刚买1个多月  暂时还没有生锈

比亚迪元PLUS是否容易生锈不能一概而论，有部分车辆出现了生锈的情况，但也有很多车辆没有此类问题，具体如下：

1. 容易生锈的情况及原因：
- 车身连接部位：部分车主反映车身的焊接处、螺丝连接处等部位容易出现生锈现象。这些部位在车辆生产过程中，如果防锈处理做得不够好，或者在后期使用过程中受到碰撞、刮擦等外力影响，导致防锈涂层损坏，就容易生锈。
- 底盘部分：底盘长期暴露在外部环境中，容易受到水、泥、沙石等的侵蚀。如果底盘的防锈涂层较薄或者施工质量不佳，就可能出现生锈的情况。例如，底盘的一些金属部件如悬挂球头、拉杆交接处等，如果没有进行充分的防锈处理，就容易生锈。
2. 不易生锈的依据：
- 材料与工艺：比亚迪官方表示元PLUS的车身使用了部分镀锌钢板，可以提高整车的防护能力。镀锌钢板具有良好的防腐蚀、防锈性能，只要生产过程中镀锌工艺达标，正常情况下是可以有效防止生锈的。
- 车身结构设计：元PLUS的车体结构采用了大量高强度材料，高强度钢及以上的钢材占比85%，超高强钢比例达到55%，这些高强度钢材本身具有较好的耐腐蚀性。并且车辆在设计时也会考虑到防锈的问题，例如在车身的一些关键部位进行了特殊的防锈处理。

综上所述，虽然有部分比亚迪元PLUS车主遇到了生锈的问题，但不能简单地说这款车容易生锈。车辆的生锈情况可能与生产工艺、使用环境、保养情况等多种因素有关。如果车主对车辆的防锈情况比较关注，可以定期对车辆进行检查和保养，如清洗车辆、检查底盘等。

我已经换过六台油车，有德系，法系，美西，意大利系，日系，国产哈弗，可以负责的说，没有一个车是可以说没有一点锈的，除非是全铝车身的车（但铝制件腐蚀更麻烦），比如铸铁件的刹车盘无一例外都会有浮锈，悬挂件，摆臂的钢制端头、胶套框架、排气管、铸铁裸露头也有浮锈，但这些浮锈对车辆零件本身没有什么影响，除非是长期在海滩上玩冲水的车，在北方高寒地区经常有盐类化雪剂的地方用，底盘锈蚀就比较大范围了。那么有浮锈，又很介意怎么办呢？淘宝上有铁锈转化剂，有各种颜色，可以买黑色的转化油漆直径刷到浮锈地方，化学反应后，浮锈消失，变成稳定的防锈膜，不会再生锈。我家的屋顶铁栏杆就这么处理，日晒雨淋都没事了！

如果楼主喜欢看油管上老外修汽车的视频就会发现，不论什么洋牌子的汽车，都有普遍的锈蚀问题，不足为奇！而不是网上喷子说的，只有国产车生锈，合资，原装进口的汽车在不良使用环境下，照样锈得一塌糊涂。

不用怀疑，的确容易生锈。

某些人说卡罗拉不生锈，那网上挂的这些是什么？

来看看奔驰宝马，照样生锈

如果对浮锈很纠结，看不过去，就买铁锈转化剂刷一下解决问题。这人啊，一定要多学知识，知道生锈的原因才能有正确的认知，而不是听网络喷子跪着舔洋牌子不生锈，只有国产才生锈这样的低智商言论。

镀锌钢板的视频是吧？ 今年8月之后新车已经全面用镀锌钢板了。之前是混用的

我是第一批买的，差不多三年了，驾驶位门槛锈了（可能我上下车划伤了？），机盖里面那几个圆孔锈了三处，往上一搜一大堆这样的

看使用环境吧，一般情况下应该不至于生锈，不过事无绝对，还是多做检查更好。

我的买了一年了没有生锈，可能是个人使用不同吧

车辆使用几年后出现生锈问题我觉得还是比较正常的，只要不是特别严重就好

只有生锈的比亚迪才是真的比亚迪

大概率也和使用环境有关系

怎么又出新问题，刚看到容易生锈，纠结车子要还是不要

元这款车子挺好看的，楼主分享的不错啊！

正常情况下是不会的，你不磕碰它不掉漆怎么会生锈呢。

生锈好像是概率问题，目前提车两年多点，暂未发现有生锈的问题，但是有次打车遇到的同款元plus确实门里边有生锈的地方

两年车门就生锈了

元这款车子挺好看的，楼主分享的不错啊！