周末闲来无事，决定去重庆游玩一番，顺便整顿地道重庆火锅。本次行程基本情况如下。
天气：晴，气温27度，全程未开启空调，其实路上开车还是稍微有点热，近段时间开空调家里还早了点。
人员情况：4个成年人。
路程情况：全程两百余公里，其中高速约占一半，其余国道路况较好，高速时速在100定速，国道时速大约70。
本次行程高速全程开启自动辅助驾驶系统，国道及快速路部分开启，总之就是在能开辅助的情况下尽量开。
能耗情况：不得不说电车还是适合这段时间开，能耗会让你惊喜，行程综合下来能耗在百公里十度电。如果换算成家用电价百公里花费在3元，这个出行费用真的太友好了。

用车前充电到了88%，经过用车后行驶了271公里，电量还剩余34%，这样算下来满电能开500公里，还是有高速行程的情况下，如果全程是国道估计会到达550以上，看来电车的拦路虎还是温度。

今天刚出发时记录了一下能耗，可能是车辆还没预热，所以能耗暂时还比较高，达到了14.1。

跑了62公里左右的国道后，能耗降到了10.7，马上开始进入高速，我开ID后有个习惯，只要上高速就会打开辅助驾驶，真的能极大的缓解驾驶疲劳，把速度设定在100，陪着ID开启今日高速旅程。

得益于四川现在推出的外地车牌限时通行费优惠政策，周末期间凡是外省车牌均能减半收取过路费，所以中途在川渝界的庆华收费站薅了个羊毛。

进入重庆后在合川天顶收费站下道，本次行程通行费20元，余下行程走国道，这是性价比最高的一条线路，既省时又将里程降到最低。

来到重庆，当然是正宗重庆老火锅，必须是老油那种，一次性锅底，我很排斥，那不是老火锅的味儿。

总结：今日行程两百余公里，全程花费为30元，其中过路费25元，家用桩电费5元，因为四川的电费谷电很便宜，当然大头还是在餐饮，有了ID后出行近乎零成本，真是扩大了我的活动半径。