估计咱俩是同一款，我回去看看我的蓄电池参数，但我买的是二手车，你这个车确实开的少，关注

估计咱俩是同一款，我回去看看我的蓄电池参数，但我买的是二手车，你这个车确实开的少，关注

你这车没启停功能，直接换普通电瓶就行，瓦尔塔蓝标L2-400够用了，580CCA日常启动没问题。别听商家忽悠买AGM的，贵还浪费。记得换的时候断电操作，负极先拆再装，装完跑半小时充充电。

我在用户手册里找到了安装和拆卸蓄电池的说明，发给大家共享一下

确定是不是带启停eco 看看挂档前面的硬币槽 是2格子还是4格子 2格子在左eco按钮在右 如果是4硬币格子 那是没启停的  至于电瓶嘛 就不用忌讳了 

打了瓦尔塔售后4XX电话，可以学到如何自己根据车架号随时查适配电池型号。
我的车是2014款smart 1.0tT 62千瓦硬顶，确认没有启停功能，适用的瓦尔塔蓄电池有3个型号：1、蓝标 H5-60-L-T2-Ps（L2-400）2、北方版H5-60-L-T2-N 3、银标 H5-60-L-T2-Mx，希望对其他车友有帮助！

我的451smart，2014年的，电池到现在还在用，我在电池上并联了一个3000F(法拉）的电容，瞬间放电可以达到2000A,而且不怕低温，在我们大东北，零下30度，放几天，早上一下就打着。

无启停功能的换普通300多电瓶即可，我453的都屏蔽启停换300多的用5年了，别提451了

带T的没有启停，随便找个国产的电瓶23百的就行了

我有一辆451带启停功能，我从网上买了一个模块安上给它屏蔽了，因为这个启停功能P用也没有。smart的启停和别的车还不一样，它是利用发动机皮带直接带动发动机的，特别费发动机皮带，我就是因为发动机皮带途中突然断了，发动机瞬间高温，用清障车拉修理厂去的。这个启停功能太***了。
还有更换电瓶，随随便便买一块风帆或骆驼的电瓶就能用，当然瓦尔塔电瓶更好。毕竟才1.0或0.9T的发动机，没那么多讲究。还有一些人讲的“匹配”什么的，与这车无关，随便换一块就行。就是451更换电瓶那个位置太憋屈了，如果是普通电瓶还好，我的带启停的电瓶大还重，取出来那叫一个费劲。