灵活，要看买票的情况，赶车自然还要搬行李。初步计划整理后向老婆大人请示。
老婆大人问：开车去有多远？
两天能到吧。
那咱们开车去？不用搬行李赶车，想走就走，就是你累点。
开车也行吧，到那边去哪里都方便点，就是路上时间长，你们别嫌累。
你看看离珠海远不，要是可以娃还想去长隆海洋世界，我们也没去过。
福建过去开一天差不多能到吧，真去啊，去广州喝早茶吗。
要去早茶可以去顺德看看啊，小吃挺有名的，咱们也没去过。
都到广东了，你要不要回去看看你外婆，赶上过年，开车过去也就半天。要是回老家你最好问问咱爸妈要不要一起，反正好几年没回去过年了。
先看看火车票的情况吧，先试试能不能买到票。
......

都聊到这样了，怎么可能抢到火车票？
提前一个月抢票那天俩人都没想起来要去抢票，再一合计中转的短程票，返程票更难，得嘞，开车吧，反正您练车也挺好，应该马上也拿到驾照了

初步计划，北京-安徽-武夷山-福州-厦门-汕头-珠海-梧州-长沙-武汉-北京，顺时针绕一圈累计里程约6000km。

过了元旦，安排好工作，决定提前到18日出发，老丈人丈母娘和我们一起，一家五口。
准备开始按计划订房的时候，得知老婆老家的亲戚们也都计划今年回老家过年，我们也就决定把这个圈返过来逆时针走，与大家一起在老家过除夕。这样就是先奔武汉、长沙，可以逛吃逛吃。
当时朋友圈已经开始有关于新冠病毒的传说。
想着难得一见的团圆，我们还是按计划准备好，出发了。

D1：起大早赶晚集

18日周六凌晨4点，闹钟准时响起。
今天目的地计划争取到武汉，1200km，理想路线是京港澳高速。
前几天华北地区大雾，高速封路，特别是京港澳的邯郸、安阳区域，貌似就没开。
如果走不了，走G45大广，甚至更东一些的G3，能绕过雾区也行，到不了武汉找个县城过夜也无所谓。
拉开窗帘看看屋外的路灯，并没有像前几天那么雾气朦胧，难道说我们运气真的好？

过马路去车库开车，凌晨的帝都街道，此时是那么的安静、祥和、通透。
没想到未来的一个月，一直这么安静

两厢车屁股挺能装的，虽然咱比三厢的短，可以摞两层啊。
从北到南，一家五口一年的衣服鞋都得备上，三个行李箱若干个包，轻松装好。

4点37到加油站，累计里程清零加满95#油后，我们出发啦，一路向南。

穿过西二环，向南出了四环，雾气瞬间向棉花一样罩了过来，车道提示牌显示大广高速封闭，我们拐上南五环，跟着出京的车流试试更东边的G3京台高速能不能走。

雾气很浓，都是时速7、80的前进，很遗憾，京台高速出京河北境内封闭，大量车辆堵在了高速上，闪着双闪。
起个大早却被浓浓的雾气拦在了郊外。
还好前方不远有个出口，等着也不知道要多久，我们决定跟着分流的车辆下去走国道。

下高速跟着导航穿过村里的小路，天开始亮了，能看到这里树冠上是晶莹的树挂。

在霸州回到106国道上，因高速封闭，路上车辆很多，地上还有积雪，可能是雪天路滑，事故不少，还好人都没什么事。

接近任丘市，这是咋上去的。

穿过任丘市区，突然开进大雪中，很神奇，就这短短的不到两公里在下雪，鹅毛大雪吹在挡风玻璃上。

看到前方那个三轮吗，从右侧非机动车道并过来，准备过路口，我当时在左侧车道，按国道70km/h限速ACC自动巡航中。
我看右后视镜无车，遂打灯向右并线，准备让过去，在这个距离，还得有30米以上，前方辅助系统报警，并主动刹车1秒左右。
虽然这个空间向右肯定能过去，但主动刹车系统还是带来满满的安全感。
车头向右，三轮车离开车正前方后，刹车也就取消了。

