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粗人加强涡轮隔热，升级版本 二
2019款，2.0T，国五城市猎人，涡轮隔热罩偏小，热量往发动机盖上传递，我的上一篇帖子隔热后，基本上完美的解决了发动机缸盖侧面油气散溢问题，通过几次高速的行驶和自驾游高速服务区休息，观察高温下发动机状态，结合论坛“流水”兄弟的隔热作业，自己拆了家里的微波炉，找到一片合适的板材，用于二次涡轮隔热，期望低扭加强一些。并且隔绝进气管被涡轮炙烤导致进气温度高的弊端，测试阶段，后期跟帖会出测试结果。
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拆卸原厂隔热罩，这个详细的看我上一个精华帖子，写的很明白。这次还是利用原厂隔热罩来做***。
原厂隔热罩拆下，上次做的隔热完好如初，起到了很大的作用。
微波炉坏了，买了新的，旧的拆开找到了这样一块铁板，果断利用起来，绝对是微波炉坏了，这个板子也可以自己网购隔热铝板，二三十，我比较过日子，没舍得花钱。
二代保温，作业没法，主要隔绝隔热板和发动机之间的热量传导。
比量好位置，电钻打眼，钻头不怎么快了，凑合能用就行。
安装调试。
安装调试。
硅酸铝隔热棉，在反面加一层，用铝箔包起来，隔热完全就靠这个绵。
铝箔胶带包起来，不掉渣，反射热量。
另外一面用废旧贴片当垫片，固定住隔热棉，免得它掉下来。
安装完毕。
装车，完美！手艺没的说。和原厂就带这个板一样！
完美！
涡轮在下面，完全不影响涡轮散热和通风，隔绝了热量传导到进气管和发动机缸盖，高温空气会减少车的动力，很多赛车有酒喷系统也是为了降低涡轮高温对发动机的影响。
隔离涡轮，下面涡轮上有个可怜的隔热罩，唉。
多角度。
前面看过去，毫无违和感。可惜材料是冲压镀锌板，如果是铝材会更上档次。
跑了4.7万公里的发动机舱，从来没清洗过，就这样，比很多bba稳多了，这个4g20ti3发动机真是不错，省油，有劲，油耗低，庆幸自己在国六前置换了国五。
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就想知道你家的微波炉是不是真坏啦！
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学习了
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