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这两年，我与北京BJ40的日子里。（姿态展示）
屁股一定要酷
这根大粗货挺搭的，直杵云霄
275MT泥地胎配越野轮毂
粗壮敦实的后腿不需要多说了
行程间距是不是很拉风
侧面
氮减，具体啥构造我也不懂
4星环塔冠军版特有的
特殊标记
各种小改装组合，天线支架是定制不锈钢烤漆，与备胎架固定在一起
两把电控锁按钮及icom的车台
车台面板位置大部分都选择这里
不停变色的全球唯一标识
霸气侧漏的前脸，没有合适的前杠我会一直不换
粗犷复古的外铰链，看着就那么给力
轮胎整体微微外凸，这种感觉最好
后尾门是不是有点骚，其实越野车怎么花哨都不为过
国货之光，咱必须要有国旗安排上
一帮志同道合的车友
各种臭美，虽然是不惑之年
搞笑版的人肉绞盘
一览众山小。我的坐骑
对付这样的路面，黑熊MT轻松拿捏
谷底穿越
车队盘山而上，还是有些危险系数的
停在枣树下寓意深刻
是不是有种舍我其谁的气势
公路列队准备出发
山林穿越老规矩：背插红旗
一直盘山也累，半路下来摆个造型
与俱乐部几位组织者畅谈越野文化的未来发展
最后给BJ40地表最强越野俱乐部几位老炮留个影
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羡慕啊，谢谢分享你的故事。
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靓哟
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好看好看
我也有点思路了
我也有点思路了
游客