国道上车也不少，70左右跑着，穿城还要等红灯。
接近12点，献县陈庄镇的加油站放水活动一下，发现前方高速上有车通行，终于放行可以上高速了。
此时离家刚270km，正常高速三个小时的路程，走了7个多小时

排队上高速花了十几分钟，车太多，只有两条车道的收费站，很多车还没有ETC，拥上去自然堵了ETC车道

上高速不久，也是吃饭点了，还是补充些能量吧。
老白干很有名，只是我家都不喝酒。

今天是节前最后一个周末，提前出发返家的车很多，路上车流滚滚，偌大的服务区停的满满当当。
桑巴橙小朗在车堆中很是醒目

这服务区配置真不错，不愧是星级服务区，常见的自助餐厅品种丰富，儿童活动区可以供小盆友释放下能量。
另外还有开封菜、加州牛肉面大王....

离德州不远，有正宗扒鸡。
鸡排、驴肉火烧、煎饼，选择太多了

不过我们最终还是选择了泡面区，给后备箱腾点地方

泡面区在室外，空气流通好，小亭子里有桌椅。

除了泡面，还有小盆友的最爱，土豆牛肉自热米饭+昨晚准备的酸菜五花肉。
热气腾腾好吃看的见

吃完继续出发，虽然已过中午，G45上雾气还是一段一段的飘着，两车道也很难开到120的限速，只好一辆辆的跟着。进入河南不久，前方堵车，行进更慢了，导航提示前方堵了2公里，估计是有事故。
跟着车流往前挪，突然看到一位二师兄在应急车道逆行溜达，不过100米，又一位二师兄。
高速上咋能让二师兄随便溜达，难道是它们的车出事故了？

看来前边两位是溜得快的，再往前不远，走的慢的二师兄正被往回赶。

这几位可能在事故中受伤了。

果然是它们的座驾翻车了，别说轮子，悬挂都没了，不知是不是突然爆胎造成的。
看来二师兄不要去屠宰场，想来场胜利大逃亡。

过了堵点，车少反而能开起来，可以按限速ACC巡航啦。
天快黑了，刚刚驶上开封黄河大桥，桥两侧护栏的黄色警示灯，十分显眼。

晚上开车不安全，到武汉肯定不可能了，老婆开始找落脚的地方。开封下高速有点远，来回耽误时间，周口还行，再往前不远有个项城，下高速不远，县城宾馆还便宜，就他了。
再看看有啥好吃的，评价不错的有火锅、烤肉。
小盆友立马支持了烤肉，好吧，坐车一天也挺累，满足你。
再算里程，油不够开不到啊，前方服务区放水加油。

真到了服务区，排队加油的车得有几十辆，没一个小时估计走不了。
油表已经亮灯了，查导航前面十公里出口下道就是加油站，那就下道去加油，比等着节约时间。

通许东出口，又堵了15分钟，ETC的普及还有很多工作要做

出口对面就是中石油，没车，不过河南都是E95，也无所谓，带了添加剂给灌一瓶。
已经走了七百多公里，油耗就比平常上下班城里开略低一点，满载高速风阻大，国道上7、80的速度最省油。
不到十分钟又从出口上了高速，还是比服务区等着合适。

项城下高速跟着导航直奔烤肉，这招牌豪气

这种烤法第一次见，大家围坐火盆一圈，腌好的肉按分量称好穿串，烤好沾孜然干料，香啊。

吃完一圈换些品种再来一圈。
结账五个人158，小城消费实惠，大城市吃个烤肉没个300能行?

