这两年,电车的风头正旺,长沙的大街小巷也满是绿牌的电车。从最早的网约车,电车也逐渐走进了我们这种寻常百姓家。
以前买车,觉得自由光的眯眯眼很个性很特别。鬼知道今年平地一声雷,广汽菲克它没了。加上日益上涨的油价,一路飞涨直接破8,让我每次加油都觉得像割肉。就这么下去,每天上班50公里往返的距离,油费可不轻松呢~
思量再三,和老婆达成共识,换个纯电车。于是便开始了我们考察电车之路。
对于车,我们的目标很明确:第一,续航500左右,因为经常要回湘乡和株洲,希望满电的情况下可以跑一个来回;第二,空间要大一点,因为家里一共5口人,会经常一起乘坐外出;第三,外形中性一点;第四,也是最重要的一点,预算20万以内。
有了目标好办事,有了要求方便看车。第一站,我们直奔东本店,去考察一下他家的纯电SUV 。
销售小哥介绍说,东本这款纯电SUV 定价在17.5-21.8万,最近有差不多2万的优惠。在预算范围内。
前车的H字母,据介绍是它的充电口。
电动门口,感应雷达,应有尽有。
E: NS1有420和510公里两个续航。不过不知道续航表现怎么样,湖南夏天热冬天冷,对于续航也是一个小挑战。
主驾驶是有电动座椅调节,同时主副驾驶都有座椅按摩。
单看方向盘就知道,电车的智能可远远超过了传统燃油车。我和老婆开玩笑,我这种燃油车思维的老司机,已经被时代抛弃了。
新能源车,回收等级的设置,也能影响后排乘客的乘坐舒适度和续航。等级越高,那种突然失重的感觉就越明显。
听销售介绍了一下,还是得试驾一下。
听介绍?试驾一圈下来,我这个燃油老司机真的大开眼界。e: NS1的很多智能驾驶功能,比如L2级智能驾驶,比如远程开车门,比如预约空调等等,都让我大为观止。看着e: NS1这么大一块头儿,以为太过于硬朗,试坐下一圈,其实很多细节还是费了心思。
跟上潮流的脚步,冲-