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车辆使用状况
哈喽大家好,我是你们的欧阳老铁。前两天得知我二舅偷么的换了新车,而且还是经典车型大众朗逸。没想到二舅的眼光还真是不错。
全新朗逸有两款动力,1.5L和1.4TSI的发动机,而二舅这台大众朗逸是1.5L的车型,毕竟岁数大了,身体也不允许二大爷去“逮虾户“了。只要稳定,舒适就够了!
正好前几天赶上我要去外地出差,索性就厚着脸皮把二舅的新车借来耍了一耍。这台车的颜值真是没得说,有种B级车的感觉,刚见到这台车的时候如果不是看了尾标,我还以为是帕萨特呢!
车辆外观分享
外形的升级改变我就不多说了,大家有目共睹。全新朗逸内饰焕然一新,采用了源自德国大众最新设计语言的内饰布局,整体风格也与大众最新家族风格统一。与帕萨特等大众中级车内饰非常相似。
这几天出差的过程中开过拥堵的城市路况、高速公路以及乡间小路,它的油耗也仅仅是7个油出头,让我特别的惊喜。加油的开销基本上跟混合动力的车型也相差不远了。朗逸开起来给我最深刻的印象是自然,动力输出非常的线条,只需要控制好油门的深浅,动力就能很畅快输出,不会有任何一丝突兀产生,当然想要更快提速,尽管地板油吧,变速箱也会配合的降挡,发动机就立刻上高转咆哮,给你还算充足的动力。
车辆内饰分享
方向盘是我们熟悉的大众最新款的平底三幅式运动款,握感依旧出色,手感非常细腻。带有多功能按键,运动感和豪华感都不错,方向盘还带四向可调。仪表盘采用了熟悉的双炮筒式,很熟悉也很实用。全新橙色背光相比老款车型增强了一定的高级感,中间有液晶显示屏,能显示非常丰富的车辆信息。
最满意的地方
一番体验下来,朗逸给我最直接的感受就是,它已经彻底改变了我们对家庭车最基本的认识了。全新朗逸并不止在车身尺寸的增加,它在舒适性、豪华性、配置等方面都有了较为全面越级的提升,有着向B级车靠拢的趋势,确实展现了上汽大众十足的诚意。
最不满意的地方
开了这么多天,目前感觉朗逸的各个方面都很均衡,没有什么亮眼的地方,也没有拉垮的地方!都还可以!
其他方面介绍
经过几天的体验,对全新一代朗逸有着全面的认识,它是均衡的,不会有哪一方面特别出彩,也没有特别让人无法接受的短板,中庸平淡才是更容易让大多数人说能接受,不然它也没法有这么高的销量。其实人生需要像这样踏踏实实过日子,不需要每一步都精彩灿烂,只求安稳一步一步向前走就是成功了。如果我有了买轿车的打算,全新朗逸应该会在我的购物车里。