酒店入住，两间房276含早餐，第一天行程结束，虽说大多是高速限120，实际均速仅63

D2：封城前的武汉

第二天酒店吃过早餐，继续向武汉进发，今天的目的地是湖北博物馆。
本还担心早上有雾封路，河南的蓝天给了我们想要的答案。
嗯，不过喝了两碗粥一碗胡辣汤，需要放下水。

沿G45穿过大别山到了江汉平原，又是另一番景象，雾大禁止通行，南下的车不愿在路上等候放行的，都在麻城分流下道。
看看等待上高速的车，不知要等多久。

下来发现这段还是G106国道，继续前进，不过路面有些惨，只能小心前行。
已经中午1点多了，路边简单吃点休息一下。

各种肉码，牛腩、牛杂、排骨、肉酱...

热干面、打面、粗的细的空心的各种米粉、红薯粉。

自由搭配，简单美味。

虽然国道慢了一点，还好已经不远，比出发时导航预计的时间延后三个小时，顺利进入武汉，从天兴州长江大桥一过长江。

下午15点，在导航的带领下到达目的地——湖北省博物馆
为的是看看它的四大镇馆之宝——越王勾践剑、曾侯乙编钟、郧县人头骨化石、元青花四爱图梅瓶
博物馆17点闭馆，路上耽误时间太多，编钟表演赶不上了

实际也因为时间太短，只看到了两个。

之一：1989年在湖北郧县考古发掘出两具人类头骨化石。两具头骨化石都保存了完整的脑颅和基本完整的面颅，根据头骨特征，属于直立人类型，定名为“郧县直立人”，经测定，大致距今80万年至90万年。

精美的青铜器

看着眼熟吗，08奥运开场表演“缶”的原型。

之二：曾侯乙编钟
战国曾侯乙编钟是战国早期曾国国君的一套大型礼乐重器，国家一级文物，1978年在湖北随县（今随州）擂鼓墩曾侯乙墓出土。钟架长748厘米，高265厘米，全套编钟共六十五件，分三层八组悬挂在呈曲尺形的铜木结构钟架上，最大钟通高152.3厘米，重203.6千克。

战国曾侯乙编钟的出土改写了世界音乐史，是中国迄今发现数量最多、保存最好、音律最全、气势最宏伟的一套编钟，代表了中国先秦礼乐文明与青铜器铸造技术的最高成就，在考古学、历史学、音乐学、科技史学等多个领域产生了巨大的影响，2002年1月被国家文物局列入《首批禁止出国（境）展览文物目录》

它用浑铸、分铸法铸成，采用了铜焊、铸镶、错金等工艺技术，以及圆雕、浮雕、阴刻、髹漆彩绘等装饰技法。每件钟均能奏出呈三度音阶的双音，全套钟十二个半音齐备，可以旋宫转调。音列是现今通行的C大调，能演奏五声、六声或七声音阶乐曲。

到点闭馆，看来下次有机会要安排一天慢慢逛。
武昌街头车来车往。

中国第一座长江大桥——武汉长江大桥
这座桥不知过了多少回了，坐火车、骑自行车、步行。
自己开车还是第一次，桥面施行单双号限行，刚好今天单号，我们可以从这里二过长江。

