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给我的瑞虎8PLUS装副脚踏板
上周末带着爸妈和孩子去郊外摘草莓，车停在田埂边。老妈抱着两岁的小孙子下车，脚伸出去半天够不着地，悬在半空中晃悠，我赶紧伸手接住孩子。老爷子从另一边下来，也是手撑着门框，身子慢慢往下挪。那一刻我意识到，这车对老人孩子来说，确实高了点。
我这辆鲲鹏e+混动版，平时开起来最大的感受就是“沉”和“稳”。电池在底盘下面压着，车身重，跑高速特别稳，过弯也不晃。空间更是没得说，孩子的安全座椅装后排，前面还能坐俩大人不挤腿。后备箱常年备着折叠车、野餐垫，说走就走。可就是这离地间隙，对腿脚不便的人来说，成了一道坎。
安装脚踏板的想法其实早就有，一直拖着。这次回来直接网上下单，选的窄款的，不影响车身线条，也不会降低太多通过高度——毕竟这车底盘下面有电池，护板早就装好了，不能再让踏板添乱。
货到了拆开，两根铝合金踏板，亮银色，掂着挺扎实。安装孔位都是原车预留的，不用打眼。开到朋友的修理店上架子，把侧裙下方的塑料护板拆掉，支架对准孔位拧紧，再把踏板扣上去固定好。前后不到半小时，两边踏板就装好了。装完退后几步看，黑色车身配银色踏板，不突兀，反而显得侧面线条更饱满。用手使劲按了按，纹丝不动，站上去跳两下都没问题。
第二天老妈抱着孩子再上车，我特意看着。她先踩上踏板借了把力，身子轻轻一提，就坐进去了，比以前利索多了。下车时也是一样，踩着踏板站稳了，再伸脚着地。整个过程稳当多了，我在旁边看着，心里也跟着踏实。
其实脚踏板这东西，自己开车的年轻人根本用不上，有时下车不注意还会蹭裤腿。但对老人孩子来说，它就是实实在在的方便。它让这辆本来有点“高冷”的车，变得亲人了些。车不仅仅是载着咱们跑的工具，它得照顾到每个人。给鲲鹏e+装副踏板，不是什么大工程，却让每一次出发和回家，都少了一分吃力，多了一分从容。这就够了。
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