提车一段时间，已经跑了一万多公里。分享26款元PLUS 540超越版的真实日常体验，优缺点都如实说。
 

先说满意的用车体验：
动力操控上，动力很足！电车起步平顺轻快，电门调校线性，市区通勤跟车、超车都很好控制，转向轻盈，虽然车身较大，但市区穿梭、停车也算很方便。底盘调校偏向家用舒适，路面细碎颠簸过滤得比较柔和，日常开不累。再加上云撵C的加持，很有高级感。外观延续王朝网经典造型，简约耐看；内饰也改掉了老款很有争议的健身房主题设计，新款辨识度很高。

空间实用性很满意，不输大哥宋Ultra。前排调整好位置，后排成年人乘坐不压抑，甚至都可以翘二郎腿。后备箱也足够大，长途出游放行李都很OK。续航方面，540km版本日常市区通勤，能耗比较稳定，代步很省心。 市区跑450左右，高速跟着限速跑，可以跑三百公里。最重要的是充电只要九分钟！这个是压倒性优势呀。体验过就知道这种速度有多美好了。

感觉用慢充续航还能在提升一些！智能配置够用，支持NFC车钥匙、手机蓝牙解锁，车机导航、影音娱乐、DiLink交互，日常代步的基础需求都能覆盖。
 
再说说日常能明显感受到的短板：
高速行驶时操控没有轿车好，我之前开轿车的，现在开SUV过弯感觉不如轿车稳。下雨天开雨刷酷酷响，去售后，售后说正常的，我也无能为力了，不行自费换胶条吧。还有就是感觉异响有点偏多，门板，座椅有时候会有异响，有时候又没有，新车，也不舍的大拆，目前先忍着吧。还有就是新车，感觉有一些设置还有bug，希望后期快点ota。目前能感受到的就这么多。
 
适合和慎选人群：
适合城市日常通勤、家庭自驾，看重低用车成本、好开好停的家用用户，新手司机、预算有限想买纯电代步车的朋友可以重点看。

如果你经常长时间跑高速、对续航要求很高，或者很在意内饰质感建议多对比再决定。