汉口江滩的夜景

江汉关钟楼
武汉海关原机关办公地点，位于汉口沿江大道，江汉路步行街尽头。
1924年落成，现在里面也有个小博物馆，只是周一闭馆，下次有机会到里面看看。

沿江汉路步行街到中山大道，可以逛逛汉口水塔下的小吃街，琳琅满目熙熙攘攘，偶有几个小姐姐是戴口罩的，哪里看的出要封城的样子。

此时离后面封城还有三天，汉口解放大道还是那么拥堵。
现在我们知道拥堵才是国泰民安，希望武汉早日能恢复他往日的模样。
武汉加油！武汉人民加油！

D3：长沙我们来啦

在武汉，不来碗热干面过早怎么行呢。
酒店门口就是蔡林记，黑芝麻酱很有特色。
灌汤包、三鲜豆皮做的一般，没机会找更好的，尝尝还是可以。

酒店院里的立体停车库，把小朗放下来。
地皮贵，停车楼充分利用空间，有能猜出是哪里的吗？

装车出发，晴川桥。
这会武汉仍是一片祥和，朋友圈里新冠病毒的段子已经开始广为传播。
我们也没太在意，只是没在继续逛，直接出城。

白沙洲大桥，三过长江，上高速奔长沙。

出城按导航走武深高速更近一点，看路口车多，我们径直开上了G4，这边要多几公里，但车少好跑美滋滋。
中午12点，赤壁服务区放水加油，这箱也跑了快700公里，还剩不少。
偌大的服务区没几辆车，加油站不用等，只有一位工作人员值班。说是新高速修好后，走这条路的车太少，工作人员都调到新高速服务区去了。这要是走新高速，估计又得下高速加油去。

全程近5小时，傍晚前到达长沙收费站，话说长沙俩字也忒不显眼了。
G4对向的车道上从岳阳开始一直到长沙，堵车绵延几十公里，估计又是湖北段上午雾大封路，大量节前北上的车堵在路上。

跟着导航去酒店，第一次在长沙市里逛，之前都是火车路过不知多少次。
楼是真高啊，在车里都望不到顶。

放下行李溜达去逛吃，早上热干面给力，中午只在车上吃了点水果零食，这会确实饿了。
车水马龙的芙蓉中路。

长沙人民的共享单车高级哦，都是电动的。

哎呦喂，这么高，脖子酸。

去尝尝在湖南台《向往的生活》中黄老师做过的小炒黄牛肉。
还没到饭点，人不多还有位，出来的时候基本坐满了。
是排位的凳子坐满了。

先上的芋头排骨，香糯的紫芋头，比排骨受欢迎。

这就是镇店的那个炊烟小炒黄牛肉，真嫩，就是辣

小盆友辣到喝水还要吃

另一个我很喜欢的皮蛋擂茄子，捣烂了吃，太下饭了，里面的辣椒还是不要吃的好

吃饱了继续逛，就从五一广场开始吧。

跟着人群走向坡子街，长沙街头人流密集，这会没几个戴口罩的。

去过长沙的童鞋都到过这里吧

挺想尝尝的，刚吃完饭吃不下，明天再试试。

一个路口三家店，家家排大队的茶颜悦色。
在长沙打电话问路，或和女朋友约会，千万不能说在茶颜悦色旁，满大街恨不得30米一个，谁知道你在哪家旁。

另一个满大街开店的就是文和友臭豆腐，这家人少点，排队来一份尝尝。

吃了文和友，每一块都入味，才知道以前北京吃的臭豆腐都是渣渣。

逛长沙就逛坡子街，逛坡子街必到知名地标火宫殿。

院里还有戏曲表演，听不懂只能看字幕。
逛累了回酒店休息。

D4：湖南省博-文和友海信店-橘子洲头

长沙的早餐必定是要嗦粉的，看看酒店旁边，有这么家老字号——杨裕兴。

长沙餐馆装修都很有特色。

号称非物质文化遗产嘞，人多可以多尝几样。

汤底厚实、味道赞，我们一致认为更喜欢这家的面，比粉的口感更筋道。

我家出门到一个地方，最喜欢逛的两个去处，一是博物馆，了解历史文化，二是农贸市场，看看特产，尝不同的人间烟火。
今天要参观的湖南省博物馆，让它知名天下的就是汉代马王堆汉墓和墓的主人——辛追夫人

