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【兼顾科技与运动】到店体验名爵MG ONE
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入门级家轿，
加上SUV的定位，
这使得紧凑型SUV市场的竞争最为激烈，
要想在这一市场取得成功，
必须得有真材实料才行。
MG ONE作为一款紧凑型SUV，
同时也是MG旗下首款智潮科技SUV，
整体设计年轻时尚。
此外，
它还创新的采用了双外观设计，
这两种前脸也被赋予不同的名称
——α和β。
加上SUV的定位，
这使得紧凑型SUV市场的竞争最为激烈，
要想在这一市场取得成功，
必须得有真材实料才行。
MG ONE作为一款紧凑型SUV，
同时也是MG旗下首款智潮科技SUV，
整体设计年轻时尚。
此外，
它还创新的采用了双外观设计，
这两种前脸也被赋予不同的名称
——α和β。
MG ONE的命名采用了比较独特的方式，
字母O取自ORIGIN，
代表“万物源起，破局新生”；
N来自TWIN，
意为“智慧孪生、一体两面”；
E则源自代表进化的Evolution，
代表“年轻世代，新潮进化”。
字母O取自ORIGIN，
代表“万物源起，破局新生”；
N来自TWIN，
意为“智慧孪生、一体两面”；
E则源自代表进化的Evolution，
代表“年轻世代，新潮进化”。
MG ONE在外观方面拥有两种设计风格，
这在同级别车型中也较为少见。
其中，
MG ONE-α车型主打数智运动，
而MG ONE-β车型则主打科技时尚。
二者风格截然不同，
以此来满足不同消费者的需求。
这在同级别车型中也较为少见。
其中，
MG ONE-α车型主打数智运动，
而MG ONE-β车型则主打科技时尚。
二者风格截然不同，
以此来满足不同消费者的需求。
MG ONE是基于上汽全新平台架构SIGMA打造，定位于紧凑型SUV。α和β最直观的区别就是车辆前脸的设计不同，今天我们看到的是MG ONE-β，整体看上去年轻时尚。
该车采用大尺寸进气格栅，内部采用了大量横向线条设计，看上去很有层次感。
前大灯搭配两侧导流槽，让前脸看上去更加犀利，同时也带来一丝运动感。
全系配有LED大灯及日间行车灯，点亮后可以看到内部三条LED日行灯，很有科技感。
车身侧面造型较为立体，特别是悬浮式车顶带来不错的视觉效果，长宽高分别为4579mm/1866mm/1617mm，轴距为2670mm。
除低配车型外，其余均配有360度全景影像及透明底盘，日常驾驶更加安全。前摄像头隐藏于前格栅车标上方，毫无违和感。
车外后视镜设计十分线性，可以可以降低风阻系数，提升燃油经济性。
左右两侧后视镜下方配有摄像头，用来组成全景影像系统。
通过后视镜镜片不难看出，这款车配有并线辅助系统，可以增加行车安全。
全系标配无钥匙进入系统，这点还是挺厚道的。
实拍车型采用双色轮圈，配备的是马牌轮胎，尺寸为225/50 R19。
现在的油价依然是居高不下，而这款车平时只需要加注92号燃油，日常使用可以节省一些开支。
修长的尾灯和前大灯相呼应，内部同样采用LED光源，点亮后的辨识度也很高。
该车采用悬浮式车顶设计，可以说是紧跟时代，车窗上沿还配有镀铬装饰条且延伸至车尾，看上去更加年轻运动。
同时在车窗尾部还增加了菱形装饰，显得更加精致美观。
进入车内，内饰整体看上去较为简洁，三联屏的设计也是同级别中少有的。一条贯穿的银色饰板将中控台一分为二，拥有较强的层次感。
方向盘采用三辐式设计，上下扁平的造型也带来更强的运动感。
方向盘上的多功能按键为全系标配，日常使用起来也便捷许多。
主驾驶一侧配有电动调节座椅，此外在中高配车型上还支持前排座椅加热功能。坐进车内，座椅的包裹性及支撑性都不错。
除了一款低配车型外，其余均配有可开启全景天窗。
30英寸三联屏的设计可以说是车内一大亮点，它由触控按键、全液晶仪表及多媒体娱乐屏组成。采用高通骁龙7nm制程8155芯片，同时还搭载了斑马洛神智能座舱系统，性能强大，操控反应灵敏，可实现深度的智能语音交互。
车内仅存的按键位于大屏下方，且为触控感应按键，操作起来更加便捷。
挡把前方的储物格，可以用来放置手机，此外在高配车型上还配有手机无线充电功能。
一键启动按键位于挡把后方，操作起来很顺手，关键是全系标配。
全系还配有电子手刹、自动驻车、上坡辅助及陡坡缓降等功能。
前排配有两个杯架，且内部还有固定卡扣，可以防止水杯晃动，不用时可以拉上盖板，这样看上去更加美观。
打开前排中央扶手，其内部储物空间表现中规中矩。
位于挡把下方是一块储物空间，并配有USB充电接口。
打开手套箱可以发现是带有阻尼装置的，其内部空间表现也符合同级别的水准。
来到后排可以发现地台较为平整，这样中间乘客的舒适性得到了极大的提升。此外，后排座椅还支持4/6比例放倒，这样可以增加后备厢储物空间。
该车全系配备的是自动空调，同时除低配车型外，其余均配备了后座出风口，下方为USB充电接口及储物格。
后备厢空间设计规整，加上可以比例放倒的第二排座椅，整体空间表现还不错。
两侧网兜的设计可以用来放一些小物件，这样可以防止开车过程中物品来回晃动。
MG ONE β搭载了一台MEGA Tech 1.5T Pro高功率发动机，最大功率181马力，最大扭矩285牛·米。
打开发动机舱可以看到两根液压撑杆，对于这个价位来说，还是很有诚意的配置。
与之匹配的是一台代号为CVT325无极变速箱，它选用博世最新中大扭矩钢带，通过系统性的配合优化带轮系统设计。挡把的样式也十分新颖，采用飞机推杆的造型设计。
纵观名爵旗下各类车型不难发现，它的设计紧跟潮流，符合年轻人的口味。今天看到的MG ONE就是这样一款车，双外观的设计能满足各类人群，时尚运动的外观设计，再加上科技配置的加持，这些都极大地迎合了年轻消费者的口味，对于这个价位来说还是很有诚意的。
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为什么我觉得贝塔比阿尔法设计更大胆呢？
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hongyunzhan 2022/11/25 10:49:32 发表在 8楼
车头有点像阿斯顿马丁。
十万买马丁不是梦
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游客
