昨晚和朋友去商圈聚餐，刚到停车场入口就犯了怵。商圈夜间车流量大，停车场自动抬杆区域挤在两排车流中间，通道本就狭窄，加上路灯被旁边的广告牌挡着，光线忽明忽暗，地面的引导线也看得模糊，稍不注意就可能蹭到旁边排队的车。
 
以前开旧车过这种路段，我总得把车速压到最慢，一边紧盯前方的识别器，一边频繁扭头看左右后视镜，双手攥着方向盘不敢松劲，好几次因为判断不准距离，只能在原地反复调整，身后的车灯晃得人更紧张。
 
但这次开着长安UNI-K iDD，情况完全不一样。刚减速靠近抬杆区域，中控屏突然自动弹出360度全景影像，车身四周的情况瞬间清晰起来——车头离识别装置的距离刚好，左侧车轮离旁边车辆还有一拳空隙，就连路沿边不起眼的隔离墩都看得明明白白。
 
我不用再反复扭头确认，只需盯着屏幕轻轻修正方向，稳稳地就从窄窄的通道里开了过去。整个过程顺畅又轻松，没了以往的手忙脚乱。停好车后才反应过来，原来近两年的新能源车型，早已把这种日常用车的小痛点考虑得如此周全，UNI-K iDD的360影像功能，不仅解决了视野问题，更给了我夜间行车的底气。