一个雍容华贵的老太太，据说是作为公主下嫁到这里成为宰相夫人，她的墓葬为后人留下了那个时代的印记。

湖南省博很赞，定期有志愿者带着观众和团队边看边讲解，也提供二维码扫码语音讲解的服务，对文物和那个年代能有更多的认识。

木制乐偶，各司其职，据说出土时和兵马俑一样是彩色的，遇空气很快氧化褪色。
看头排中间C位，面容清晰秀丽，想是生前最受宠爱的歌姬。

装食品的漆器，两千年仍完好保留下来。

镇馆之宝——素纱单衣，仅48克，天然丝制成，工艺高超，这个重量秒杀现今一切皮肤衣。

镇馆之宝——T形帛画，一幅图描绘了天上、人间、地下，辛追夫人拄着拐杖的侧面站立形象，便来自于这里的人间。

展馆内有一个屏幕，博物馆将这幅画的元素用动画的形式结构呈现，让现代人能够理解更多内涵，为博物馆点赞。

镇馆之宝——辛追夫人（无图，禁止拍照）
老太太的尸体保存两千年不朽，真乃天下奇迹。想必她的后人也没料到能为中华民族留下这么完整的一处印记。

参观出来，肚子饿了，正好去文和友海信广场店吃饭参观。
这是一个颠覆所有期望的地方，所有长沙的朋友都推荐去体验一下。
外面看不出什么异样，身临其中方能知其妙。

一楼排位拿号，这仅仅是开始。

穿过楼梯到二楼，竟还有如此天地。

三楼的街巷，回到八十年代。

五楼了，还有楼梯可以上
中国记忆下面是一间时间商店。

向下俯视，设计师真牛

六楼没怎么开放，应该属于是包间，都是这风格滴。

回到三楼巷子再转转有什么好吃的。

甜的，我喜欢。

到长沙必点口味虾，一盆显然不过瘾。

吃完了逛完了，出来消消食。湘江边，望橘子洲，走，看看去。

树荫下，沿河绿道，只是没什么车。

我们从大桥步行上了橘子洲，这里当年应该是别墅区吧。

又见茶颜悦色，依旧要排大队。

沁园春-长沙
独立寒秋，湘江北去，橘子洲头。
看万山红遍，层林尽染；漫江碧透，百舸争流。
鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由。
怅寥廓，问苍茫大地，谁主沉浮？
携来百侣曾游。忆往昔峥嵘岁月稠。
恰同学少年，风华正茂；书生意气，挥斥方遒。
指点江山，激扬文字，粪土当年万户侯。
曾记否，到中流击水，浪遏飞舟？

