当初选瑞虎8，主要是看中它的7座布局和性价比。那会儿总想着全家出游能用上，第三排偶尔拉老人确实方便，落地价不高，配置也说得过去。但开了一年多发现，第三排其实用得极少，反而第二排空间不如大五座舒服，这也是我最近开始关注风神L8的原因。

先说说第二排的乘坐体验。瑞虎8的第三排折叠后，后备厢空间确实够大，放婴儿车、行李箱绰绰有余。但第二排膝部空间不够，坐久了腿麻，尤其长途出行，每隔半小时就得换姿势。试乘风神L8，发现确实不一样，膝盖前面空荡荡的，居然能轻松跷二郎腿。后来才知道L8的二排膝部有121mm，而且后排地板是纯平的，中间乘客不用像坐瑞虎8那样蜷着腿，全家五口人出行，谁坐中间都不委屈。

动力和续航方面，我这台瑞虎8是鲲鹏混动版，纯电续航100km，每天通勤50km的话，三天就得充一次电，稍微绕点路接孩子就担心没电。L8的高配版纯电续航有185km，一周充一次应该够用，就算忘了充电，馈电油耗也才5.29L，比我瑞虎8的6.5L低不少。

配置上，瑞虎8其实不算差，10.25英寸中控屏、全景天窗都有，不过L8的细节更戳家用痛点。我开长途总觉得腰累，L8主驾有8点式按摩，试了一次就爱上了，按完腰不酸了，跑高速也有精神。最实用的是“一键小憩模式”，午休时座椅会自动放倒，空调调到24℃，还会播放轻音乐，车里秒变休息室——这对经常加班的我来说，简直是刚需。

带娃出行的体验差距更明显。瑞虎8的后排只有两个杯架，孩子的奶瓶、零食袋堆得乱七八糟；L8后排有小桌板，放绘本、摆零食都整齐，承重还不错。后排还有15.6英寸2K吸顶屏，孩子看动画不晃眼，还能无线投屏，上次试乘时我家娃赖在后排，说“比家里电视还清楚”。

最近看L8的限时权益挺实在，185km车型免费升级19扬声器全景声，音效比我瑞虎8的6扬声器好太多。虽然瑞虎8的7座偶尔有用，但对我家来说，大五座的舒适、长续航的省心，才是日常用车的刚需——L8确实更对味。