2022年慢慢接近尾声，这一年，经历颇多，
我和我的bj40一直奔波在路上，跑了6万公里了。
今年的自己未曾远走，因为口罩问题，只在自己的一亩三分地上畅想了一下诗和远方的田野，自己所在的小城疫情随着天气的变冷，又开始了肆虐，套上防护服我是一名战士，一次次的深入到疫情的红色地区，脸上的表情的坦然，心里也怕的要死，总要有人站出来，不管前方如何，人可以懦弱，但是请不要嘲笑那些逆行者，他们带来的光明，你也可以看见和感受，对吗？

各个职能部门和学校，幼儿园，都是重点关照对象，维持社会良态运行，维持学校，幼儿园等高聚集区域的安全是重中之重。

我和我的大白，奔波在这个城市里，从早到晚，它肚子大，底盘高，颜值霸气醒目，上的去道牙子，下得去乡镇的泥巴路，为工作和生活带来了很大的便捷和实用性。

消杀完毕，和幼儿园的老师们，一起和个影，到哪里北京越野都是焦点，除了老师们会问问油耗，价位，孩子们更是围在哪里喜欢的不得了，哪个孩子不喜欢高大威猛的越野车呢？
老师们关心的油耗，我也坦言告之，11-13，看个人开车的习惯，高速跑70-90，油耗8-10个油，很多人听了后都说这么大个的车，这个油耗，真不高，我也欣喜国产车的进步，现在几乎没人会问质量了，因为大家都知道国产车质量一点也不差。

我的汽油bj40我加装了前杠，后拖车杠，拖车勾，0值轮毂，原厂265 65 17尺寸的马牌at轮胎，原厂氮气减震，原厂底盘护板，原厂后备箱置物架，贴了原厂水墨映画整车贴膜，因为我原车就是白色，贴这个也不用备案了。
车辆的改装很多人最关心的就是你合规吗？这样会不会有jc叔叔来管？我要明确的告诉你，这些都是违规的，除了应急救援保障车，由单位或者组织到当地的交管备案，才可以合法上路，我是有应急管理局颁发的应急救援证的“特殊车辆”合规改装用于应急救援。

搜索，搜寻，探踪，走失老人。
找到结束任务，全体集合，拍照，这是最幸福的时候，每个人都是英雄，每个人都尽到了自己的努力，在夜里，在乡镇村庄，有数不尽的机井没有盖，有看不到尽头的林场，黑漆漆的道路，黑漆漆的田野，我们和当地的警方一起走在树林里，jc叔叔都说真吓人，其实想想，大家都是凡人，因为责任和使命走在一起，还是那句话，总要有人站出来。

71年的已经糊涂了，唉😔，好好爱惜自己的身体吧。

走不动就背着走，不抛弃，不放弃，一个个的老人，有海默症，有精神疾病，有思乡心切，有犯糊涂，有和子女闹矛盾，所谓老小孩老小孩，很多走丢了三四天，找到的时候，人已意外离世了，心里沉甸甸的。

运送物资，运送货物，强险救援，强大的越野车展现了独有的优势，它爬的上村里的“制高点”下得去镇里的烂水沟，它春夏秋冬不用像电车那样担心没电，就算没有了油，叫队友送来一桶油加上也能跑，特别便捷。
在我的眼里，我的北京越野没有缺点，我需要它带给我的一切，正好符合我的用车需求。

最幸福的时候不是吃饭，而是可以歇歇放松一下了。

现在已经没有中风险这个名词了，大白这个褂褂，脱下来，身上也是呱呱湿。

越野车的好处还有视野好，加装各种搜救照明设备装备都很方便，全车多处外露螺丝很好的给车辆安装射灯，旗杆，喊话器，增加了便利性，越野车独有的大容量电瓶的续航，大花纹轮胎的抗穿刺和抗撕裂，更好的保证了救援期间的可靠性。而超大的油箱，600公里所有的续航，也保障了一整天的巡航和续航。
一些基础的改装也保障了救援过程中对车辆稳定性的支撑，比如前杠可以撞开一些枯树枝杂草，底盘护板保护油底壳变速箱免收磕碰，后杠拖救被困车辆，射灯搜救照明等等。
我自己的改装完全是为了救援，在此呼吁，法规第一，切莫为了所谓的好看，违规改装。

背起的是走失的老人，送回家的是人间温暖。

作为应急救援组，走村串巷，查监控，问询，田间地头，城市的犄角旮旯都是家常便饭一般的存在。车辆的舒适性和通过性保障了一整天车辆司乘人员的安全和体力尽可能的保存。

党建有我，光荣之路。

训练和纪律才是救援队伍的核心！

面对被救援家庭送来的锦旗，是欣慰的。
不到20万的价格，提了一辆可城可野的越野车，扩宽了自己的人生视野，收获了满满的幸福，未来的路，我和我的北京bj40越野车还是要一起走下去。

            我是一个粗人，不庸风雅，咬文嚼字。       我是大白，我和我的大白四零在路上，风雨兼程。
                    如果你懂我，那么真好。