展馆就在毛泽东青年雕塑下面。

接受伟人的凝视。

烟雾胧水船逆行，橘子洲头望湘江。

伟人奠基国兴旺，军民悼念黄花香。

一路逛完橘子洲头，走了6km多，坐地铁回到五一广场继续逛。
大餐吃不下了，来点甜品还是可以的。

一路溜达逛回酒店，路过这么个小公园，露天电影正在放飞夺泸定桥。
再一看，这里是开慧双拥社区公园，也是个有故事的地方。

D5：早晨长沙嗦粉，晚上到家唆螺

早上下起了雨，今天还是要嗦粉的，换这家尝尝。

品种也不少哦，汤码、炒码自己选。

果然是现做的粉。

五个人，五个品种，都好吃，和昨天的比汤没那么厚重，清淡一点，但菜码的油稍大一些，味道很足。
现做的粉很软，十分顺滑，入口即化。

吃完装好行李出发，今天就要到家喽。

出城就一直在下雨，路上还越来越大，可以说这是我家车遇到的最大的雨。
自动雨刮速度已是最快，地面的积水激起两米高，对向车道激起来的水都能结结实实的砸到挡风玻璃上。

终于穿过暴雨区，休息放水。
经过雨水的冲刷，车子干净了不少。

一路向南，已过中午，到这个服务区大家都要停车，为啥咧。
热啊，早上出门5度，这里已经25度，脱脱脱。

进入广西境内啦。

广西特色的馒头山

顺利下高速，今日行程700多一点。

18日出发，22日抵达，寒假计划第一阶段圆满结束，桑巴橙两厢小朗表现稳定。
对了，在老家还看到一辆桂D的同款同色，开心

早上长沙嗦粉，晚上到家唆螺。老婆小时候就吃的老店。

除了螺还有腐竹、萝卜、酸笋等等配菜。

我最爱的黑芝麻汤圆，几位下岗阿姨开了二十年的小店，天天都想来一碗。

梧州具有全国规模最大的民国骑楼建筑群，这里本将是未来几天最热闹的地方。
看到柱子上的铁环吗，猜猜那是做什么用的，后面揭晓答案

鸳江大桥，将城市河东、河西连接起来。

这里是桂江入西江的交汇口，南方的货船可以从这里沿桂江北上，经桂林灵渠联通湘江，进入长江流域，甚至可以再经大运河抵达北京，使这里成为连接北方的航运枢纽，自古就是商旅重镇，联系着中原地区。
梧州古称广信府，广东、广西既是以此命名，两广总督在迁到广州之前也是驻扎于此。

当年中山先生乘船北上，多次在这里登岸，河东区的半山上还有当年修建会堂，现改作中山纪念堂。

防洪墙顶上，记录着曾经的故事。
那年在看中央台抗洪现场报道，江水漫过防洪墙，一道几公里长的瀑布挂在江边。
为什么梧州骑楼多，且一层基本都是开店不住人？原来西江年年都会发洪水，水大的时候一层都会淹掉，
街道就变成的河道，人们从二楼直接坐小船出门，那感觉不亚于威尼斯。2000后修了防洪墙情况好很多，只有2005年洪峰相遇，水太大漫过防洪墙。
所以骑楼柱子二层位置的铁环，平常是装饰，以前发水的时候可以栓船绳，你猜到了吗。

老字号国营药店的凉茶铺，这里百姓只认这家，闻着味道就能找过来。
什么王老吉、加多宝都是饮料，这家味道苦苦的清热祛湿茶才是凉茶。
店里止咳润肺茶那几天卖的特别好，喝完喉咙很舒服

街上流动的酸果摊。

老婆小时候的最爱，这也代表家乡的味道吧。我最喜欢白萝卜，没有那么酸，口感十分爽脆。

阿姨现做的龙须糖，小学门口也卖了至少二十年，麦芽糖像拉面那样扯扯扯，扯得比头发丝还细。下午放学后，哪个小朋友不喜欢这甜甜的糖。

梧州早餐也是嗦粉滴，这里的河粉都是天天新鲜做的，十分爽滑，口感一流，一碗配料十足加腐竹的老字号牛肉粉，香啊~

最重要的是吃粉的姿势要地道，吃好了才有力气开始一天的学习工作。

随着铁路、高铁在河西建站，梧州原本最繁华的河东街头已经不像河西的购物中心那样吸引人了，但这里的老街坊还在继续他们的生活。
一个城市兴衰，是靠科技、人口、交通、还是什么东西？

D9：心惶惶启程回家

抵达第二天，武汉封城的消息已经路人皆知，这里药房的口罩库存被迅速的掏空，路上戴口罩的人多了起来。
而我们路过武汉，一不留神成为宣传中有湖北旅行史的高危人群

从当时能够看到的消息分析，新冠病毒能够隔空传染，传染力比较强，但致死率并不高，且大多重症及死亡病例是高龄有基础病的人，且传播条件需要密切接触。我们仔细回忆了在武汉期间的过程，都是自家人一起活动，认为风险不高，但自己不怕也不能给别人添麻烦呀，我们还是谨慎地取消了原定的家族大聚餐活动，赶紧准备了一批口罩。

紧接着本地出现了输入性确诊病例，紧张程度又增添了几分，学校家长群也开始统计出京情况。在钟院士提出14天隔离的建议后，考虑小盆友上学前需要足够的隔离时间，老婆当即决定，提前回北京。

