后驱+闪充全系标配，但别急着喊良心

第三代元PLUS这次换代，把老款前驱直接砍了，换上e平台3.0 Evo后驱架构，高功率版零百加速直接干到5.9秒，底盘也升级成前麦弗逊+后五连杆，中高配还给云辇-C智能阻尼车身控制。三电更狠，全系标配第二代刀片电池+闪充，常温下5分钟完成日常通勤补能，9分钟能充到97%。光看这些核心升级，11.99万的起步价确实让人上头，但你先冷静，低配的坑我马上给你扒开。

尺寸加码空间能打，但前备箱才是真正的彩蛋

尺寸上，车长拉到4665mm，轴距2770mm，比老款实打实大了一圈，后排和后备箱都更宽敞，还多了个180L的前备箱。这个前备箱简直是买菜神器，腥味湿气全隔离开，强迫症患者的福音。

四款配置怎么选？低配真别碰

11.99万的540km领先型，续航、后驱、二代刀片、闪充这些核心卖点全都有，7气囊、540度影像、前排通风加热也给了，看起来日常够用。但12.99万的540km超越型只贵1万，却多了云辇-C底盘、天神之眼C智驾、15.6寸大屏、全景天幕、感应雨刷这些实打实提升体验的配置。这一万块钱花出去，车的档次感直接跳一级，不选它你以后天天后悔。预算够想跑长途的，14.29万的630km超越型，续航涨90公里，电机从200kW升到240kW，还送19寸轮毂、电动尾门和车载冰箱，性价比也稳。顶配14.99万卓越型，副驾女王座椅、HUD、16喇叭音响全堆上，预算充足的冲就完了。

第三代元PLUS虽然把闪充和云辇-C打到了15万以内，但对手也不是吃素的，丰田铂智3X、零跑C10这个价位已经带激光雷达了，而元PLUS想上带激光雷达的天神之眼B得加1.2万选装。所以这车没到碾压的程度，但在比亚迪的产品序列里，12.99万的超越型就是那个最精明的选择。