工作日被报表、会议填满，连喘口气都要掐着点，周末只想彻底逃工作的案牍之劳，找一处能静下心拍拍照、吹吹风的地方。纠结再三，敲定了屏山龙华镇——既有千年古镇的原生态底蕴，又紧邻老君山保护区，是拍鸟爱好者的小众宝藏地，更适合单人开MPV慢悠悠解锁，这趟就跟着我的赛那，赴一场人文与自然的双向奔赴～

出发地：宜宾临港

目的地：屏山龙华镇

出行方式：单人自驾 丰田赛那

往返里程：约204公里 单程耗时：2.5小时

油耗表现：单程综合油耗5.5L/100km

适合人群：单人自驾、摄影爱好者、周末短途出逃党 无过路费，路况友好，MPV可轻松通行

作为常年开赛那通勤、偶尔短途自驾的车主，这趟102公里的山路+乡道，彻底摸清了这台MPV的全能性，先上干货路况：

市区路况：双向四车道，路面宽阔平整，适合赛那快速起步提速，混动系统起步平顺，没有顿挫感，市区路段穿梭灵活，完全不像是一台大型MPV。

国道/省道：多连续弯道，部分路段靠山临溪，视线略有遮挡，但路面养护到位，无碎石堆积，对悬挂和操控有一定考验。重点夸下赛那的底盘调校——TNGA架构低重心设计，搭配前麦弗逊+后双叉臂独立悬挂，过弯时车身支撑扎实，侧倾控制得很好，完全没有大车的笨重感从容应对，甚至能偶尔享受下过弯的顺畅感。

山间小路（10公里）：乡道狭窄，部分路段会车需提前避让，最后3公里陡坡急弯无护栏临崖路，需特别注意安全

冬季山间的清晨还是有点冷，车身结了一层冰霜

古镇拍摄攻略：日出后2小时以内（推荐这个时段，人少、光线柔和，晨雾未散，氛围感拉满） 拍摄亮点：原生态人文+古建韵味，无过度商业化，适合拍古风、烟火气题材。

必拍点位：

1. 古镇入口青石板路：晨雾缭绕中，阳光透过枝叶洒下斑驳光影，拍吊脚楼的屋檐与青石板的呼应，氛围感十足，建议用广角镜头，突出古镇的纵深感。

2. 龙华凉桥：清光绪十四年始建的廊桥，石木混合结构，青瓦覆顶，两侧长条木凳上有早起的村民洗衣、唠家常，抓拍烟火气绝佳，建议用中焦镜头，避开杂乱背景，聚焦人物与廊桥的细节。

3. 明清古街（正街+顺河街）：木质吊脚楼、老店铺、编竹篮的老人，都是绝佳的拍摄素材，建议用大光圈镜头，虚化背景，突出人文细节，拍摄时尽量不打扰村民，悄悄抓拍更自然。

拍鸟攻略：14:00以后 车程：30分钟（10公里，山路慢行） 拍摄准备：长焦镜头（建议200-600mm焦段）、三脚架（避免手抖）、静音快门（不惊扰鸟类）、穿深色衣物（减少反光，避免吸引鸟类注意）。这里紧邻老君山国家级自然保护区，是四川山鹧鸪（鸟中大熊猫）、白腹锦鸡、灰胸薮鹛、白鹇等鸟类的栖息秘境，运气好能拍到多种珍稀鸟类。

从观鸟基地出发返程开着赛那行驶在山间道路上，褪去了工作日的疲惫，只剩治愈与松弛。返程路况顺畅，赛那的平稳性依旧在线，即便傍晚视线变差，改过的雾灯亮度充足，行驶安全感拉满，晚八点顺利回到临港，结束这趟单日采风之旅。

这趟行程，既是赛那的全能实测，也是一场与自然、人文的邂逅：它能在城市通勤中兼顾实用，也能在山间道路上展现操控，6升不到的油耗、超大储物空间、舒适的驾乘体验，完美适配短途自驾与摄影出行，作为家用MPV，能有这样的综合表现，确实让人满意。而龙华古镇的烟火、林间鸟类的灵动，也让我在忙碌的生活中，找到了片刻的宁静。对于周末想逃离城市、喜欢摄影的朋友来说，这条临港出发的单日路线，无需长途奔波，既能拍古镇、追生灵，又能享受自驾的乐趣，值得一试。

最后附出行小贴士，避坑不踩雷： 1. 山间路段弯道多，切勿占道行驶，会车时提前减速避让； 2. 观鸟需提前备好长焦镜头和三脚架，穿深色衣物，保持安静； 3. 古镇内无大型停车场，赛那可停在古镇入口周边的小型停车场，收费也不高；下一次，再开着赛那，解锁更多小众自驾路线，不负周末，不负热爱～