领导指示必须执行，虽然还惦记的哪些没吃完的小吃，也要研究下路线，福建下次再会吧。
返程不能再走湖北了，必须绕过去。

第一个方案，向西北出发，经贵州走重庆、西安、太原的西线，沿途好吃的多，山路多，重庆小盆友也没去过，想着可以看看洪崖洞磁器口解放碑，大约需四天。

第二个方案，先向东经韶关、赣州走江西、安徽，景德镇后一路向北，平原路多，比西线近点，可能遇到大雾，三到四天，可以去景德镇买套好些的瓷器，换掉家里用了十几年的碗。

出发前天气预报又开始下雨，贵州境内冻雨，发布路面结冰预警，安全角度考虑决定走江西方向。

初二早起，装好行李，先去念念不忘的豆浆馆喝碗豆浆再出发。
介绍下梧州招牌小吃：唆螺、冰泉豆浆、牛肉粉、黑芝麻糊、龟苓膏、八仙粽、艇仔粥、酸果、蜜汁烧烤
看看还有那么多没吃到的

往年都没位置，排队要打架的豆浆馆，今日来几乎包场。

最后喝一碗滴珠豆浆，一盘油炸鬼，再来几样点心，下次喝不知啥时候啦。

高速路程要绕一些，我们先向西北方向走一段G207国道，信都上高速一路向东。
路上车不多，服务区廖廖几辆车。
要说下车上的导航，没更新广东地图，新修的高速上把导航搞傻，没有反应了

出来遇上一群拦路的，悠然自得。

南雄市珠玑巷服务区加油放水，这个服务区名字好好听。
这箱油在湖南进广西后的钟山服务区加的，山区高速限速低，还跑了不少国道，续航超过了800公里。

傍晚抵达赣州南，防控工作已经有序展开。
考虑老人家持续长途身体怕吃不消，路上抢到两张赣州回北京的卧铺，送他们先火车回家休息。

看到穿防护服的工作人员，才真正感到气氛很有些紧张了。
车是外地牌照，量体温后还需登记。
警察叔叔问住哪个酒店，得知我们还没定，叔叔嘱咐说：不要乱跑啊。
回京后还接到赣州政府工作人员的电话，询问身体情况，为你们的负责点赞

赣州街头车少人少，就像是个空城。电话给在赣州的同学，说是都回乡下过年了。现在不约才是真爱

大部分餐馆不营业，终于找到个营业的，就我们一家吃饭

吃完送老人家上火车，我们找了个快捷酒店，好好休息明天继续赶路。

D10、D11：赣州-景德镇-北京

早起去超市简单买点食品，跟着导航出了赣州城，先向东到瑞金，再G35一路向北。
隧道限速80，ACC自动巡航中，最省油的状态。

中午南城服务区休息，两条重要高速重合的路段，又一个高标准的服务区。
看到五芳斋，买两个豆沙粽吃。

开封菜，隔壁真功夫，自助餐一般般不考虑。
吃完觉得困，先回车上睡了15分钟。保证下午开车安全。

景德镇是知名的瓷都，但下高速进城先看到的是这个，威武霸气。

景德镇古窑博物馆门口打卡，因疫情闭馆，连卫生间都锁了，憋死个人。

景德镇另一知名改造园区——陶溪川
相当于北京的798，旧工厂改造，文艺范十足。

园区也封闭了，只能门口望望。
虽然天色尚早，也快天黑了，找地方简单吃点烧烤，入住休息。

景德镇火车站前格林东方酒店的早餐，江西的炒粉还是非常有特色的，有点辣，味道很好。
客人太少，厨房只有一位工作人员值班，只准备这么些。

本想看看瓷器，都关门了，下次有机会再来吧。

上高速前中石化加满油。
高速持续120明显油耗高了一点，自己给轮胎补点气。
工作人员一直离我远远的，说是听说景德镇也有武汉回来的确诊病例，大家有些害怕，不知道会多严重。

