高速路:油耗5.5-7L/100km,动力储备令人安心
先说高速。我一般在标准模式下跑100-120km/h,油耗基本稳定在6.0-7.0L之间。如果压着80-100km/h匀速行驶,转速保持在1400-1700转之间,油耗甚至能降到5.5L左右,相当惊喜。
高速上最让人满意的还是动力储备。时速100km/h以上再加速超车,油门一踩动力说来就来,丝毫不拖泥带水,满载一家人的行李和成员也从不掉链子。不过有一说一,高速行驶时胎噪略明显,这点是同价位SUV的通病,后期打算换静音胎改善一下。
快速路/国省道:油耗5.5-6.5L/100km,经济性与舒适性兼顾
这是我个人最喜欢跑的路况。在国道和省道上保持80km/h匀速,油耗基本能控制在5.5-6.5L,有次跑了约45公里国道加5公里市区,综合下来才6L/100km。转速在1600-1700转时,这台发动机的燃油经济性发挥到了极致。
驾驶感受方面,这种路况下瑞虎7 PLUS的表现堪称“顺手”。转向轻盈精准,基本没有虚位,底盘对细碎颠簸的过滤也很到位。前麦弗逊加后多连杆的悬架组合调校偏舒适,过弯时车身侧倾控制得当,能兼顾日常舒适性。7速湿式双离合换挡平顺,几乎感受不到顿挫。听着索尼音响放点音乐,跑国道真的是一种享受。
公路/混合路况:油耗7-8L/100km,整体表现均衡
混合路况下,表显平均油耗基本维持在7.0-8.0L之间。有车主反馈跑了近一万七千多公里,表显平均油耗才7.0L,按照现在的油价算下来差不多***钱一公里,作为一台近1.5吨的SUV来说相当省心了。
日常通勤走省道县道,起步轻快不肉,涡轮介入较早,没有明显的涡轮迟滞感。7DCT变速箱在日常行驶中基本是“隐形”的存在,换挡逻辑清晰,几乎感受不到它的存在。唯一的小槽点是冷启动时发动机噪音略大,等一分钟水温上来就好了,不算什么大毛病。
城市拥堵路:油耗8.5-9.5L/100km,低速平顺是亮点
拥堵路段是油耗的重灾区。红绿灯多、走走停停的情况下,油耗基本得在8.5-9.5L之间,偶尔甚至更高。这也不意外,毕竟近1.5吨的车重摆在那里,频繁起步对油耗的消耗确实大。
但让我意外的是,即便在拥堵路况下,瑞虎7 PLUS的平顺性依然保持得不错。从静止到动起来非常顺滑,跟车走走停停不会让人感到难受,这点对日常通勤来说非常友好。低速时换挡偶尔有轻微闯动,但不影响整体体验。
总结
综合来看,21款瑞虎7 PLUS 1.5T在不同路况下的油耗表现各有差异:高速和国省道非常省油,市区拥堵偏高但也在可接受范围内。驾驶感受上,平顺舒适是主基调,197马力的动力储备又能带来超车的从容感。在这个价位里,这台车的综合表现确实令人满意。如果你也在考虑入手一台家用SUV,预算充足的话,建议直接上1.6T版本,动力体验完全不一样。