穿过一串隧道，从江西进入安徽境内。
此时还想着两天到北京。

沿着G35，一路向北。

望东长江大桥，四过长江。

服务区像是新修好的，无车无人

再次挺进大别山，穿过长长的隧道。

从满眼青绿的南方，穿到了白茫茫的北方。

商丘东服务区，停车放水。看来打点气是能省油

离北京还有一大半路程，计划晚上在聊城休息，油量有点紧张，这个服务区加油车不多，再喂一箱E95，够到家了。

黄河特大桥，天已经黑透了。
今天跨过长江，又跨过了黄河，晚上咱们去聊城吃烤肉

必须给山东高速点个赞，每个出口和岔口都有这样醒目的绿色激光柱提前提示，老远就看见了。
然而，当我们到聊城南收费站前的时候，一块牌子立在路中——外埠车辆请掉头折返。

再看收费站前一排警车和穿防护服的工作人员。
唉，烤肉吃不成了，疫情防控越来越彻底，咱直接回家睡自己的床吧。

120一路向北，又见老白干，已是晚上21点。
昨天有位好友也是这个路一个人提前开车回京，根据朋友圈记录，比他早半小时到这里。

疫情期间餐厅不提供自助了，还好有饺子、盒饭。
吃饭前因为没吃成烤肉半夜赶路还有点小沮丧，吃饱了反而觉得开心，归心似箭马上到家的那种开心。

一路120km/h，午夜之前，终于到北京了。
看到收费站，感觉一下子踏实了，因为这里有我们的家。

单日里程1343km，个人新纪录，还好有ACC，感觉身体还可以接受。
前半程的限速低，比后半程省油。
其实看行车时间和出京第一天差不多，但看看均速有98km/h，多跑了近500km，效率高好多。

车辆出行总结

一、关于油耗
总里程5103km，表显油耗5.9；
实际加油310L，油耗6.07。
这个平均油耗是满载大部分120高速的情况下，时速80~100经济区间可以低到5.5，120巡航的平均油耗约6.3。
考虑到里程长，部分地方是乙醇汽油，准备了TCP添加剂，一万公里第一次用，加了一瓶后发动机确实声音更小了，油耗没变化。准备保养前再灌一瓶。

二、关于ACC自动巡航
高速上几乎全程ACC，脚只搭在刹车上，加减速靠手指控制按键。
和没有巡航比，大大减轻大脑精力的消耗，只需要每2~3个小时停车放水活动下，不用担心脚抽筋。
和定速巡航比，设置好间距后，车辆能自动保持安全距离，提前刹车，在车流中也能稳稳跟上。当然遇到前面驾驶员是深一脚浅一脚忽快忽慢的也能很快识别，合适机会超过去就好了。
ACC巡航在长途特别是高速上大大减轻精力消耗，疲劳感少一些，要是能改装车道保持就更好了。

三、关于前部辅助预警和AEB自动刹车
在前车突然减速的情况下警报大概率会响，若系统判断制动不足AEB会介入。
还有一次出警报是右道超速超车，因前面有大车在右道，离我很近挤进来，小朗出现碰撞提示，我踩了刹车，可能是那辆车比我们快，所以没感到AEB介入。
停车入位离后面太近会刹停，能有效避免碰撞剐蹭。

四、关于发动机变速箱底盘
1.4T+DSG在正常工作的情况下真是香，油耗很满意。
我换了黑钻机油，发动机声音轻多了，关上车窗可忽略不计，高速下只有风噪胎噪。
双离合升档积极，我开车比较温和，感觉不到顿挫，需要超车时稍微踩深点，降档提速反应迅速。
高速路况都还好，开不出悬挂的差距，超车最高到过140，底盘够稳，一个人偏硬，满载更有韧性。

五、其它
不知道是冬天气温低，还是因为满载胎压不够，溜车滑行状态减速更明显一点，等暖和了再观察看看。
自动雨刷、自动空调都很好用，打开设置好了就不用分心调整，长途最赞的还是ACC。
因为车比较新，出发前只自己检查了油液、换了PM2.5的空调滤，还贴了反光贴纸，另外买了水基灭火器和安全锤。等再保养的时候把空气滤芯换了，可能要补点防冻液。
一月份车胎被扎过一个洞，为防万一带了我豪车能打到10的高压气筒